插電式混合動力汽車的車載電池充電器

插電式混合動力汽車的車載電池充電器

車載充電器用于插電式混合動力汽車電池組的充電。提出一種適用于插電式混合動力汽車的3.3kW兩級充電器的設計方法，以提高充電效率。同時，介紹了充電器電源轉換器參數的設置方法。提供了機械設計和主要試驗數據，并進行了驗證。

在輸入電壓為240V時，一個車載3.3kW充電器可以在4h內將一個耗盡16kW·h電量的插電式混合動力車的電池組充至額定容量的95%。常見的充電器結構包括一個帶功率因數補償的A/D（交流/直流）轉換器和一個單獨的D/ D（直流/直流）轉換器。在設計和開發這類充電器時，兩個重要的步驟是選擇最優的拓撲結構和估計能量在半導體內的損失。介紹的兩級電池充電器包括一個帶有功率因數補償的A/D轉換器和一個可變脈寬調制的零電壓轉換式全橋D/D轉換器。

試驗數據表明，在半負荷至全負荷之間，充電器的功率因數大于0.99，在功率因數修正階段和D/D轉換階段的轉換頻率分別為70kHz和200kHz，輸入輸出分別為240V和3.3kW時，峰值充電效率達到93.6%。轉換器可以滿足所有設計要求，工作電壓200～450V。

Deepak Gautam et al. Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC),2011 IEEE.

編譯：婁方明