基于抬頭顯示功能前碰撞預警系統的隱形標識適用性測試

基于抬頭顯示功能前碰撞預警系統的隱形標識適用性測試

駕駛員違反預定跟車距離的警告系統應用已經成為顯現實，但警告系統大多數都被集成在工具面板上，因此駕駛員在觀察警告的同時不能兼顧路況，存在安全隱患。一些制造商已經開始著手將抬頭顯示器融合到汽車擋風玻璃的增強實鏡技術中，并逐漸證明該技術具有實用性。本文介紹一種系統，當駕駛員違背預定義的安全距離時，這種系統會通過平視視窗警告駕駛員。提出兩種基于交通信號的可視化隱形標識，其差別在于是否帶有語音警告。對22名具有不同年齡和駕駛經驗參與者的表現進行了不同隱形標識模擬測試。其中一種標識要符合一種可變的交通信號C10的要求，禁止跟車距離小于規定的最小值。另一種標識要符合道路安全標記的要求，其為根據前方車輛狀況而推薦的安全距離。模擬結果表明，帶有聲音警告并遵循安全標志衍生的標識是參與者的首選，其被認為更加直觀，能夠實現碰撞預警功能。研究發現，年齡超過42歲的參與者都偏愛帶有聲音警告的標識，28～41歲的參與者對于兩種標識各有喜好，這種可視化信息優于一般系統的非視覺警報。相對于實體設備（機載計算機、附加設備），該系統具有將道路視野和預警視野重疊的優勢，分散駕駛者注意力程度相對很低，可創建一種更加安全的駕駛場景。今后需要引入更多女性參與者，使試驗更具說服力。為了深入研究，將進行實車道路試驗和虛擬對比試驗。

Patrícia R.J.A.Alves et al. Intelligent Vehicles Symposium （IV）， 2013 IEEE Date of Conference:23-26 June 2013.

編譯：張三