蘇生成,張麗婷(佳木斯大學,黑龍江 佳木斯 154007)
青海是我國西部重要的資源輸出省份,而且還是通向西藏的樞紐節點。隨著道路設施的不斷完善,京藏高速公路、青藏鐵路玉樹名用機場的建成,以及“村村通”工程不斷竣工,都為青海發展現代化物流奠定了良好的基礎。青海在自身經濟快速的發展和國家西部大開發政策的引導下,物流企業逐漸迅猛的發展起來。
SWOT分析法又稱態勢分析法,是一種能夠較客觀而準確地分析和研究一個組織現實情況的方法。SWOT分析是把組織內外環境所形成的機會(Opportunities)、風險(Threats)、優勢(Strengths)、劣勢(Weaknesses)四個方面的情況結合起來進行分析,以尋找制定適合實際情況的經營戰略和策略的方法。用SWOT法分析青海現代物流的建設發展,有助于更好地探索青海現代物流的發展方向和實施對策。
(1)地理區位優勢。青海位于西北地區,是連接西北五省的交通樞紐。青海素有“海藏咽喉”、“玉塞咽喉”之稱。青海省現擁有青藏鐵路、蘭青鐵路兩條已完全建成的鐵路和已規劃興建的川青鐵路等12條鐵路,已逐漸成為連接東北地區和新疆、西藏及西南地區的紐帶;并有青海湖水路運輸和石油管道運輸,為青海現代物流發展奠定了堅實的基礎。
(2)經濟資源優勢。青海經濟資源十分豐富,發展潛力巨大。水資源存儲量大,是我國水能資源的“富礦”帶。青海境內鹽湖資源豐富,青海省已決定今后將以鈉鹽與鉀鹽開發為重點,加快鉀、鈉、硼、鋰等資源綜合開發利用鹽化工業的發展,爭取把柴達木建成全國最大的鉀肥生產基地和鹽化工基地。青海礦物質資源居全國前列。青海亦是旅游勝地,極具青藏高原特色,全省已形成東部、中部和西部三大旅游區,青海更多旅游資源正在開發過程中。
(3)產業基礎優勢。青海省抓住國家西部開發的機遇,著力于本身自身優勢,重點發展石油天然氣產業、有色金屬產業、鹽化產業和水電開發產業,四大產業已經成為青海省經濟發展的支柱和朝陽產業。西氣東輸、西電東送等項目已開展多時,造福百姓。國家已經把青海省“西肥南運”工作列為西部開發“十大工程”之一。
(1)經濟發展限制物流發展。青海省經濟發展雖然在近幾年發展迅速,但是工業化、城鎮化水平較低,參與國內和國外經濟合作程度不高;由于地理環境差異,青海城市、農村、牧區經濟發展差異巨大,貧富差距較大,脫貧任務沉重;長期的分散居住和分散生產導致商品流通渠道窄小、商品化和商場化程度低,人們的需求層次低、品種單一、渠道固定,這些問題限制了青海現代物流發展。
(2)物流現代化進程緩慢。雖然青海省專業化物流企業已經形成,但是青海現代物流還處于基礎階段,物流服務水平和工作效率低,及時性和安全性得不到有效的保障。物流企業規模較小,管理方式粗放,無法提供競爭力和規范的物流服務。
(3)物流人才缺乏。青海省各所高校還未開展物流方面專業課程,物流教育方面投入資金少、力度小,教育落后。青海省由于經濟發展和地理區位因素,不能滿足物流人才所需的要求,導致物流行業人才流失嚴重。短期培訓是青海物流人才培養的主要發展方式,但這種方式不利于人才長期發展,大大阻礙了青海現代物流發展。
(1)西部大開發為現代物流發展提供新機遇。西部大開發戰略的實施,意在拉動西部省市的經濟發展,必將推動青海省與東部地區、中部地區、西部其他省市地區和國外商品流通和對外貿易的增加,進而擴大物流行業的發展空間。同時,青海物流剛剛起步,基礎設施薄弱,人才缺乏,為以后青海物流投資建設提供更多的機會。
(2)國民經濟高速發展促進物流行業發展。在國外眾多國家經歷經濟危機時,中國經濟進程依舊高速發展,增長明顯。經濟發展帶動物流發展,提升物流行業需求。
(3)加入WTO進一步促進青海物流發展。中國加大對外貿易,積極引進外商投資,推動貿易發展,為青海省現代物流發展創造了有利條件,提供更大的物流需求市場。對青海發展現代物流有了新的要求,不斷地需要青海物流行業更加規范化。
(4)國家和青海省政府的大力支持。國家加大對青海省的基礎設施建設和資金支持并出臺相關優惠政策,鼓勵外商在青海投資物流行業,為青海現代物流發展提供新鮮的活力。國內外先進技術的進入將促進物流行業技術革命和發展。青海省政府認識到青海省物流行業發展薄弱,已制定《青海省現代物流發展規劃》,加快青海現代物流業發展被列入當前經濟工作中的一項緊迫任務。
(1)國外物流公司沖擊國內物流企業發展。隨著中國加入WTO,越來越多的國外物流公司意識到青海物流行業發展的巨大潛力。國外實力雄厚的跨國公司進入青海現代物流行業,大企業集團也將會在不久的將來入駐青海物流行業,對省內物流企業的生存和發展形成威脅。
(2)周邊省市物流行業競爭激烈。鑒于物流行業在經濟發展中起到日益重要的作用,西藏、新疆、四川等地區已針對現代物流行業發展制定相關政策,為物流行業發展提供便利。如何在眾多省市物流行業發展中脫穎而出,已成為青海省必須面對的一大難題。
(3)物流市場混亂,物流行業服務要求高。青海現代物流企業多屬于中小型企業,規模較小,服務質量比較低。物流市場長期無秩序競爭,沒有物流行為規范的確立。由于經濟快速發展,越來越多的企業開始對物流行業提出更高水平的要求,這要求青海物流行業的工作方式實現高標準和高質量。
(1)樹立物流行業發展新觀念。物流行業是通過物流服務來創造時間價值和空間價值的。物流行業的提供者必須以顧客為中心,使用戶滿意為目標,不斷提高物流服務水平。物流行業要積極引進先進的物流思想和技術,大力開展物流行業人才教育工作,培養優秀的行業人才,增加青海物流行業的競爭吸引力。
(2)加快發展青海省第三方物流企業發展。第三方物流是一種先進的物流經營模式,以靈活應用新的技術,打破了原有的物流運作流程,從而實現了“零庫存”的目標,大大降低了企業的物流成本。同時發展第三方物流可以減少企業固定資產投資,加速資金周轉,應對經營危機挑戰。第三方物流企業將使青海的物流行業呈現多樣化的形式,不斷使物流服務趨于完善。
(3)構建青海省特有的一體化綠色物流發展戰略。綠色物流(Environmental logistics)是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時,實現對物流環境的凈化,使物流資源得到最充分利用。青海省作為物流薄弱地區,各項資源還未完全開發,自然環境保持完整。隨著經濟發展,現代物流行業得以開發,物流行為的增加會加重空氣污染和資源的浪費等問題,會對青海省現代物流行業可持續發展產生消極的影響。所以青海省發展現代物流應同時考慮物流行業綠色化,打造符合青海省自身特色的現代物流。
運用SWOT分析法結合青海省現代物流發展現狀,分析了青海省發展現代物流的優勢、劣勢、機遇和挑戰,提出青海物流應重視自身發展的優勢和不足,取長補短,結合自身情況,應對劣勢和威脅,抓住機遇,制定科學的可持續發展的符合青海省自身特色的物流戰略。
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