市政路橋施工質(zhì)量控制對(duì)策分析

【摘要】經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了生活水平的提高，車輛越來(lái)越多，對(duì)我國(guó)道路交通建設(shè)提出了更高的要求。我國(guó)路橋工程正在逐步發(fā)展，同時(shí)越來(lái)越多的質(zhì)量問(wèn)題開(kāi)始暴露出來(lái)。必須對(duì)市政路橋工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，以實(shí)現(xiàn)路橋工程應(yīng)有的作用。本文對(duì)路橋工程的特點(diǎn)進(jìn)行了分析，并提出了對(duì)市政路橋施工質(zhì)量進(jìn)行控制的有效對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】市政路橋工程；質(zhì)量；控制對(duì)策

1、引言

隨著我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展，經(jīng)濟(jì)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，城市化進(jìn)程也不斷加快，車輛的占有率越來(lái)越多，但是城市中相應(yīng)的配套設(shè)施還存在著差距，往往會(huì)出現(xiàn)車多路少的局面，給交通帶來(lái)很大壓力。為了改善這種狀況，實(shí)現(xiàn)交通順暢和人員安全，必須大力進(jìn)行市政路橋工程建設(shè)。目前我國(guó)一些城市已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)現(xiàn)狀，已邁出了路橋工程建設(shè)的第一步，積極對(duì)城市進(jìn)行建設(shè)。但由于現(xiàn)階段我國(guó)的發(fā)展?fàn)顩r與人們的素質(zhì)等因素，這其中也不乏出現(xiàn)質(zhì)量缺陷的工程，這些工程不但沒(méi)有很好的實(shí)現(xiàn)其疏導(dǎo)交通的作用，相反還造成了交通擁堵，甚至對(duì)財(cái)產(chǎn)和人身安全造成威脅。這也使人們更加重視路橋工程的質(zhì)量問(wèn)題。為了防止路橋工程質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)，使路橋工程更好的發(fā)揮其作用，必須對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量控制。

2、市政路橋工程的特點(diǎn)

2.1 工期、場(chǎng)地受限

市政路橋工程一般情況下都是由政府出資進(jìn)行建設(shè)的，促進(jìn)城市的發(fā)展。這就造成市政路橋工程與其他工程有所不同，市政路橋工程的建設(shè)往往都是在這座城市中進(jìn)行的，在進(jìn)行建設(shè)的同時(shí)，難免會(huì)對(duì)城市生活的正常發(fā)展帶來(lái)一定的困擾。為了使該影響達(dá)到最小化，必須對(duì)工期進(jìn)行嚴(yán)格要求。通常是只能提前完工，而不能延遲。同時(shí)市政路橋工程建設(shè)一般都是在特定的位置進(jìn)行的，為了減小對(duì)周圍居民、環(huán)境等的影響，必然會(huì)對(duì)施工的要求較高，場(chǎng)地問(wèn)題也會(huì)給施工帶來(lái)限制。這種工期比較短、建設(shè)速度比較快、場(chǎng)地要求高的工程很可能在施工過(guò)程中出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題。

2.2 施工人員復(fù)雜

市政路橋工程是政府比較重視的工程，往往涉及到的人員數(shù)量也會(huì)比較多，從設(shè)計(jì)到施工，再到驗(yàn)收都會(huì)涉及到很多問(wèn)題。尤其是施工人員，為了盡快完成工程，施工隊(duì)伍中很多是由承包商進(jìn)行分包的小隊(duì)。這些施工人員的技術(shù)水平不能得到良好的保證，安全意識(shí)也相對(duì)薄弱，很難實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。同時(shí)人員數(shù)量較大比如會(huì)帶來(lái)較大的流動(dòng)性，這就會(huì)對(duì)管理的效率造成很大的影響。

