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分析起重機(jī)零位保護(hù)及檢驗(yàn)

2014-12-13 01:50:10夏亮
決策與信息 2014年21期
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夏亮

江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院常州分院 213200

分析起重機(jī)零位保護(hù)及檢驗(yàn)

夏亮

江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院常州分院 213200

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,起重機(jī)的應(yīng)用是非常的廣泛的,這在提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的同時(shí),也大大的減少了勞動(dòng)者的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且還能幫助勞動(dòng)者完成人力無(wú)法勝任的工作。但是,也正因?yàn)槠鹬貦C(jī)的大量使用,導(dǎo)致在生產(chǎn)過(guò)程中各類事故不斷發(fā)生,嚴(yán)重威脅了勞動(dòng)者的人身安全。本文將針對(duì)起重機(jī)零位保護(hù)極其檢驗(yàn)的方法和要求進(jìn)行分析和探討,以供人們參考。

起重機(jī);零位保護(hù);零位保護(hù)檢驗(yàn)

為了加強(qiáng)針對(duì)起重機(jī)使用的安全監(jiān)督,我國(guó)質(zhì)檢總局還頒發(fā)了相關(guān)的規(guī)則規(guī)定,以確保起重機(jī)零位保護(hù)及檢驗(yàn)工作可以有效順利的進(jìn)行,避免在生產(chǎn)中發(fā)生各類的事故。是否安裝了可靠的起重機(jī)安全保護(hù)裝置,是直接影響起重機(jī)能否安全運(yùn)行的因素之一,而電氣保護(hù)中的零位保護(hù)則是影響其運(yùn)行安全與否的重要因素。

一、對(duì)起重機(jī)零位保護(hù)的理解和要求

根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)范的規(guī)定,要求起重機(jī)在各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都應(yīng)該設(shè)置零位保護(hù)。在運(yùn)行的過(guò)程中,如果因?yàn)槌霈F(xiàn)故障或是失壓現(xiàn)象導(dǎo)致運(yùn)行停止后,在需要重新恢復(fù)供電時(shí),機(jī)構(gòu)是不能自行動(dòng)作的,應(yīng)該把控制器人為的設(shè)置到零位后,再重新啟動(dòng)機(jī)構(gòu)。

零位保護(hù)是通過(guò)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行失壓保護(hù)的一種形式,目前已經(jīng)出現(xiàn)不必設(shè)置零位保護(hù)的其他形式的失壓保護(hù)的電機(jī)。如果可以選用可靠的自動(dòng)復(fù)位按鈕或是手柄等控制器來(lái)控制電機(jī),則也可以不必另設(shè)零位保護(hù),例如利用自動(dòng)復(fù)位的按鈕或是手柄等控制器來(lái)控制電動(dòng)葫蘆或是單梁吊等。

(一)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制器形式?jīng)Q定零位保護(hù)

機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制器有自動(dòng)復(fù)位和非自動(dòng)復(fù)位兩種。可靠安全的自動(dòng)復(fù)位的控制器,如自動(dòng)復(fù)位按鈕或是手柄,是不需要設(shè)置零位保護(hù)的。自動(dòng)復(fù)位控制器的可靠安全在得不到保障,即有兩個(gè)或是兩個(gè)以上的位置或檔位時(shí),則需要設(shè)置兩位保護(hù)。非自動(dòng)復(fù)位的控制器在有零位觸點(diǎn)時(shí)應(yīng)該設(shè)置零位保護(hù),而沒(méi)有零位觸點(diǎn)的控制器在檢驗(yàn)時(shí)則視為不合格,因此不能使用。

(二)如何設(shè)置零位保護(hù)

控制器的零位觸點(diǎn)在與總電源接觸器的啟動(dòng)回路接觸時(shí),組成機(jī)構(gòu)電機(jī)控制零位保護(hù)的環(huán)節(jié)。控制器的零位觸點(diǎn)在與機(jī)構(gòu)電機(jī)控制電源的零位保護(hù)接觸器的啟動(dòng)回路接觸時(shí),組成機(jī)構(gòu)電機(jī)控制零位保護(hù)的環(huán)節(jié)。

電機(jī)如果采用非自動(dòng)復(fù)位凸輪控制器控制時(shí),其凸輪控制器的零位觸點(diǎn)在與總電源接觸器的啟動(dòng)回路接觸時(shí),組成控制零位保護(hù)的環(huán)節(jié)。

電機(jī)如果采用非自動(dòng)復(fù)位的主令控制器或接觸器控制時(shí),其主令控制器的零位觸點(diǎn)在與零位保護(hù)接觸器的啟動(dòng)回路接觸時(shí),組成控制零位保護(hù)的環(huán)節(jié)。

二、起重機(jī)零位保護(hù)檢驗(yàn)的方法

(一)針對(duì)可靠自動(dòng)復(fù)位的控制器的檢驗(yàn)

如果機(jī)構(gòu)電機(jī)采用一個(gè)檔位的可靠自動(dòng)復(fù)位的按鈕或手柄等控制器來(lái)進(jìn)行控制時(shí),則可以不用檢驗(yàn),在“零位保護(hù)”這一項(xiàng)中填“無(wú)此項(xiàng)”即可。如果機(jī)構(gòu)電機(jī)采用的是兩個(gè)檔位以上的自動(dòng)復(fù)位的手柄,不能可靠安全的自動(dòng)復(fù)位,則應(yīng)該設(shè)置零位保護(hù),其通電檢驗(yàn)要按兩方面的順序進(jìn)行。

