基于市政道路施工中的要點問題分析

【摘要】本文首先就市政道路施工工藝進行了分析，然后就其技術措施進行了深入的探討。在現代化建設中，市政道路工程因其重要性在城市基礎設施建設中占據著重要位置。本文在此提出了自己的一些觀點，可供同行參考和借鑒。

【關鍵詞】市政道路； 施工工藝； 施工技術

前言

質量通病是可以預防并消除的，為了保證工程質量，使市政道路工程做得更好、更完美，我們應該加強對工程實施過程中的監督管理，抓住關鍵問題和重要工序，嚴格遵守設計及施工規范技術標準，控制質量問題的出現。道路工程質量通病是指在道路工程中經常發生、較為普遍的質量問題，這些問題對工程的使用品質與壽命將產生不同程度的影響，甚至嚴重的后果。由于道路工程量大面廣，因此其危害性更大，更應予以重視。

一、市政道路的施工工藝分析

1、測量。在對市政道路進行測量之前，應仔細查看設計圖紙，測量站點的布設應均勻有重點。在測量的過程中，應以設訓一圖紙為依據，根據指定坐標和水平高度的測試點建立標高控制點，并對其進行加固。

2、土方施工

1）施工方法。首先應對施工地點中的雜物和障礙進行清除運離。在將施工地點清除干凈以后，測量人員才可以設計圖紙為參照，并結合已知的測量結果，進行工程的定樁，然后才可以在確定位置和坡度的地區以挖土機進行挖掘，同時應注意將保護層預留在15cm左右。

在挖掘完成后，將回填材料按一定順序進行回填，同時注意，應在回填后立即整平。夯實這些回填的材料時，應綜合考慮土壤的含水量和硬度，然后再確定壓實次數。

2）道路土方的施工工藝和技術。①清理地基土表層時，應注意對施工邊線進行嚴格控制，使其控制在30 ～50cm以內；②及時人工削坡處理土方挖掘中的預留保護層；③在對土方進行施工前，應對路基的排水設施進行設計和施工，以求避免施工時破壞邊溝和排水溝；④對于回填的材料應立即進行夯實，然后再對突起、松動、有浮碴的區域進行人工修補，將其處理平整。

3、道路工程的施工

1）石灰土。在正式施工之前，為使填土的強度和密實度增加，可以用石灰土處理施工區域。但是處理時應注意，攤鋪在回填材料上的石灰土，必須在粉化后才能進行攤鋪且應鋪灑均勻。在這些完成后，應用機械進行2～3次的碾壓，待壓實后灑水養護至一定強度才可進行下道工序的施工。

2）石灰、粉煤灰、砂礫混合料。攤鋪大面積的混合料時，應分層進行，一般情況下，最好在小范圍內進行試鋪，以進行誤差調整，然后再將材料分三層進行鋪設，當鋪設完成時，再用8t碾壓設備進行碾壓。碾壓完成應立即灑水對道路工程進行養護，然后再用乳瀝青護理24 h以上，之后才能進行下一步的施工。

3）安裝平緣石。安裝平緣石時，應嚴格按照規范施工，修整和夯實應統一進行，彎道處尤其應注意避免出現弧度偏離的清況。

4）瀝青混凝土。鋪筑瀝青混凝土前，應嚴格檢查平緣石安裝的情況，在保證平緣石的安裝符合施工要求后，才可以對混凝土進行攤鋪。通常，瀝青混凝土在拌制好后運輸時，應保證其在被運送至施工場地后溫度保持在120℃～130℃之間，攤鋪時溫度在110℃以上，一旦溫度不在這個范圍內時，混凝土就達不到施工所需強度。另外，對混凝土進行碾壓時，為方便重壓和終壓，使碾壓達到更好的效果，應保持初碾溫度在80℃～100℃之間。同時注意，碾壓混凝土時，切勿在作業過程中急剎車；壓實后也應立即對其進行保養和覆蓋。

