K氏轟炸

繼K2、K5、K3之后，東風(fēng)悅達(dá)起亞又趁熱打鐵，推出了K4車型。眾所周知，K4是與名圖同平臺的產(chǎn)品，在起亞家族特征的外形包裝之下，它的駕駛感受有什么差異嗎？帶著這些疑問，我開始了一天的試駕。

新包裝

與眾多國內(nèi)車廠絞盡腦汁起個(gè)有內(nèi)涵、洋氣的中文車名的方式不同，東風(fēng)悅達(dá)起亞對新世代轎車產(chǎn)品的命名頗為簡單，以K字母加數(shù)字命名，用數(shù)字大小來區(qū)分車型級別。顧名思義，東風(fēng)悅達(dá)起亞K4的定位就是介于K3與K5之間。

初次見到東風(fēng)悅達(dá)起亞K4時(shí)，我感覺它更加內(nèi)斂。相比近年來起亞推出的車型，K5顯得更加兇悍，而K3S顯得運(yùn)動(dòng)化十足，當(dāng)然它們都有著清晰的目標(biāo)受眾群體。K4也不例外，它的造型顯得更加成熟、內(nèi)斂，如果把K3S的造型比喻成李敏鎬的話，那K4則很有裴勇俊的風(fēng)范，帥氣、成熟、內(nèi)斂，一樣也能迷倒一眾國人。

雖說K4的外形與之前的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方向略有不同，但家族式特征依然較明顯，“虎嘯”式的家族前臉自不必多言，而大尺寸進(jìn)氣格柵采用橫豎交錯(cuò)的“格窗式”鍍鉻條裝飾，并與保險(xiǎn)桿采用一體式設(shè)計(jì)，視覺沖擊力不可謂不強(qiáng)。

K4車尾給我的第一感覺就是簡潔干練，LED組成的尾燈與前大燈造型遙相呼應(yīng)，展現(xiàn)出了K4穩(wěn)重的一方面。但若就此認(rèn)為K4不懂時(shí)尚，那你就和“法海一樣不懂愛”，看看右尾部的方形鍍鉻雙出排氣管，不僅平添一絲運(yùn)動(dòng)氣息，而且后保險(xiǎn)杠下方橫貫車身的長條形鍍鉻裝飾條，不也透著時(shí)尚與活力嗎？

大肚量

坐入K4的車廂，豐富至極的裝配讓我很驚訝，一鍵啟動(dòng)、前后排座椅通風(fēng)加熱、方向盤加熱、全景天窗、雙區(qū)恒溫空調(diào)、后排出風(fēng)口、倒車影像、車載導(dǎo)航……很多配置是更高級別車才會出現(xiàn)的，居然都能在K4上找到。