淺談夏河機場公路改建工程植被恢復及草原保護

任薇

【摘 要】 旅游地區的草原植被恢復工程是一項長期而重要的工程。草原植被恢復主要考慮當地適宜生長的植物類型，氣溫條件，土質要求等等，我項目部對植被恢復工程做了詳細的規劃和安排，考察了夏河地區的氣候條件后，對存放腐殖土的地點，方量、取土場、棄土場以及邊坡等做了比較詳細而全面的計算，采用最佳播種時間，保證了甘肅省旅游地區的良好形象。

【關鍵詞】 草原 ?植被恢復 ?施工工藝

夏河機場公路是省交通運輸廳批示，為發展地方經濟，繁榮甘肅旅游業，推廣藏區文化建設，連接其他兄弟省份的重要項目。但這個項目的地理位置、氣候條件、民族風情、地質結構、地表外貌以及環境條件等和其他地方均有不同，這里水系復雜、天氣變化異常以及降雨量較多等特點。最主要的一點是這里是甘肅發展旅游業的景區之一，施工中困難多，難度大、突發性、不定性事情隨時發生，因此要精心規劃及選用適合本地區的施工工藝，并且制定出保護環境的相應施工方案，為工程后期的植被恢復工作順利進行而做好前期準備工作。夏河機場公路途徑夏河縣、拉卜楞寺、?？撇菰榷鄠€名勝古跡，旅游景點。沿線為甘肅省的重點旅游線路。藏區文化圣地，氣候獨特，風景怡人。雖然我項目部在施工中本著最小程度破壞，最大程度恢復的態度，可是對當地的草原植被等還是有一定的破壞，所以為了維護山清水秀、天水一色的草原景象，我項目部對草原植被恢復工程投入了大量的人力、物力、財力，保證了草原建設后的原貌。草原植被恢復的主要工程量集中在?？撇菰陨弦粠А２菰刭|為松軟性黑土，是草原植被生長的溫床。黑土下面為沉積巖，比較松散，所以水土穩定問題主要是靠較密實的雜草植被來保護，由于本地區降雨量多，暴雨頗大，對植被的沖刷破壞極為嚴重，容易造成水土流失，秧之草原生態植被，而且破壞美麗的風景線。為了預防此類事件發生，我項目部精心規劃并制訂取土場、棄土坑、種植土堆放的位置、面積、深度等相關方案。

1 腐殖土的存放

路基工程開工后首先要進行清表工作，為了將清表后的腐殖土能夠充分利用，我們對清表深度做了進一步的精細化要求，以防清表不標準而導致腐殖土被破壞或砂礫混入而污染。然后將清表后的腐殖土集中堆放到指定地點，堆放腐殖土的場地要求能存放全線綠化時全部方量，而且要求運距合理、拉運方便的特點。拉運至存放地點后，人工將腐殖土表面整修平齊，澆上大量的水，然后用塑料全部覆蓋以保持足夠的含水量，上面插上“腐殖土存放處”的牌子以做提醒。

2 取土場的設置

取土場的規劃首先本著經濟合理的目的設置。預算方量、選擇地點，確定之后放線測量根據原地地貌的特點畫出相應平面圖，算出準確的存土量，估算出復耕時所用腐殖土，規劃好取土場形狀和邊坡坡度。做到與原地貌相吻合的要求。用科學的方法進行試驗來恢復原生態植被。

取土場的植被恢復。長方形取土場，初始取土時，定好靠山，邊坡面的高度：超過8m以上要分層級;小于8m邊坡設計為1：1.75或 ? 1：2的坡度，不超過5m的邊坡，邊坡度為1：1.5或1：1.75，一固三面的邊坡一樣開挖，并且變坡點應留2m的平臺，內側設置植被流水渠，防止邊坡太高雨水沖刷。取土場的場地不要挖成深坑，場地要平挖取深度不能低于公路路基或原地形流水面1m，給恢復植被造成缺土積水等困難。防止水流不暢危害公路的永固性。取完之后，觀察邊坡形狀，場地廢土，石塊等儲存量，規劃整平，便于植被恢復，取土完畢必須必須保持內高外底，整平高度比本地點流水面低30～50cm為準后填筑腐殖土，便于水流暢通。

取土場邊坡植被恢復。根據取土場邊坡坡度定方案。取土場邊坡大于1：1.75的，先將準備好的腐殖土土用機械翻勻，配合人工撿取石塊和沒有腐爛的樹枝，拍碎大土塊后用機械運到邊坡推開厚度50厘米，人工攤平拍實，用不同種草籽稠密播散，再用鋤頭或耙子整平翻蓋，拍實灑水，然后覆蓋地膜。地膜能提高地面溫度保持黑土的濕度，同時能提高地面溫度，同時能防止突降大雨沖毀種下的植被苗，每天必須灑水三至四次，待草苗長至10cm高時清理地膜。取土場邊坡在1：1.5的坡面上，植被恢復采用灌木和朵草套種的方法。植好土后，先方方間距1m，挖成樹坑載上適合本地區生長的灌木后在種植雜草覆蓋地膜，灑水，保養直到幼苗覆蓋地面，檢查成活率，確保生長旺盛，植土永固，植被永存。由于征地或地理條件限制，取土場邊坡坡度小于1：1.5的情況下，邊坡植土無法固定，必須采用墩種技術，在邊坡上均勻挖成15×30cm的小坑，深度15cm，填上黑土，種上草籽，最好是一層一層挖種，有規則，看上去美觀，灑水保持濕度，每天保持五到六次，覆蓋地膜防止突降大雨沖毀。取土場高度大，留有碎落的臺階，要求內低外高的形狀，靠內側挖深溝植黑土，種植莖稈，粗硬，葉片肥大，根系發達的植物，用以來防止雨水對下層植被的破壞。取土場場底要整成內高外地的。但坡度不能大，水流順暢即可，清理雜物，覆蓋50cm的黑土，用人工整平播上優質草種，灑水養護，直至幼苗王盛成長。取土場最好選擇在低凹地點，棄土場一般堆放的都是垃圾或廢石渣之類的材料，在堆放時確定界線，標出明確的區域，不要亂倒，工程結束后，用機械整平，人工配合，有大石塊或垃圾塊，挖坑埋好，然后鋪黑土，厚度在50cm以上，用人工整平，保證和本地點地貌相吻合，稠密播撒草種，人工翻壓，耙平灑水，用地膜覆蓋，每天灑水保養直到幼草將地面覆蓋為止。

