常見大傾角帶式輸送機簡介

摘 要：帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械，通用帶式輸送機的輸送傾角一般小于20°，大傾角帶式輸送機在增大傾角的基礎上以其輸送平穩、效率高等優點而被廣泛應用，文章主要介紹了五種應用比較廣泛的大傾角帶式輸送機，論述了其發展、特點、應用范圍等。

關鍵詞：帶式輸送機；大傾角；輸送帶

引言

帶式輸送機的應用距今以后100多年的歷史，因為其輸送平穩、操作安全、使用方便等優點被廣泛應用于鋼鐵、煤炭、礦山冶金、化工等行業。通用帶式輸送機因傾角小，當要求提升高度大時，其占用的空間大，能耗高會受到工業場地布置及地質條件的限制。大傾角帶式輸送機是在通用帶式輸送機的基礎上進行一定的改進與創新。因為其占地面積小，運行效率高等優勢受到運輸業的青睞。目前國內外大傾角大帶式輸送機主要有壓帶帶式輸送機，波狀擋邊帶式輸送機，管狀帶式輸送機，高傾角花紋帶式輸送機，深槽型帶式輸送機。

1 壓帶帶式輸送機

壓帶帶式輸送機又稱為夾帶帶式輸送機，該輸送機有上、下兩條相對的輸送帶夾著物料，下帶為承載帶，用于輸送和承載物料，上帶為壓帶，壓帶對物料產生一個法向的力，從而夾緊物料，增大物料與輸送帶之間的摩擦力。根據其夾緊方式的不同又分為彈簧帶式輸送機和氣墊帶式輸送機，前者主要用于物料塊度大（一般大于300mm），粒度不均勻的物料，后者主要用于物料塊度<50mm的散料。我國在80年代初研制氣墊帶式輸送機，1996年形成了系列產品。但供氣系統不足，成本高，能耗大，有振動現象。

壓帶帶式輸送機最早十九世紀五十年代初在德國被提出。到十九世紀八十年代美國開始研制并生產出傾角為30°-60°，輸送能力2900t/h的壓帶帶式輸送機。我國生產的壓帶帶式輸送機傾角可達到90°，物料最大塊度300mm。壓帶帶式輸送機廣泛應用于煤炭，糧食，鋼鐵等產業。如表1所示為s型可移動壓帶帶式裝船機的主要性能參數[2]

壓帶帶式輸送機的主要特點：

（1）壓帶帶式輸送機結構與原理和通用帶式輸送機基本相同，因此不僅通用輸送機的優點而且占地面積少、效率高、能夠實現物料密封，防止物料外泄。（2）壓帶帶式輸送機可以實現高速運行，處理能力大。（3）壓帶帶式輸送機運行平穩、可靠，可大傾角或垂直提升物料。（4）壓帶帶式輸送機維修方便。（5）壓帶帶式輸送機相比其他輸送機完成同樣大小的輸送工作其功率損耗少。（6）壓帶帶式輸送機能夠對輸送帶連續清掃。

2 波狀擋邊帶式輸送機

波狀擋邊帶式輸送機是20世紀60年代由德國的Svedala Flexowell 公司開始研制，并且得到不斷的完善和發展。到20世紀80年代波狀擋邊帶式輸送機開始往大型化方向發展，其產品已有55000臺，廣泛應用于煤炭、建材、冶金、港口和化工等部門。由Svedala Flexowell公司生產的波狀擋板帶式輸送機輸送能力在2000t/h以下和帶速5m/s以下時，提升高度達500m。當提升高度為50m時，輸送能力可達10000t/h[3]。我國國內于20世紀80年代中期開始從外國引進波狀擋邊帶式輸送機，1990年開發出DJ型波狀擋邊帶式輸送機圖紙，并開始推廣使用。1999年12月自貢運輸機械總廠為四川省投資公司電冶有限公司生產了1臺波狀擋邊帶式輸送機，其提升高度為帶寬800mm，104.5m，輸送量140t/h。目前國內研制的波狀擋邊帶式輸送機已經達到傾角0～90°，最大提升高度100m，提升速度2.5m/s，輸送能力1200m3/h，并且可以系列化生產。