2.3 材料管理欠缺

在市政路橋工程建設(shè)中，所需材料較多，材料的費(fèi)用占總費(fèi)用的很大比例，甚至占總造價(jià)的一半以上。因此，如何實(shí)現(xiàn)對(duì)材料的管理成為了影響工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。一般情況下材料都是統(tǒng)一進(jìn)行采購(gòu)，采購(gòu)后統(tǒng)一配送到施工場(chǎng)地的倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行存儲(chǔ)，最后根據(jù)施工過(guò)程的實(shí)際需要進(jìn)行發(fā)放。但從目前來(lái)看，我國(guó)市政工程的材料管理還沒(méi)有形成一套成型的體系，一些人觀念還未轉(zhuǎn)變，因?yàn)槭钦腻X而不去注意節(jié)約。還有部分人員利用職務(wù)之便，故意增大工程造價(jià)，從中牟利，造成不必要的浪費(fèi)。更有甚者還會(huì)以假充真、以次充好。這些行為都會(huì)對(duì)市政路橋工程的質(zhì)量造成巨大影響。

2.4 質(zhì)量控制困難

市政路橋工程一般都是由政府主導(dǎo)進(jìn)行建設(shè)的，政府投入資金較多，涉及人員較廣。為了使路橋工程對(duì)環(huán)境與生活的影響最小化，必須要保證施工的進(jìn)度。為了保證施工的進(jìn)度現(xiàn)階段的做法通常會(huì)將工程劃分為幾個(gè)項(xiàng)目來(lái)分步實(shí)施，各個(gè)項(xiàng)目之間除了工程上的要求都是相對(duì)獨(dú)立的，可能涉及到不同的部門(mén)與單位。這些現(xiàn)象都會(huì)造成市政路橋工程設(shè)計(jì)人員廣、部門(mén)多的現(xiàn)象。通常這種規(guī)模較大、人員較多的工程質(zhì)量控制工作難以順利展開(kāi)。如果沒(méi)有合理的質(zhì)量控制，就不能保證最后驗(yàn)收時(shí)項(xiàng)目是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

3、市政路橋工程質(zhì)量控制對(duì)策

3.1 提高人員素質(zhì)

人員一直是施工的主體，人員的素質(zhì)對(duì)工程的質(zhì)量有直接的影響，所以在進(jìn)行人員選擇時(shí)要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)。在技術(shù)可行、費(fèi)用合理的單位中選擇最合適的單位中標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制，要從人員自身素質(zhì)抓起，必須要求市政路橋工程建設(shè)人員提高自身思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量管理。提高人員的思想意識(shí)才能使人員意識(shí)到質(zhì)量的重要性，才能對(duì)工程負(fù)責(zé)。還應(yīng)對(duì)管理和技術(shù)人員進(jìn)行相應(yīng)的考核，只有通過(guò)才能予以錄用。施工之前對(duì)施工人員的安全規(guī)范意識(shí)進(jìn)行檢查，保證具有相應(yīng)的資質(zhì)。

3.2 提高材料質(zhì)量

要對(duì)工程施工進(jìn)行質(zhì)量控制必須對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行控制。從材料的選取、采購(gòu)到運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)整個(gè)過(guò)程都必須進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)。材料選擇是一個(gè)綜合的過(guò)程，涉及到材料的特性、施工的難度以及工程的造價(jià)等等，需要考慮到許多問(wèn)題。目前我國(guó)施工材料市場(chǎng)存在參差不齊的現(xiàn)象，很多材料的質(zhì)量都難以保證，存在質(zhì)量問(wèn)題，所以在材料選擇之前必須要對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行深入的了解，對(duì)不同的商家進(jìn)行對(duì)比，同時(shí)還需要合理預(yù)測(cè)出該市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，根據(jù)這些信息綜合選擇出一個(gè)合理的單位進(jìn)行材料采購(gòu)。在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)于有特殊要求的材料要進(jìn)行重點(diǎn)管理，嚴(yán)防在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)材料的損壞。運(yùn)輸?shù)绞┕?chǎng)地后要根據(jù)使用情況合理進(jìn)行存儲(chǔ)，分類堆放。要對(duì)易受外界影響和易變質(zhì)的材料進(jìn)行重點(diǎn)管理。避免材料在施工過(guò)程中不必要的損壞。

