融行業(yè)工種考核的汽車專業(yè)實踐教學課程體系構建

尹 華

（江蘇農林職業(yè)技術學院，江蘇 句容 212400）

1 汽車專業(yè)工種考核現(xiàn)狀及趨勢

隨著社會對技能型人才的不斷需求，國家及企業(yè)對技能工種職業(yè)資格證書的補貼政策加大，越來越多的職業(yè)資格技能鑒定站、鑒定中心拔地而起，為這一崗位缺口源源不斷的輸送具有技能職業(yè)資格的人才，縱觀各類工種培訓考核過程，培訓的內容、考核的過程都略顯簡單，考核出的技能人才所掌握的技能遠遠不能與所持證書的技術含量相平衡，這與鑒定機構的培訓師資密不可分。為了提高工種考核的培訓質量，各類職業(yè)資格鑒定中心逐步完善各類制度，加大提高專業(yè)技術人員和技能人員素質、加強人才隊伍的建設，利用多種渠道提高培訓隊伍，其中與學校全作，在各類學校的實訓中心完成職業(yè)資格培訓及考核過程就是最典型的一種途徑。

2 高職實踐教學課程體系特點

實踐教學課程體系是高職教育內涵的核心，它決定了高職教育的特征及人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)，研究實踐教學課程體系，建立符合高職教育人才培養(yǎng)目標的實踐教學課程體系，具有實際意義，能在很大程度上提高實踐教學水平。汽車類專業(yè)，是實踐性較強的專業(yè)，其實踐教學課程的設置決定了人才培養(yǎng)質量。

2.1 “一主兩托”金字塔式實踐教學目標體系

根據汽車專業(yè)技術人才培養(yǎng)目標和基本要求，結合本專業(yè)的具體特點建立以培養(yǎng)專業(yè)技術應用能力為主體，以基本職業(yè)道德素質培養(yǎng)和專業(yè)工種職業(yè)資格獲取為兩依托的金字塔形的實踐教學目標體系，做到扎實基礎，合理技能評定，牢固綜合技能的實際應用。

2.2 “模塊化”實踐教學內容體系

將汽車專業(yè)實踐教學內容模塊化，各模塊的內容再環(huán)節(jié)化，結合實踐內容及實踐操作時間，進行合理分配，主要按基礎技能、專業(yè)技能、綜合技能應用三個層次分配，由淺入深，循序漸進安排教學內容。當然，每個技能模塊都是以技術應用能力培養(yǎng)為中心，以技能創(chuàng)新素質的培訓為核心，來共同構成一個理實一體化的內容體系，真正做到理論聯(lián)系實際，實踐支撐理論。

2.3 多元化結合的實踐教學管理體系

實踐教學的目標在于綜合技能的培養(yǎng)及應用，而實踐教學的過程重在管理。在實踐教學的管理過程中，應注重軟、硬件管理相結合，教學與制度相配套，即管理機構，實踐教學基地和人員等硬件管理，以及各實踐教學管理規(guī)章制度、管理辦法、評價指標體系等的軟件管理。做到軟硬結合形成多元化實踐教學管理體系。

2.4 全方面并進的實踐教學支撐保障體系

實踐教學目標的實現(xiàn)，需要有實踐教學實體的支撐才能完成，這些都有賴于師資，設備和環(huán)境等實踐教學支撐保障條件的全方面并進。只有具有一支熟悉生產、建設、管理、服務一線的情況，掌握過硬技術的雙師教師隊伍，以及較完備、先進的教學設施和良好學習環(huán)境，才能培養(yǎng)出綜合素質較高的技能型人才。

3 高職汽車專業(yè)實踐教學體系構建

3.1 目標體系

高職汽車專業(yè)實踐教學的目標是培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力，技術能力相結合的汽車類行業(yè)高素質綜合型人才。通過實踐教學中的理論教學及實踐指導，讓學生的技術應用能力和綜合素質得到很好的提升。在確定實踐教學目標體系時，根據人才培養(yǎng)目標的基本要求分層次、劃階段的進行階段目標的建立，其目標體系應符合專業(yè)技術人才的培養(yǎng)目標及培養(yǎng)規(guī)格和層次，以培養(yǎng)學生的職業(yè)技能及職業(yè)素質為前提，確定具體、明確、可測的目標體系（圖1）。