4、安裝路沿石及彩色人行板

對于路沿石和彩色人行板，安裝前，應認真對石料進行選擇。修筑路沿石時，應綜合圖紙設計的參數選擇其砌筑尺寸和標準，嚴格把握其砌筑的方向，一般情況下，施工人員應在路基邊緣每隔10 m修筑一個路沿石的砌筑基線，以方便路沿石的砌筑。砌筑完成后，要在兩周以內全而對其養護，避免筑體開裂。

二、市政道路施工技術措施

1、處理縱縫、施工縫的措施

處理縱向接縫時，由于行車或別的原因，會對施工車道邊緣部分造成污染，這時就應對這些部分進行修理，同時鑿除塌落或未充分壓實的部分，盡量是縫壁垂直，保證其齊整。對橫向接縫處理時，宜使擋板的端部整齊，然后修理時與縱向接縫的修理一樣。

2、處理路基與路面的措施

1）路基、溝槽回填土沉陷的處理。市政道路施工時，路堤填筑和管線溝槽回填在路基部分的施工中占據著舉足輕重的位置，但是它們卻很容易出現問題，主要表現為回填過厚、碾壓傾斜、填土不合標準等，這些問題均使得回填土的密實度達不到施工標準。對這些問題進行處理時，有以下方法切實可行：①鋪筑路基填方和溝槽回填土時，應遵照相關要求確定虛鋪厚度，同時施工單位做好技術交接；②對于整體路堤的填筑，要在其寬度范圍內，以水平分層的方法進行填筑；③當路基地而坡度>1：5時，無論橫坡還是縱坡，均應做成臺階；④在對回填溝槽分段填土時，應分層倒退，預留出臺階，同時保證臺階高與壓實厚度相同。

2）路面混凝土開裂、起砂、蜂窩麻面的處理。①將混凝土的水灰比嚴格控制住，切勿在其表而撒干水泥或是灑水，同時對面層的抹壓光時間好好把握；②在施工現場，要確保有一定的水泥存量；③施工時，應將模板面清理干凈，將脫模劑涂刷均勻，對面板進行抹壓；④配置混凝土時，應嚴格控制其中的水泥的摻量，將水灰比及砂石的含泥量控制在施工標準內，在振搗時，確保振搗密實；⑤選用配置混凝土所用水泥時，應盡量選擇水化熱小和收縮性小的，在溫度適宜是進行澆筑，盡量避開炎熱天氣；⑥在混凝土澆筑好后，應及時做好其早期養護，盡量延長養護時間，必要時，可覆蓋草簾、草袋，同時要定期灑水，保持其濕潤。

三、對市政道路施工的建議

1、樹立質量第一的意識。無論建設單位、施工單位或監理單位的質量意識都要加強，認識到抓好工程質量的重要性。認識到位了，抓質量時就能形成合力，施工單位就會想方設法抓質量，施工到位；監理單位就會認真監理，監控就能到位；業主單位就能精心組織，管理到位。

2、嚴格控制工程質量檢查程序。各單位、分部或分項工程開工前，施工單位要編寫好施工組織設計，對施工的難點和重要環節要重點加以說明，監理工程師對施工組織的合理性要嚴格進行把關。施工過程中，施工單位要根據施工技術規范，按照編寫好的施工組織設計進行施工。監理工程師檢查施工單位除了按技術規范執行情況，還要對關鍵部位和重點工序進行旁站。每個分項工程完工后，要按照工程質量檢驗辦法進行驗收，這樣層層把關，才能不留質量隱患。

四、結語

鑒于市政道路在城市建設中的重要作用，為保證工程質量，必須加強對施工過程的監督管理，嚴把施工工序和施工質量關，施工過程嚴格遵照設計要求和施工技術規范，盡力保證道路工程的質量。只要能夠分析出市政道路一般都會出現哪些方面的問題，在施工的過程中有針對性的加以控制，對于質量通病而言是可以進行預防和消除的。在具體的道路施工過程中，一定要注重對其質量上進行管理和控制，確保在施工中不會出現這些常見的道路問題，從而保證市政道路施工質量實現高標準和高要求。

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