2014，走起！

“急管繁弦又一時，千門楊柳破青枝。”2013年在一片新桃換舊符、“馬”上有錢的歡樂聲中悄然無影無蹤。一年來，道路運輸行業幾家歡樂幾家愁，甘苦不均，一言難盡。

這一年，長途客運風聲鶴唳，草木皆兵，四面圍困，渴盼破局。

這一年，城市公交繼續優先，如雷貫耳，亮點頻閃，依然不足。

這一年，貨運物流炙手可熱，政策疊出，兼并重組，開拓創新。

這一年，快遞行業高速增長，電商突起，競爭激烈，暗藏玄機。

這一年，運管機構修訂道條，改革機構，提振士氣，潛力巨大。

這一年，商車市場持續增長，兩極分化，強者恒強，波瀾不驚。

2013，我們感受到如火如荼的大部門制改革，感受到重大節假日小客車免費通行政策平穩實施，感受到營運車輛事故起數、死亡人數以及重大以上事故起數、死亡人數的同比下降，感受到綠色循環低碳交通運輸體系建設“十百千”工程的啟動，感受到接駁運輸、定制公交、營改增、郵政普遍服務基金、菜鳥、自貿區物流、羅賓遜模式、掌上公交、手機約車、公共自行車、車紛享、約租客運、奪命快遞等新鮮潮詞。

2014，我們期待各級管理部門能夠帶給道路客運更多優惠政策，期待《城市公共交通條例》出臺，期待具有公共服務功能的物流園區加速，期待國家級交通運輸物流公共信息平臺建設持續深入，期待甩掛運輸、零擔快運、城市配送取得新突破，期待接駁網絡、小件網絡、大件聯盟、物流聯盟等越發成熟，期待公交都市創建活動贏得實效，期待城鄉客運一體化勢如破竹，期待綠色循環低碳交通運輸體系建設試點示范大獲成功。