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如果不是馬航 如果不是中國

馬航客機失聯數十小時，239名乘機人的安危牽動人心，家屬心中的無助、焦慮與驚恐，外人看在眼里，也感覺心酸哀痛。

由于機上有150多名中國人，航班飛行終點又是北京，加上3月1日云南昆明剛發生恐襲事件，馬航客機失聯立即引起中國民眾高度關注，電視臺每小時提供最新報道，門戶網站全天滾動報道事件最新動態。為同胞安危的擔憂，加上馬航公關部門最初回應的遲緩，中國輿論這次對馬航大為不滿，聲討鋪天蓋地而來。

馬航最初的滯后反應確實應該批評，但客機失聯畢竟是極嚴重復雜的事件，換作其他航空公司，第一時間的應急公關也可能未盡如人意。客機失聯的原因，也都得有證據才能對外發言。

其實，馬航客機失聯事件受到如此高密度的媒體聚焦，除了因為涉及兩百多條寶貴生命、事件本身撲朔迷離，以及疑似遭恐襲這些因素外，此時正值中國“兩會”，也是有關新聞在國際上的受關注程度被拔高的原因。不只世界各地的外國記者，中國各個省市的采訪主力，此時都在采訪馬航新聞。如果不是“兩會”，這許多人都不會在北京。

再者，崛起的“中國”本身也是一個搶眼話題。

昨天同事看到歐洲媒體報道說“這可能是中國有史以來第二嚴重的空難”，大家就納悶了。馬航客機失聯，失聯前未進入中國領空，這也算“中國空難”？

我想了想，該報道如果寫“馬來西亞空難”，大概上不了要聞版面，搭上中國，一說是“中國空難”，不立即打眼了嗎？

中國2月份出現罕見貿易逆差

中國2月份出口大幅下滑，導致當月罕見地發生229.8億美元貿易逆差。這引發了外界對全球第二大經濟體經濟健康狀況的新擔憂。

中國2月份出口同比下降18.1%，比經濟學家此前預計的增長5%要糟糕得多。1月份出口增長10.6%，2月份是去年9月以來中國出口首次出現下滑。

分析師們提醒說，春節的影響可能是導致中國2月份出口下滑的一個原因，中國的制造商通常會在春節長假前加快發貨速度，因為春節期間外來打工者都會回家過年，生產也會暫停。但如果未來幾個月出口繼續不振，可能會對中國政府實現今年經濟增長約7.5%的目標產生嚴重影響。

中國經濟兩大病根和李克強藥方

中國存在兩大病根。一是蔓延到各個角落的腐敗問題。位于權力頂點的習近平總書記已開始反腐。另一大病根是與腐敗密不可分的道德衰退。在浙江省的動車事故中，有關部門就地掩埋列車殘骸的做法招致了猛烈的批評。不少百姓認為其目的是銷毀證據。

當前的問題在于道德衰退和官員的腐敗很可能威脅到經濟穩定增長的實現。李克強強調“要完善獎懲制度，全方位提高失信成本，讓守信者處處受益、失信者寸步難行，使失信受懲的教訓成為一生的‘警鐘’”。如今經濟增速超過10%的高速增長時代已經終結，中國經濟不具備在不透明的環境下持續增長的余力。如果不將信用作為市場經濟的基石，將難以解決堆積如山的課題，因此可以說構建信用體系才是經濟改革的出發點。