道橋工程施工中的混凝土施工技術(shù)探討

摘要：道橋工程是交通系統(tǒng)中的重要組成部分，其建設(shè)最為常見的就是混凝土施工技術(shù)，混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量在很大程度上影響著整個道橋工程的最終建設(shè)效果，因此必須要做好對混凝土施工技術(shù)的管理。本文對道橋工程施工中常見的混凝土施工問題進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的優(yōu)化措施。

關(guān)鍵詞：道橋工程;混凝土施工;施工技術(shù)

混凝土施工技術(shù)是道橋工程建設(shè)的重要組成部分，直接影響了工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性，想要提高工程施工質(zhì)量，就需要確定混凝土施工關(guān)鍵技術(shù)，并針對其中存在的不足進(jìn)行分析，在確定問題產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上，選擇合適的措施進(jìn)行管理，爭取不斷提高工程建設(shè)的綜合效益。

一、道橋工程混凝土施工常見問題

1.水泥水化熱

水泥是混凝土材料的重要組成部分，其性能與質(zhì)量對混凝土的施工效果影響比較大，而且水化熱反應(yīng)更是影響工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。水泥水化過程直接受水化熱放熱速率與峰值影響，水化過程越快產(chǎn)生的溫度收縮也就越大，最終對混凝土質(zhì)量產(chǎn)生的影響也就越大。水泥水熱化反應(yīng)導(dǎo)致工程結(jié)構(gòu)出現(xiàn)溫度裂縫，會對工程結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與耐久性產(chǎn)生嚴(yán)重不良影響。

2.混凝土澆筑

澆筑是混凝土施工中重要環(huán)節(jié)，整個施工過程工序眾多，管理稍有不當(dāng)就會對最終施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。例如澆筑施工時，落料高度控制不當(dāng)，影響混凝土的坍落度;或者是在振搗過程中，振搗不充分存在氣泡，最終導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)存在氣泡、蜂窩、麻面等問題。

二、道橋工程混凝土關(guān)鍵施工技術(shù)與優(yōu)化措施

1.混凝土材料質(zhì)量優(yōu)化

第一，需要做好原材料質(zhì)量管理。為有效控制混凝土水化熱情況，減少溫度裂縫的產(chǎn)生，需要合理控制水泥用量，并在此基礎(chǔ)上滿足混凝土強(qiáng)度與抗裂性需求，這樣就需要在其中摻加適量的摻合料與外加劑，如常用的粉煤灰。在添加摻合料與外加劑時，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范來進(jìn)行，合理控制添加量。其中對于外加劑的添加如減水劑、泵送劑以及膨脹劑等，可以有效緩解水泥的水化熱，增強(qiáng)混凝土補(bǔ)償收縮性，達(dá)到降低混凝土溫度應(yīng)力的目的^[1]。第二，合理控制混凝土配合比。應(yīng)以滿足工程施工要求為目的，提前進(jìn)行配合比試驗，并進(jìn)行對比確定最優(yōu)方案。另外，為保證混凝土滿足泵送混凝土要求，需要將其坍落度控制在合理范圍內(nèi)。第三，做好混凝土攪拌管理。應(yīng)提高材料攪拌的均勻度，不同型號的攪拌機(jī)，額定容量的確定應(yīng)根據(jù)機(jī)器的容量限額進(jìn)行合理的原料配比，準(zhǔn)確計算該機(jī)器具體原料投放量與產(chǎn)出量。在進(jìn)行攪拌時，應(yīng)根據(jù)原材料投放順序進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

2.混凝土運(yùn)輸過程優(yōu)化

提高混凝土運(yùn)輸過程的科學(xué)性，縮短混凝土拌合物出料到施工現(xiàn)場澆筑入模之間的時間，并提高運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性。在混凝土澆筑過程中，如果利用滑升模板施工，應(yīng)避免大體積混凝土結(jié)構(gòu)物遺留在施工縫內(nèi)，因此必須要保證混凝土運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性^[2]。并且，在材料運(yùn)輸過程中應(yīng)盡量保證混凝土均質(zhì)性與灌注量，避免運(yùn)輸過程中混凝土所產(chǎn)生的泌水、分離以及砂漿流失等情況。

