基于模型的在線“預承諾機制”及其在電動汽車充電中的應用
2014-12-13 16:08:19
汽車文摘 2014年1期
基于模型的在線“預承諾機制”及其在電動汽車充電中的應用
電動汽車所有的電池單元充電過程是一種動態過程，但是每一組電池充電的實現都需要最小電量激勵，當達到這個激勵的閾值后才能進行下一階段的充電。為了能夠在設置過程中充分表現出每組電池的特性，引入一種新概念，稱之為“預承諾機制”。“預承諾機制”根據所報告的分離時間對車輛進行充電，對于何時開始充電及充電速率都進行保存。使用一種基于模型的在線優化方法進行決策。實際數據的模擬仿真結果證明了93%以上的離線優化得到實現。
概述電動汽車發展趨勢，指出電動汽車充電過程存在的問題和所提方法的優越性。在簡單模型基礎上提出實時規劃模型。規劃協作分為離線規劃（離線最優規劃、離線貪婪規劃）和在線規劃（自由模型規劃、基于模型的調度與共識）。統計規劃包括模型、錯誤冗余、真實分布等。
仿真結果驗證了所提出方法的有效性。
網址：http://eprints.soton.ac. uk/273082/1/camera_ ready_final.pdf
作者：Sebastian Stein et al
編譯：孫浩
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