一方面是在停電的狀態(tài)下,運(yùn)行檔位處有手柄時(shí),在按下總電源啟動(dòng)按鈕后,總電源無(wú)法接通,在所有手柄回歸零位后,按下總電源啟動(dòng)按鈕后,總電源則可以接通。“零位保護(hù)”這一項(xiàng)則可以填“合格”。

另一方面是在停電的狀態(tài)下,運(yùn)行檔位處有手柄時(shí),在按下電源啟動(dòng)按鈕后,總電源可以接通,電機(jī)可以運(yùn)行,這就需要在“零位保護(hù)”的項(xiàng)目里填“不合格”了。

(二)針對(duì)不能自動(dòng)復(fù)位的凸輪控制器的檢驗(yàn)

采用不能自動(dòng)復(fù)位的凸輪控制器進(jìn)行直接控制時(shí),零位保護(hù)的檢驗(yàn)應(yīng)該按以下的順序進(jìn)行:首先,在停電的狀態(tài)下,要使運(yùn)行檔位處有一個(gè)凸輪控制器手柄(可以把凸輪控制器手柄搬離零位),然后按下啟動(dòng)按鈕,使凸輪控制器手柄與總電源接觸器相互接觸,總電源接觸器無(wú)法接通,最后把所有的凸輪控制器回歸零位,再按下啟動(dòng)按鈕,總電源接觸器可以接通。“零位保護(hù)”這一項(xiàng)可以填寫(xiě)“合格”字樣。

(三)針對(duì)不能自動(dòng)復(fù)位的主令控制器的檢驗(yàn)

采用不能自動(dòng)復(fù)位的主令控制器進(jìn)行控制時(shí),零位保護(hù)的檢驗(yàn)應(yīng)該按照以下的順序進(jìn)行通電檢驗(yàn)。首先,在停電的狀態(tài)下,使運(yùn)行檔位處有一個(gè)主令控制器手柄(可以把主令控制器手柄搬離零位),然后按下啟動(dòng)按鈕,使主令控制器手柄與總電源接觸器相互接觸,總電源接觸器應(yīng)該有電接通,這時(shí)主令控制器控制的機(jī)構(gòu)電機(jī)是不能同時(shí)啟動(dòng)的,最后把控制器回歸零位后,控制電源保持有電狀態(tài),把控制器再次搬離零位到運(yùn)行位置,機(jī)構(gòu)電機(jī)才可以啟動(dòng)。這樣“零位保護(hù)”則可以填“合格”了。

三、分析有關(guān)起重機(jī)零位保護(hù)的案例

如通用門(mén)式起重機(jī)的便攜式控制裝置采用的是不能可靠安全自動(dòng)復(fù)位的多檔位手柄控制器,在停電的狀態(tài)下,把手柄搬離零位到運(yùn)行檔位的任意一檔,按下總電源啟動(dòng)按鈕時(shí)總電源可以接通,電機(jī)也可以運(yùn)行,則零位保護(hù)不合格。在起重機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中,如果因故障或是斷電失壓停止運(yùn)行以后,控制手柄仍然處于運(yùn)行檔位的某一檔時(shí),在重新恢復(fù)通電時(shí),起重機(jī)會(huì)自行動(dòng)作,這樣的零位保護(hù)是不合格的,非常容易造成不必要的事故。

目前市場(chǎng)上有很多起重機(jī)都沒(méi)有安裝零位保護(hù)功能,采用的多是啟動(dòng)按鈕和鑰匙兩種方式,前者每次在開(kāi)門(mén)后總回路就會(huì)自行斷開(kāi),手柄是否可以工作是通過(guò)總起按鈕控制的,而后者是通過(guò)鑰匙來(lái)控制總起回路的通斷的。雖然這兩種方式在一定程度上可以起到零位保護(hù)的作用,但是其在實(shí)際操作中存在許多的問(wèn)題,給生產(chǎn)過(guò)程增加了許多安全隱患,容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此,增設(shè)零位保護(hù),在控制器的零位觸點(diǎn)與總電源接觸器的啟動(dòng)回路接觸時(shí),組成機(jī)構(gòu)電機(jī)控制零位保護(hù)環(huán)節(jié)是必不可少的。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述,通過(guò)對(duì)起重機(jī)零位保護(hù)及檢驗(yàn)方法和有關(guān)案例的分析,我們可以看出,零位保護(hù)在起重機(jī)運(yùn)行中的作用是非常重要的。在起重機(jī)的裝置中增加設(shè)置零位保護(hù),把復(fù)位按鈕或是手柄控制器的零位觸點(diǎn)與總電源接觸器的啟動(dòng)回路相接觸,形成控制機(jī)構(gòu)電機(jī)零位保護(hù)環(huán)節(jié),這樣既可以起到保護(hù)的作用,也可以避免生產(chǎn)傷害或是事故的發(fā)生。

[1]孔偉.談起重機(jī)零位保護(hù)及檢驗(yàn)[J].設(shè)備管理與維修,2011(11).

[3]謝方,成波,樊曉松,左其遠(yuǎn).起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的接地檢驗(yàn)[J].中國(guó)水運(yùn)(下半月),2011(05).

[4]陳清平.淺談起重機(jī)電氣設(shè)備的安裝與調(diào)整[J].科技資訊,2011(21).

[3]徐慶生.起重機(jī)檢驗(yàn)方法探討[J].民營(yíng)科技,2013(01).

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