3 路基邊坡植被恢復

路基邊坡植被恢復工程難度比較復雜，細節多，在考慮恢復時用黑土的準備工作，規劃邊坡恢復的施工工藝，流水作業，進度情況，為順利恢復做前期準備，路基邊坡植被恢復，與降雨量多少都有直接影響，降雨量多，路面上面的積水集中會把邊坡上的腐殖土侵泡而滑坡，將植被破壞。降雨量少，路基邊坡因干燥植被不易成活，為確保后患不發生。填筑路基時，將清表的優質黑土集中堆放，妥善管理，堆放在閑置的地方，機配人工堆成高堆，澆水，用厚地膜覆蓋，讓土里面的原有雜草腐爛變為肥料。以便后期的植被種植。填筑完一段路基先做試驗段，將填筑好的路段邊坡不要刷光，大概將線型順好邊坡上的石塊等留著，待鋪土后，加大摩擦力，減少滑坡發生。路基填完后，精細刷坡，坡刷好后，用人工放線挖成連接臺，防滑臺，鋪土后，土的穩定型最好，栽植植被較有保證?？紤]路基橫縱坡的路基邊坡，也有差異，超高段的路基邊坡要有設路面排水擋邊，邊坡設有排水溝，由于超高路段降雨時，流水集中在低的一面，雨過大毀壞植被，防止后患發生。先選好施工工藝后定好方案，將準備好的土用機械均勻翻拌，人工配合撿取石塊雜物，鋪在邊坡上用人工夯實，采用灌木與雜草套種方法，恢復野生植被，種植時用人工挖坑方方60cm為好，然后載上灌木林種，能防止黑土因山水暴雨，造成滑坡，剩余邊坡面稠密種植草籽，用人工將整個種植面用耙子翻耙，鐵掀拍實，灑水，覆蓋地膜，保護水分，提高地溫，每天噴灑水，增加含水量，草苗長至近10cm時，用人工清減地膜，評估成活率，總結經驗，為以后的工程奠定基礎。在挖方段施工后對有擋土墻邊坡的植被繪復，擋土墻邊坡是旅游觀光最耀眼的地方，做好植被繪復至關重要。挖方路段，有設計擋土墻防護段的地段恢復比較容易，只要在擋墻頂端，填腐殖土栽植騰技術發達，枝葉茂盛的藤類植物，成活后它會灑落的檔墻面，成為美麗的圖畫。沒有設計防護的邊坡，最好在放線時開挖面留下大一點邊坡，坡比根據挖方高度成1：0.5以上為好，容易恢復植被。挖方路段由于其他原因原邊坡坡度小于1：0.5的情況下，采用臺階式種植法恢復，先將邊坡刷好，用人工挖成內底外高且不寬于60cm的平臺后填黑土。栽種雜草，不留死角。防止降水量多，沖毀邊坡。

4 其他工程植被恢復

其他工程被破壞的植被恢復主要是指施工偏僻，較小挖填地區成的小型料場，預制場等的恢復。工程結束時，調查，統計，清理固定填層，用機械整平，人工清撿石塊，復鋪黑土，密植雜草，灑水，保養草苗茁壯成長。

本施工段水資源豐富，橫穿路基的水資源較多，水也是風景區一大亮點，更加需要保護。統計大小河流水泉暗溪流量，架設橋涵，育管排水設施，精確測量開挖線規劃機械道路減少植被破壞運走廢土廢塊，廢土壓草原，禁止大型機械在草原亂走現象。明流架設橋涵，主要是小溪泉眼的保護，有些暗溪水泉水源在路基上游，設置橋涵沒有價值，建議設置石頭鋪設盲道，鋪設盲溝考慮反凍層，將凍層設置在反凍層之下，挖開溝渠后整平，用人工翻擺大石塊，不能用機械填石頭，人工擺石放大間距，如此類放三至四層，后用防水土工布鋪蓋再填土，防止細土由石縫而下堵住水道，保證水源暢通。

5 宣傳保護法

加強環境保護法宣傳工作，教育參加施工人員，愛山愛水，保護森林，禁止野外點火，防止人為性事故發生。綜合銷毀工程垃圾，集中生活垃圾處理，搞好名族團結，傳播藏區文化，做美麗?？频慕ㄔO者和保護者。

參考文獻：

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[2]公路工程質量檢驗評定標準，JTG F80-2004.

[3]公路建設項目環境影響評價規范JTJ005-96.endprint