波狀擋邊帶式輸送機與普通帶式輸送機的機構原理相似，主要由驅動裝置、滾筒、上下托輥組、清掃裝置等部件組成，波狀擋邊輸送帶是在普通帶式輸送機的兩側粘連上下不同高度及形狀的可彎曲伸縮的波狀擋邊，有時加有橫隔板。如表2所示DJ系列波狀擋邊帶式輸送機主要技術特征[1]。

波狀擋邊帶式輸送機的特點：

（1）可大傾角輸送，大量節省設備占地面積，達到普通帶式輸送機所不能達到的輸送角度。（2）總體投資費用低，與普通帶式輸送機相比可節約投資20%～30%。（3）提升高度大，單機垂直提升高度可達500m。（4）大傾角波狀擋邊帶式輸送機具有技術先進、結構簡單、運行平穩、使用安全可靠、設備部件少、維修量小、噪音低、布置靈活等諸多優點。（5）該機可在傾角0～90°范圍內任意布置。（6）該機在垂直布置時，一般為全封閉設置，密封好、灰塵少、環保效果顯著。（7）該機輸送帶的橫向剛性較強，基帶兩側均有立輥防跑偏，且被輸送的物料基本都處于輸送帶的中心部位。因此，輸送帶運行時不跑偏。

從原理上看，各種結構的帶式輸送機幾乎都可以采用波狀擋邊輸送帶構成新型的波狀擋邊帶式輸送機。所以波狀擋邊帶式輸送機除了提高提升高度、速度，增加運量等方面外，還要從改善其支撐方式及布置方式的靈活性方面改進，輸送機能否穩定運行其支撐方式起到重要作用，波狀擋邊帶式輸送機輸送物料量要大于通用輸送機，因此支撐方式的改變對于支撐與導向更靈活，而靈活的布置方式可以使得波狀擋邊帶式輸送機像通用帶式輸送機一樣，成為移動或者移置輸送機，從而有更大的使用范圍。

3 管狀帶式輸送機

管狀帶式輸送機是日本20世紀60年代的專利產品，在普通槽型帶式輸送機基礎上發展起來的一種新型散裝物料連續輸送的設備。管狀帶式輸送機有側邊緊貼吊掛式和托輥限定輸送帶邊塔疊圓式兩種。德國，日本等國采用，我國已研制成功。

管狀帶式輸送機受料斗一般都設置在過渡段內，輸送帶在尾部過渡段受料之后通過多組槽形托輥彎曲過渡，最后由6個或者多個托輥將輸送帶卷成圓管狀，當快達到頭部時膠帶逐漸展開，由圓管形成槽形，并在頭部完成卸料[4]。管狀帶式輸送機主要應用于散狀物料，傾角在27°～47°之間，管徑目前存在150mm～850mm十種標準規格。管狀帶式輸送機相比于通用帶式輸送機的特點[5]：

（1）密閉輸送物料：由于物料被包圍在管狀膠帶內運行，因此，物料不會散落及飛揚，也不會因刮風、下雨等受外界環境的影響。（2）能輸送各種物料：目前國外已把管狀帶式輸送機廣泛用于建材、鋼鐵、造紙、糧食、化工和制鹽等行業。（3）輸送線可沿空間曲線布置：由于膠帶形成管狀，當它運行時，每處膠帶都是可以繞曲的。（4）大傾角輸送：由于膠帶為圓管狀而增大了物料與膠帶之間的摩擦系數。故線路的最大傾角可達30°。

4 高傾角花紋帶式輸送機

高傾角花紋帶式輸送機由煤炭科學總院上海研究院設計制造。高傾角花紋帶式輸送機與通用帶式輸送機的主要區別在于輸送帶的不同，花紋輸送帶是由基帶和花紋兩部分組成，由于運送物料不同和輸送傾角大小不同，要求花紋形狀和高度也不同，國內外花紋輸送帶的結構及形式較多，典型的有點狀花紋，人字型花紋等。為適合長距離、大運量、的散料輸送，我國設計生產出凹花紋輸送帶，凹花紋帶式輸送帶具有如下特點[6]：

（1）凹花紋輸送帶的結構可確保輸送帶在深槽托輥組中具有良好的成槽性，輸送帶不會產生跑偏。（2）在輸送帶中部斜向布置花紋斜條，在兩邊布置平條，以增加花紋與滾筒的接觸面積，減小花紋的壓力。（3）花紋條與輸送帶本體之間采用整體熱硫化連接，花紋不易剝落，延長花紋的壽命。（4）斜向花紋條與兩邊花紋平條之間具有高差，輸送帶在回程運行時，斜向花紋條與托輥不接觸，輸送帶運行平穩。

