內斗升級

我想，就算是梅賽德斯的車迷們，也能夠接受這個“不懷好意”的評價。繼匈牙利站漢密爾頓拒絕執行車隊指令為羅斯伯格讓車之后，這兩位年度冠軍最強爭奪者在本場比賽第二圈便撞在了一起，將勝利拱手相讓。

而與梅賽德斯形成鮮明對比的則是其他對手在本場比賽的優秀表現。里卡多獲得本賽季第三個分站賽冠軍，博塔斯再獲季軍，而萊科寧也只是差一點就能登上領獎臺。

羅斯伯格最終雖然獲得了第二名，將自己在積分榜上的優勢擴大到29分，但他卻在頒獎臺上得到了全場最響亮的噓聲。漢密爾頓又一次沒有積分入賬，毫無疑問的是，梅賽德斯車隊上下都相當緊張，處理不好兩位車手的關系，比賽就無法回到正常的軌道。

戰事升級

排位賽的時候陰雨不斷，而梅賽德斯車隊依然贏得十分輕松，畢竟斯帕是一條極高速的賽道，并伴隨有海拔的攀升和回落，奔馳發動機的優勢還是相當明顯的。

紅牛車隊在雨中都無法憑借超強的下壓力擊敗梅賽德斯車隊獲得更好的排位成績，就更別提在干地的情況下奪冠的機會了。威廉姆斯和法拉利也一樣，論實力，他們和梅賽德斯還有一定的差距。假設羅斯伯格和漢密爾頓不犯錯，他們完全可以輕松從頭排起步收獲冠亞軍。而最糟糕的情況就是：他們一起犯錯了，撞在了一起。

我們本賽季第一次看到了梅賽德斯的兩位領導托托·沃爾夫和尼基·勞達茫然、無助而略顯憤怒的表情。……