馳騁大海的空軍船艇兵

雖然身著天藍色的空軍服裝，但卻沒有翱翔在藍天，而是馳騁在蔚藍大海上。他們就是空軍船艇兵。

跨海區執行運輸任務，對廣空某車船運輸大隊大多數官兵而言，都是第一次。第一次總是緊張激動的，卻也是難忘的。當船艇即將駛入東海，對于筆者來說，還是第一次航行在這片海域，不禁拿起筆記錄下一路心情。

時間：4月F日 星期二

天氣：陰，東北風6級

起航，輕風拂面，紅旗招展，看碧波蕩漾，心情大好。

不料，船剛駛出港口，風浪就明顯大了起來，都說海上無風三尺浪，果然不假。五六級風推卷起三米多高的浪，不斷朝船頭襲來。海風把船吹得東搖西晃，浪頭把船狠狠頂起，再重重拋下，發出“嘭”的一聲巨響。在船上都能感受到明顯的震動，四濺的白色浪花蓋過船頭，涌上了甲板，讓人感覺千噸級的油船此時在海上就像是秋天的樹葉一樣，似乎隨時都有傾覆的危險。晚上才知道，錨燈被震壞了，連廚房的一口鍋都“罷工不干”了。

船沒出多大事，人卻倒下不少。長時間的劇烈顛簸讓不少官兵嘔吐。一名槍帆兵在備錨時當著我的鏡頭“現場直播”，隨船的一名機關干部剛吃完早餐就“交了公糧”。反應最厲害的是機電部門，海上的風浪、機器的震噪、油氣的味道讓他們基本無人幸免。我試著躺下，卻發現在海上睡覺也是件“技術活”，絕對不能側臥，不然不是被晃翻就是被晃趴。真是應了那句順口溜：一遇風浪，兩眼無神，三餐不進，四肢無力，五臟六腑，七上八下，九死一生，十分難受。

時間：4月F+5日 星期日

天氣：陰，西北風5級

今天，在浙東某港拋錨。

快晚飯的時候，突然聽見船上發動機響起，船體微震，感覺十分奇怪。我抬頭向前望去，船艏正以較快速度朝左偏移，怎么回事？難道船啟動了？立馬站起，發現船弦兩邊有非常明顯的船行波。是的，沒錯，船肯定啟動了！可是之前沒看見起錨啊？為了確定自己的判斷，我趕忙問同宿舍的軍醫有沒有感覺船啟動了，在得到肯定的回答后，我和他旋即跑向駕駛室。

一進駕駛室，就看見一個上等兵。“動船了？”“沒有啊。”“明明機器發動了，船也在動，怎么回事？”趕緊叫船長上來！”沒過幾秒，船長跑上來了，立即令航海兵按響了船艇出航部署鈴聲，我趕忙把自己發現的情況向他報告。船長神情嚴峻，把頭向外探出，看了看船向和水流，又檢視了一下儀表，接著用對講機詢問了機艙主機和船艏錨鏈情況后，松了一口氣：“沒什么，就是港內水流速度加快并且轉向了。”“那為什么機器響了，就和啟動時一樣？”我還是有疑惑。“那是兩臺副機并機發電引起的震動，剛好碰上轉流，可能引起你誤會了。”

“哦，虛驚一場……不好意思，驚擾同志們了。”我趕緊向船員們道歉。“沒事，你警惕性很強！”船長替我解圍的一句話，更讓我覺得慚愧，學藝不精，出大洋相啊。

時間：4月F+8日 星期三

天氣：雨轉晴，東南風2級

今天，終于靠碼頭了，難得上岸接回“地氣”，同志們都很高興，更意外的是，中午吃大螃蟹，改善生活。

天天在海上漂，十頓葷菜有九頓是冬瓜燉排骨，看看就沒食欲了。說實話，不能怪炊事班。海上航行時間長，存儲食材相對困難，只有冬瓜、白菜、土豆方便儲藏。船搖來晃去，制作食物不方便，燉煮是最合適的烹調方式。

一大早，就看見一艘小漁船靠在船邊，幾名戰士將一些海鮮抬了上來。上午，在房間就聞到廚房飄來的蟹香了，讓人食欲大開。開飯哨一響，大家伙一個個早都到了，盯著桌上火紅的螃蟹垂涎三尺呢。

時間：4月F+14日 星期二

天氣：晴，東南風3級

晝夜兼程，卸完油料，終于回“家”了。雖然在不長的時間里，我們先后遭遇了數次大輪船“正擊”、小漁船“偷襲”和漁網“暗擾”，但在船長的指揮下，油船如武林高手般輾轉騰挪，成功躲過各方攻擊，化險為夷后，劈波斬浪，逆流而行。辛苦了十幾天的船員們，可以暫時休整了。

最開心的，應該是航海長黃蓋和航海班長陳德強吧。陳德強的兒子在4月20日順利出生，而黃蓋妻子的預產期就在明天。出于任務完成以及骨干培養的考量，隊里打算讓他倆再次出航，但又考慮到他們的實際情況，便征求他們的意見。于情于理，兩人都有理由請假回家。可是，兩個人回答是“沒事，可以出航”、“服從組織需要”。

他們不想回家嗎？我想不是。只因為身穿著這身軍裝，他們便義無反顧地選擇了堅守崗位。能得到妻子的理解，他們是幸運和幸福的。正是有這些默默犧牲奉獻、選擇獨自承受的軍嫂們的支持，他們才能做好工作。

航行不易，軍人不易，軍嫂更不易！