路面基層水泥穩定碎石施工質量控制綜合分析及應用

龐宏寧

摘 要：文章介紹路面基層水泥穩定碎石級配料施工、配合比設計、混合料拌和、運輸、攤鋪碾壓和施工質量控制。

關鍵詞：級配碎石；施工質量控制；路面

1 水泥級配碎石強度形成原理

1.1 嵌擠用途。因為由水泥做底碎石摻入的材質是由一定數量的顆粒構成的，根據碎石顆粒形狀展開排列的，小粒的可以填充在大粒的縫隙中，一級填補一級的規則開展排列。所以，經過碾壓之后，碎石能夠緊密牢固的嵌擠在水泥中，憑借顆粒形成的嵌擠以及之間出現的摩擦阻力造成內摩擦阻力，能夠具有強度以及穩定性。

1.2 水泥的硬化作用。水泥遇到水之后會出現激烈的水放熱反應，并且還能夠形成氫氧化鈣，同時還有別的水化物生成。經過水解以及水化熱的水泥分解出各類水化物，一些能夠自己進行硬化，作為水泥的支撐結構，一些就和碎石中的部分礦物質相反應產生硬凝以及酸化，進而能夠在很大程度上提升了水泥做底碎石相襯層的強度。

2 水泥級配碎石的組成設計

2.1 碎石材料的組成設計。按照技術標準規定的以及建筑現場的狀況，使用三種型號的石料開展配比，就是十毫米到三十毫米的粗骨料占總量百分之二十，十毫米到二十毫米骨料占百分之二十，五毫米到十毫米的骨料占百分之四十，石屑占百分之二十。粗骨料的壓碎度要達到百分之四點二符合標準，使用的每種物料的大小篩選劃分、含水情況、相對密度、吸水狀況和石屑中在零點零七五毫米的顆粒用量、塑性系數以及其他的各項措施系數都要達到標準，配比的曲線成圓滑狀，同時在曲線中間，液限系數19.9，塑性系數2.3，從篩選劃分的成果構成來看，符合標準規定。

2.2 水泥的選用。水泥的選用關系到水泥穩定級配碎石的施工成敗的關鍵，按規范的要求：水泥的終凝時間在6小時以上的標號為P.032.5級普通硅酸鹽水泥。

2.3 水泥級配碎石的配合比設計

選好搭配的水泥以及碎石之后，根據比例進行攪拌，調配出水泥劑量為百分之四、百分之五、百分之六這三種，調配好之后要開展六天的濕養，第一天放在水中，檢測出七天沒有側壓抗壓強度，按照得到的強度值選擇水泥使用的劑量。如果水泥量多，強度就高，形成縫隙的可能性就會越大。所以，建筑時按照七天沒有側壓抗壓強度值作為選擇的標準；使用量少的水泥劑量作為掌控值，在建筑的S242廟洪線中使用的配比是4：96，通過實驗得出干密度最大值在二點二四克每立方厘米以及最適宜的含水量在百分之八點一為建筑品質掌控的標準。

3 水泥穩定級配碎石基層的試驗段

根據標書標準，在開展建筑前，要先建筑一段實驗段；這是必須的，經過對實驗段的建筑，能夠清楚具有什么不足，在進行處理。根據這個實驗段能夠建議出一個能夠引領大面積路段的建筑方法，進而提升建筑品質、加快建筑速度、建筑配合比能夠達到最佳。實驗段的任務是檢查攪拌、運送、鋪設、壓實、養生等這些設施是不是可靠，混合骨料的配比是不是符合設計標準以及品質標準，就是設計出各個工程程序的品質掌控技術，得到檢測使用的生產配合比以及松鋪數據，明確攪拌壓實到穩定需要的時間，進而擬定適宜的科學的建筑方法。

4 水泥穩定碎石的拌和

4.1 拌和場地的選擇。拌和場地應設在材料進出方便，水源充足，具有足夠的集料儲存場地，上路方便，最好為施工路段中間，遠離污染源及村鎮。

4.2 級配碎石集料的質量控制。在開始拌和時，反復檢查、調試，使集料符合級配要求，對每天開始拌和的前兒盤料進行篩分試驗，如發現問題及時調整。在攤鋪過程中，按規定要求的檢測項目和頻率及時進行檢查調整。