實踐教學目標的制定，應多吸收行業(yè)、企業(yè)用人單位或部門人員加入，來提供專業(yè)相應的技術應用能力標準、職業(yè)素質結構與職業(yè)技能的要求。同時也要有學校教學管理人員和專業(yè)教師的參加，教學管理人員是制定目標的參與者，也是實施者。

圖1

3.2 內容體系

高職汽車專業(yè)實踐教學內容將實踐教學目標的任務具體化，將各個實踐教學內容環(huán)節(jié)化，通過合理配置，構建以技術應用能力為主體，按基礎技能、專業(yè)技能、綜合技能的應用層次劃分，循序漸進地安排實踐教學，將實踐教學的目標和任務具體落實到各個實踐教學環(huán)節(jié)中去，使學生在實踐教學中將學到的每個環(huán)節(jié)的局部知識和技能構成應用性高等技術人才所必須具備的、完整的系統(tǒng)知識。其實踐教學內容體系包含：基礎技能、專業(yè)技能、綜合技能應用三大部分（圖2）。

其中基礎技能是汽車專業(yè)的一些專業(yè)基礎課程的實踐教學環(huán)節(jié)，如：電工電子、鉗工、熱處理、焊接、車工等。專業(yè)技能是汽車專業(yè)課程的實踐教學內容，如：汽車發(fā)動機、汽車底盤、汽車電器等，同時，每個內容又分為若干個小模塊。綜合技能應用是將職業(yè)能力所需的綜合技術和技能以及理論技術和創(chuàng)新技能與汽車專業(yè)相聯(lián)系，其目的是為了培養(yǎng)學生技術應用能力和創(chuàng)新能力，如：綜合實踐、頂崗實習、畢業(yè)設計等。待所有實踐課程全部完成后，再進行對應工種證書的考核，對整個實踐教學進行綜合評定。

圖2

3.3 管理體系

實踐教學管理體系是開展實踐教學工作的基礎和質量的保障。高職實踐教學管理，包含了管理機構、實踐教學基地和人員等硬件管理體制和實踐教學管理的規(guī)章制度、管理手段和評價指標體系等軟件管理。實踐教學管理體系與理論教學管理體系相比，需要的物質條件多、投入量大，阻礙因素多、涉及面廣，教學過程復雜、可控性差等多種管理短腿。所以，若要保證實踐教學與理論教學真正的相輔相成，必須建立完善可靠的、軟硬結合的實踐教學管 理體系，來保證實踐教學質量。

3.4 條件支撐體系

高職實踐教學支撐保障體系要有熟悉生產、建設、管理、服務第一線，掌握過硬技術的雙師型專兼職教師，較完備、先進的技術設備設施，仿真性的實踐教學法環(huán)境以及良好的學習環(huán)境等三個重要條件。實踐教學法對支撐保障體系的建設已成為實踐教學效果的重要決定性因素，基成功與否決定著高職教育實踐教學的成敗。

高職院校汽車專業(yè)實踐教學課程體系的構建是一個比較系統(tǒng)全面的項目，同時，在具體實施過程中又涉及各種細節(jié)的處理，比如實踐模塊教學內容的確定，教學課時的合理分配等，而即使是同樣的汽車專業(yè)，根據市場需求的變化，也要有適當?shù)母淖儯傊瑢嵺`教學課程體系是隨著市場人才需求不斷變化的，對其的探索也是永不止境的。

［1］陳元華.高職汽車檢測與維修技術專業(yè)實踐教學改革探索[J].桂林航天工業(yè)高等專科學校學報，2012（1）.

［2］于俊樂，許永龍.實踐教學課程體系質量的綜合評價研究[J].天津師范大學學報，2006（1）.

［3］龔勤慧.基于行動導向的高職機電一體化專業(yè)實踐教學課程的思考[J].瀘州職業(yè)技術學院學報，2012(3).