高傾角花紋帶式輸送機廣泛用于港口、礦山、電力、煤炭、建材、混凝土及糧食等部門提升各種物料，是一種新型高效理想的輸送設備。2002年4月首臺高傾角花紋帶式輸送機在陜西省彬縣下溝煤礦投入使用其主要特征：運量600t/h，帶速2.5m/s，傾角30°，運距640m，帶寬1200mm。

5 深槽型帶式輸送機

國內深槽帶式輸送機帶寬800～1400mm，傾角25°～28°，輸送量500t/h。與通用帶式輸送機相比深槽帶式輸送機的承載托輥數量增加，槽角增大，使得輸送帶擠壓物料，增加了物料與輸送帶之間的摩擦力從而達到高傾角的目的。槽型皮帶輸送機廣泛應用在電力、鋼鐵、采礦、港口、考古挖掘以及水泥、糧食、飼料加工業，可以輸送煤炭、礦石、泥土、化工原料、谷物等比重較大的散料，適合于比較惡劣的生產環境，具有耐臟、耐磨、防灰塵等功能。

6 大傾角帶式輸送機的發展[8]

大傾角帶式輸送機在提升高度相同的情況下，所占地面和輸送帶空間少，并且具有常規帶式輸送機的所有特點，因而在生產運輸中越來越受到重視。大傾角帶式輸送機在未來的發展中會朝以下幾個方面去更新和發展：

（1）由于大傾角帶式輸送機擴大了帶式輸送機的使用范圍，使普通帶式輸送機行不通的地方成為可能。應用大傾角帶式輸送機，可以減少占地面積及工程量，節約投資及運行費用，所以今后將會得到更廣泛的應用。（2）對于傾角不太大的場所，應盡量選用結構簡單、易于制造及清掃的花紋輸送帶（如波浪形，人字凸臺形等）。（3）輸送對于輸送帶磨損較小的較軟物料或塊度均勻、非尖銳硬物，宜選深槽角帶式輸送機。（4）輸送對環境污染較嚴重的物料（如散狀水泥，干粉煤灰）或傾角較大的轉彎運輸，宜選用管狀帶式輸送機。（5）對于超過50°或接近于90°的特大傾角輸送，尤其是塊度不太大的物料（如糧食、洗精煤等），壓帶式輸送機是一種很好的機型。

7 結束語

由上述可知大傾角帶式輸送機主要通過增大物料與輸送帶之間的壓力或者接觸面來增大物料與輸送帶之間的摩擦力，從而在提高傾角的過程中不會出現物料下滑等現象。大傾角帶式輸送機相對于通用帶式輸送機有著占地面積小，低能耗，運行效率不受地質條件和工業場地布置的限制高等優點，尤其是可以實現垂直提升的波狀擋邊帶式輸送機和壓帶帶式輸送機以其連續，低成本，高效率的特點使其在市場競爭中有很大的優勢。

隨著我國經濟的快速發展，起重運輸制造業的地位日漸突出，同時對輸送機的要求也越來越高，大運量、長距離、可靠、高效的大傾角帶式輸送機也顯得尤其重要，因此大傾角帶式輸送機的將具有更大的使用泛圍和更廣闊的發展前景。

參考文獻

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[3]宋偉剛，王丹.波狀擋邊帶式輸送機[J].煤礦機械，2004（2）：1-4.

[4]張旺.管狀帶式輸送機及應用[J].設備管理與維修，2012（7）：48-49.

[5]夏會林.管狀帶式輸送機在直接煉鉛工藝中的應用[R].2012年河南有色金屬學術年會.

[6]張炳福，邵水才.高傾角強力花紋帶式輸送機的研究與應用[J].煤礦機電，2004（1）：16-18.

[7]朱域.深槽型帶式輸送機在選煤廠的設計應用[J].山東煤炭科技，2003（2）：11.

[8]大傾角帶式輸送機的發展.新浪網：http：//blog.sina.com.cn/s/blog_d7

5e39e20101cnqu.html，2013，12.

作者簡介：陳占（1989-），男，漢族，安徽宿州人，安徽理工大學碩士研究生。