PPCI柴油機兩階段分步噴射策略的研究
2014-12-13 15:22:20
汽車文摘 2014年7期
PPCI柴油機兩階段分步噴射策略的研究
研究探討了部分預混合壓燃（PPCI）的兩階段分步噴射策略，該策略被用于使用G50-Dieseline（體積比為50%ULG95汽油和EN590柴油的混合燃油）的輕型2.2L 4缸壓燃發動機上。PPCI柴油機兩階段分步噴射策略的研究重點在于噴射量比率和時序，研究目的在于得到改善的燃油預混合性能，并能同時減少NOx和微粒排放。
在試驗中，將其它影響燃燒過程的參數設為定值，采用試驗設計分析方法（Taguchi-DOE方法）識別每個參數對燃燒和排放特性的影響。試驗采用新歐洲行駛循環（NEDC）工況在固定的發動機轉速下進行2種負荷（0.137、0.297MPa BMEP）工況的對比試驗，獲得了噴射參數的最優控制點。此外，在50%累計放熱的燃燒階段研究第一次噴射時間對0.297MPa BMEP工況的影響。相對與單次噴射燃燒，使用兩階段分步燃燒NOx減少了約39%～59%，累計微粒濃度和煙氣減少了大約90%。可以認為，早期的第一次噴射、燃油與缸壁的沖擊和過度混合導致燃燒效率降低，BMEP減少，因此預混合階段可以達到所需更高的燃油燃燒和排放效果。本所開發的兩階段分步噴射燃燒方法能有效改善PPCI燃燒的預混合過程。
刊名：Fuel（英）
刊期：2013年第107期
作者：Soheil Zeraati Rezaei
編譯：劉超
猜你喜歡
體育科技文獻通報(2022年3期)2022-05-23 13:46:54
天津外國語大學學報(2021年3期)2021-08-13 08:32:18
遼金歷史與考古(2021年0期)2021-07-29 01:06:54
教學考試(高考化學)(2021年2期)2021-05-30 06:15:52
中學生數理化·高一版(2020年3期)2020-04-21 08:03:20
中學生數理化(高中版.高考理化)(2020年2期)2020-04-21 05:32:50
科技傳播(2019年22期)2020-01-14 03:06:54
小學生作文(低年級適用)(2019年9期)2019-10-08 08:37:10
民用飛機設計與研究(2019年4期)2019-05-21 07:21:24
數學大世界(2018年1期)2018-04-12 05:39:14