4.3 水泥劑量的控制。水泥劑量系影響水泥穩定級配碎石強度的重要指標，考慮到施工離散性的影響，實際施工時水泥劑量比原設計值增加5%。在拌和過程中，隨時觀察混合料的顏色；防止水泥罐堵塞不流動，檢查水泥出料重量。值得重視的是水泥劑量不能少，也不能多。劑量少，難以達到設計強度，劑量過大造成水泥穩定級配碎石干縮、水穩基層裂縫增多。

4.4 含水量控制。水泥穩定級配碎石中關鍵的掌控標準之一是其含水量。所含水分少水泥混合物形狀就不好固定，碾壓時就達不到標準；所含水分太多，壓實的過程中就能夠有很顯眼的車印跡，有的地方會有形成彈簧，形狀穩定后三天會出現干縮縫隙，這種干縮縫隙會伴隨著周圍溫度變化而變化，溫度升高，縫隙加寬，致使路面形成反射縫隙，對面層結構產生不良影響，因此在建筑時一定要掌控好所含水分。在天氣炎熱的季節建筑時，要想到攪拌、運送、鋪設時水分的流失，可以適量的增加百分之二的水量。

4.5 防止碎石。集料串斗和大于3cm粒料進入拌和機拌和機的料斗偏小，料斗間距近，上料不注意常會發生串斗現象，造成級配不準，影響水穩碎石的質量。我們應將其料斗用擋板隔開，同時利用50型裝載機上料。

5 水穩碎石的運輸

為了減少倒車使用的時間以及提升鋪設的勻稱性，使用十五噸以上能夠自己卸貨的汽車進行輸送。需要時需要用篷布進行遮蓋，降低在運輸途中水分的流失以及受污。輸送以及攪拌的時間要在三小時以內完成，防止因為運送時間太久對品質產生影響。

6 水穩碎石的攤鋪

采用攤鋪機攤鋪，掌握好松鋪系數；攤鋪前對底基層進行嚴格的標高檢查，間隔10米，逐點掛鋼絲繩，再利用掛好的鋼絲繩縱向5米，橫向檢查底基層標高，發現不合格的點進行局部處理。

鋪設時，最佳狀態是持續的、速度不變的向前進，大多使用拉線繩檢查松鋪的高度以及平整度，出現問題立即解決。鋪設速度最好在兩米每秒到五米每秒。鋪設時最好不要停止機器，防止形成很多的接縫；停機再啟動時要把之前鋪設的混合物使用三米的直尺進行度量，超出標準的部分要切掉。因為在前一天停止工作后，壓實的接縫處平整度不平整要切掉。

7 水穩碎石的碾壓

水穩碎石基層的碾壓采用C20、C16壓路機各一臺配合碾壓，碾壓順序應為先慢速靜壓兩遍，速度為1.5km/h；后碾壓四遍，速度為2.5km/h；進行光面階段穩壓速度為2km/h。碾壓過程中，壓路機起步與制動做到慢速，每次的制動位置與上一遍的制動位置至少縱向錯開1m，橫向碾壓為前輪跡的一半，避免在同一位置制動影響平整度。

8 水穩碎石的養生與交通管制

水穩碎石是水硬性材料，碾壓完成后及時進行養生，采用水車灑水養生，最好用草柵覆蓋養生。經常保持路面濕潤不干燥，養生期不少于7天，如果及時噴灑乳化瀝青進行下封養生也可。養生是一道十分重要的工序，在7天的養生期內，嚴禁車輛通行。只要嚴格按照施工規范和合理的施工工藝，周密的組織管理，健全的管理制度，嚴格的監理程序，合理的安排施工，就一定能修筑出高質量的道路。

9 結束語

經過對這項項目的建筑、監督管理，我們能夠清楚，合理的分工，嚴格的品質管制制度，是我們能夠高效率、高品質完成工作的根本，我們在建筑之前要多學習相關知識，掌握策劃土質，了解建筑措施標準中嚴格的監督管理次序；以現場狀況為根據，才能夠在之后的作業中獲取更多的利益，才能夠在競爭中處于優勢。

參考文獻

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