3.3加強(qiáng)技術(shù)管理

市政路橋工程往往是比較大的項(xiàng)目，涉及到的技術(shù)與工藝相對(duì)會(huì)比較復(fù)雜。加強(qiáng)技術(shù)管理在整個(gè)施工過(guò)程中都十分必要，技術(shù)管理實(shí)施的越好，工程的質(zhì)量也就會(huì)越高。同時(shí)良好的技術(shù)管理還會(huì)帶來(lái)人、材、機(jī)的節(jié)省，甚至還可以使工程提前完工。但要注意，不同的項(xiàng)目所涉及到的技術(shù)與工藝是有所不同的，不能對(duì)已有的進(jìn)行照搬照抄，要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行個(gè)性化的管理。在工程開(kāi)始之前結(jié)合工程的實(shí)際情況，事先規(guī)定工程技術(shù)與工藝的控制點(diǎn)，保證后續(xù)工作都能夠與要求相一致。在進(jìn)行人員選擇時(shí)要進(jìn)行合理選優(yōu)，在源頭上保證施工的技術(shù)的可靠性。同時(shí)還應(yīng)對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)出優(yōu)秀的技術(shù)人才，一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)人才可以合理的選擇出最佳的技術(shù)方案。

3.4落實(shí)管理制度

要實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制必須進(jìn)行質(zhì)量管理，質(zhì)量管理的進(jìn)行必須要落實(shí)管理制度。在施工過(guò)程中，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，各項(xiàng)操作必須嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。在驗(yàn)收過(guò)程中，要嚴(yán)格按照制定好的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。要落實(shí)好管理制度，首先要做好質(zhì)量的交底工作，包括質(zhì)量要求、管理制度、施工規(guī)范與注意事項(xiàng)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。其次要在施工過(guò)程中認(rèn)真檢查，可以相互監(jiān)督，在每項(xiàng)工程完工后都要進(jìn)行檢查，相互監(jiān)督以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。第三，質(zhì)檢管理人員要盡職盡責(zé)，對(duì)工程項(xiàng)目認(rèn)真抽查，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即追究責(zé)任并要求處理，直到合格為止。

4、結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市政路橋工程越來(lái)越受到重視。市政路橋施工不同于一般項(xiàng)目，是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，存在很多約束。市政路橋工程一般都是為人民服務(wù)、為城市發(fā)展服務(wù)的，受關(guān)注度較高。一旦發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題就會(huì)帶來(lái)重大的影響，所以必須要對(duì)市政路橋工程施工質(zhì)量進(jìn)行控制。本文對(duì)市政路橋工程的特點(diǎn)進(jìn)行了分析，根據(jù)分析結(jié)果提出了相應(yīng)的控制對(duì)策。旨在為政府和施工單位提供一定的參考，希望在實(shí)際操作中對(duì)我國(guó)市政路橋工程的發(fā)展有所幫助。

參考文獻(xiàn)

[1]鐘嘉升.有關(guān)路橋施工項(xiàng)目質(zhì)量管理及問(wèn)題分析[J].廣東科技.2009（04）

[2]邱廣通.淺談我國(guó)路橋施工質(zhì)量的控制措施[J].黑龍江交通科技，2011（ 06 ）.

[3]魏冬梅.論路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施[J].科技致富向?qū)В?013（ 06 ）.

[4]李生斌.試析我國(guó)路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施[J].科學(xué)與財(cái)富，2011（ 08 ）.

[5]肖磊，梅承凱.市政道路工程質(zhì)量管理與控制探析[J].中華民居，2012（ 06 ）.