使命召喚

如果說武漢是神龍公司的大本營的話，襄陽則一直被視為神龍公司的“兵工廠”，神龍公司旗下東風標致、東風雪鐵龍雙品牌采用的發動機、變速器、車橋等核心部件均來自該生產基地。如今，從這里誕生的全新發動機系列及相關技術，將成為神龍召喚“龍珠”征戰市場的制勝法寶。

近日，神龍公司在襄陽宣布，5款全新發動機全面投產，由此，裝備“T”技術（THP渦輪增壓技術和CVVT連續可變正時技術）的1.6THP、1.8THP、1.2THP渦輪增壓直噴發動機與1.6、1.8升CVVT技術發動機、，共5款高效、經濟、環保的全新發動機，全面匹配STT發動機智能啟停系統，共同構筑起了神龍公司的“T+STT核芯動力”，促進其實現“E動跨越”。

領先同級的THP

據工程師講解，1.8THP發動機除了采用與1.6THP發動機技術同源的雙渦管單渦輪增壓技術外，還采用了DLC涂層氣門挺柱、渦輪獨立電子冷卻系統和中空充鈉氣門等領先技術，排放標準可達歐V、歐VI。其在轉速超過1000rpm時渦輪已開始介入，1400rpm即可發放出峰值扭矩，最大功率150kW，峰值扭矩280Nm，與同級別對手的2.0T發動機相比也毫不遜色。

而1.2THP渦輪增壓發動機，采用了超高速小慣量渦輪和D-CVVT連續雙可變進排氣正時系統，燃油燃燒更徹底。內置濕式正時皮帶系統，靜音性好、維護成本低。先進的排氣歧管耦合技術，使發動機冷起動更容易。1.2L的排量，最大功率可達到100kW，峰值扭矩230Nm。動力表現超過標桿競品1.4T發動機，油耗在同排量發動機處于較低的水平。

由PSA集團與寶馬聯合研發的1.6THP發動機，在國際市場備受贊譽。采用了雙渦管單渦輪、缸內直噴、連續可變氣門正時等眾多高科技技術，發動機轉速超過1000rpm時渦輪就已啟動，是渦輪介入最早的渦輪增壓發動機。……