馮 杰,李優(yōu)新,黎 勉,王勝?gòu)?qiáng),楊 賓
(廣東工業(yè)大學(xué),廣東 廣州 510006)
混合勵(lì)磁同步電機(jī)(hybrid excitation synchronous motor,HESM)在結(jié)構(gòu)、性能方面與永磁同步電機(jī)(PMSM)有相似之處,但其驅(qū)動(dòng)與控制有其特殊性。東南大學(xué)黃明明博士給出了混合勵(lì)磁同步電機(jī)分區(qū)控制系統(tǒng)[1]。日本學(xué)者Shinji Shinnaka建立了一種基于通用坐標(biāo)系的動(dòng)態(tài)矢量控制模型及對(duì)隱極HESM提出了一種基于轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向的銅耗最小化矢量控制模型[2,3]。廣東工業(yè)大學(xué)的李優(yōu)新博士提出了一種混合勵(lì)磁無(wú)刷直流電機(jī)的控制策略[4]。本文針對(duì)一臺(tái)額定功率為6kW的HESM,基于空間電壓矢量(Sector Voltage PWM,SVPWM)控制的思想,在傳統(tǒng)的PMSM驅(qū)動(dòng)器模型上加入了一個(gè)電流分配器,通過(guò)電流分配器合理分配電樞電流與勵(lì)磁電流之間的關(guān)系,實(shí)現(xiàn)電樞電流與勵(lì)磁電流之間的解耦,實(shí)現(xiàn)HESM驅(qū)動(dòng)器的可靠穩(wěn)定工作。
圖1為HESM內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖,電機(jī)的定子與普通的PMSM定子相同。從電機(jī)的電磁關(guān)系來(lái)看,HESM與PMSM相比,結(jié)構(gòu)上多了勵(lì)磁繞組[5]。
當(dāng)不加勵(lì)磁電流時(shí),勵(lì)磁繞組不產(chǎn)生勵(lì)磁磁勢(shì),則電機(jī)氣隙中只有永磁磁通,此時(shí)的HESM就相當(dāng)于一臺(tái)PMSM。如圖2所示,當(dāng)負(fù)載力矩超過(guò)電機(jī)額定力矩,則向HESM的勵(lì)磁繞組中通入增磁勵(lì)磁電流。電機(jī)氣隙中將產(chǎn)生與永磁磁通ΦPM方向相同的勵(lì)磁磁通Φf,以達(dá)到增加電機(jī)磁通的效果。電機(jī)磁通增加后,使得電機(jī)在不增加電樞電流的前提下增大了電機(jī)的輸出力矩。

圖1 HESM內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖
不失一般性,對(duì)于這臺(tái)HESM,忽略HESM的電樞電壓、電流諧波分量等的影響,仍然采用dq坐標(biāo)系來(lái)建立HESM驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)模型。……