3.混凝土施工技術(shù)優(yōu)化

3.1模板施工

模板施工是道橋工程混凝土施工中的重要環(huán)節(jié)，在正式施工前需要做好模板的設(shè)計管理。即在進(jìn)行模板設(shè)計時，應(yīng)以提高模板安裝便捷性為依據(jù)，同時要充分考慮模板安裝穩(wěn)定性、剛度、強(qiáng)度以及平整性等，降低模板變形情況的發(fā)生。同時，為避免出現(xiàn)漿體流失的情況，還需要做好模板密封性的管理。在進(jìn)行施工時，需要針對所選模板原材料來確定施工技術(shù)，例如為鋼模板，為提高混凝土結(jié)構(gòu)光潔度，需要對其表面進(jìn)行拋光處理，并做好相應(yīng)細(xì)節(jié)的處理，包括在對模板螺栓進(jìn)行固定時，需要在保證螺栓牢固性的基礎(chǔ)上，避免出現(xiàn)破損^[3]。

3.2混凝土澆筑

首先，嚴(yán)格控制混凝土送料時間，保證混凝土材料在攪拌出模后到現(xiàn)場澆筑入模時間段內(nèi)不會發(fā)生初凝。同時還需要做好坍落度的控制，可以采用逐車測量的方式進(jìn)行控制。其次，澆筑方式選擇。一般可以選擇用分層澆筑的方式，并做好每層澆筑的厚度，并且要在正式澆筑施工前與前次澆筑混凝土色彩進(jìn)行對比，在檢測合格后才可進(jìn)行澆筑。最后，混凝土振搗施工。混凝土振搗施工效果直接影響了結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，因此要合理選擇振搗機(jī)具，并確保振搗到位，嚴(yán)禁出現(xiàn)振搗不足以及振搗過度的情況。其中，為了能夠有效消除混凝土表層存在的氣泡，可以分為兩次進(jìn)行振搗施工。

4.混凝土養(yǎng)護(hù)

4.1養(yǎng)護(hù)

基于混凝土材料所具有的水硬性特點(diǎn)，需要對混凝土固化以及硬度增強(qiáng)階段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以免結(jié)構(gòu)表面水分流失出現(xiàn)色差以及裂紋等，通過合理的養(yǎng)護(hù)措施來提高結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。第一，結(jié)合工程混凝土強(qiáng)度以及施工現(xiàn)場環(huán)境，待試壓塊達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度要求后，方可拆除混凝土結(jié)構(gòu)各部位構(gòu)件側(cè)模。第二，模塊拆除后，應(yīng)對混凝土結(jié)構(gòu)面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，避免表面過度失水。另外也可以選擇用新型的混凝土養(yǎng)護(hù)劑、養(yǎng)護(hù)膜等進(jìn)行處理，并且要保證養(yǎng)護(hù)時間在12h以上。

4.2裂縫預(yù)防

施工時受施工技術(shù)、操作行為、施工環(huán)境以及施工材料等因素影響，導(dǎo)致道橋工程混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫，影響工程質(zhì)量。為避免出現(xiàn)此類問題，需要做好結(jié)構(gòu)裂縫的預(yù)防管理工作。首先，應(yīng)充分做好對施工環(huán)境的管理，針對實際施工環(huán)境來采取相應(yīng)的防護(hù)措施，應(yīng)避免在溫度過高或過低的環(huán)境下施工，如果在高溫環(huán)境下施工應(yīng)做好澆水防護(hù)，避免結(jié)構(gòu)表面水分喪失過快而出現(xiàn)裂縫。其次，加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)監(jiān)督。應(yīng)充分考慮各因素對混凝土硬化強(qiáng)度造成影響的因素，并在此基礎(chǔ)上采取科學(xué)手段對各項因素進(jìn)行重點(diǎn)檢測，避免大量裂縫情況的發(fā)生。最后，做好施工結(jié)果檢測。即在工程施工完成后，需要對混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)問題的部位應(yīng)及時進(jìn)行處理，控制好裂縫不會對結(jié)構(gòu)質(zhì)量造成影響。

結(jié)束語

對于道橋工程混凝土結(jié)構(gòu)的施工，需要確定其施工要點(diǎn)，針對存在的問題進(jìn)行研究，選擇切實可行的措施進(jìn)行優(yōu)化，積極引用各項先進(jìn)技術(shù)與材料，降低各種因素對工程施工造成的影響，爭取不斷提高工程施工效率，促進(jìn)道橋工程施工行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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