福特開(kāi)放車(chē)輛數(shù)據(jù)供開(kāi)發(fā)者研發(fā)新app

福特開(kāi)放車(chē)輛數(shù)據(jù)供開(kāi)發(fā)者研發(fā)新app

Ford open vehicle data for app developers to develop new

福特汽車(chē)上個(gè)月發(fā)布了一批全新的應(yīng)用程序，用戶(hù)可以通過(guò)應(yīng)用保存停車(chē)位、分享地理位置、甚至訂外賣(mài)。

這些應(yīng)用已經(jīng)非常具有創(chuàng)新力，但福特在其改款翼搏跨界車(chē)上引入了更新穎的設(shè)計(jì)--向第三方應(yīng)用程序設(shè)計(jì)者提供車(chē)輛數(shù)據(jù)的獲取權(quán)限，例如車(chē)速、位置、加速度。

軟件開(kāi)發(fā)者可以根據(jù)這些信息設(shè)計(jì)出專(zhuān)為福特車(chē)主打造的應(yīng)用程序，前提是福特向其授權(quán)。

為了避免可能發(fā)生的隱私信息泄露情況，Doug VanDagens表示，福特將采用毀滅開(kāi)關(guān)（kill switch）的手段遠(yuǎn)程禁用應(yīng)用程序，即便用戶(hù)正在使用過(guò)程中。這也是福特防止軟件開(kāi)發(fā)者在應(yīng)用中“做手腳”的有效手段。

有了這項(xiàng)方案，福特便可大膽地與軟件開(kāi)發(fā)者共享車(chē)輛數(shù)據(jù)，這對(duì)于今后的汽車(chē)互聯(lián)愿景來(lái)說(shuō)具有積極作用。

在汽車(chē)娛樂(lè)信息領(lǐng)域，福特早在2007年就引入了Sync系統(tǒng)，并在2010年發(fā)布了MyFord Touch系統(tǒng)。盡管對(duì)于該系統(tǒng)的評(píng)定各方褒貶不一，但不可否認(rèn)其的確推動(dòng)了車(chē)載信息技術(shù)的發(fā)展。