硝基氯苯：調轉多年迎來復蘇期

文/劉永明

今年，隨著硝基氯苯行業扭虧增盈，各地生產企業開工如火如荼。就連停產一年有余的遼寧世星、嘉興中華等企業也穩定開工，產銷兩旺。這個似乎久已被人淡忘的小行業，再次吸引了業界人士的眼球。

專家表示，此次硝基氯苯行業復蘇源于去年下半年，整個行業從多年的徘徊虧損線轉入盈利狀態，并延續至今。雖然行情的走好基于市場供需平衡的運行規律，但與行業多年的持續調整是分不開的。筆者在采訪中了解到，近年來各地硝基氯苯企業的單品模式、降本策略、消費布局以及經營思路都發生了改變，為整個行業的可持續發展奠定了基礎，也讓多年低迷的硝基氯苯市場步入了復蘇期。

改變單品路線 效果已經顯現

作為染料、醫藥、農藥、橡膠助劑、合成高分子材料添加劑的重要有機化工原料，硝基氯苯是有機氯中間體中規模最大、應用領域最廣泛的產品之一。經過了前些年的洗牌，一些老裝置相繼退出這個行業，同時新增產能補充注入。據相關資料統計，截至2013年底，洗牌后的國內硝基氯苯年產能仍超過75萬噸，比2010年增長32%，我國仍是全球最大的生產國和消費國。

據筆者了解，早些年我國硝基氯苯行業以橫向發展為主，國內生產企業大都以直接銷售單品硝基氯苯(包括對硝基氯苯、鄰硝基氯苯等)為主，下游消費企業也分散在國內不同地區，涉及染料、助劑、醫藥、農藥等行業，各企業競爭激烈，相互壓價，不利于行業的長遠健康發展，這也是行業多年來處于成本邊緣的原因之一。有配套裝置的企業占國內總消費能力不足30%，單品路線式的橫向發展讓整個行業面臨危機，其中泰興新浦、河南開普、浙江常山化工等企業相繼關閉裝置退出該行業，從而引發了一輪優勝劣汰式行業洗牌。

據南京明馳化工有限公司總經理韋建揚介紹，自2008年金融危機過后，洗牌后的硝基氯苯企業再次面臨生產成本居高不下的兩難局面，各地企業始終保持低負荷運行。在此背景下，遼寧、安徽、江蘇、浙江等廠家為了降本增效，把單品直銷比例大幅壓縮，企業實施縱向發展策略，延伸產業鏈，品種多元化。如蚌埠八一化工大量對硝基氯苯自配套生產成對氨基苯酚、對硝基苯胺等品種，遼寧世星藥化、嘉興中華的鄰硝基氯苯則延伸至香蘭素產品，既提高了產品附加值，又減少了因產品單一渠道造成的市場被動局面。

截至2013年底，國內硝基氯苯裝置配套率已達到50%以上，企業盡量將產品鏈延長化、終端化，有效地克服了高成本低銷售的狀態。

改變降本策略 實現行業減虧

筆者從中石化南化公司、蚌埠八一化工等國內硝基氯苯企業了解到，除了企業內部采用節能降耗、延長產業鏈、產品精細化、多元化等一系列措施外，改變產品包裝也成為降本增效的主要手段。前幾年，國內硝基氯苯的包裝方式是采用罐裝、桶裝并用的方式，根據客戶需求，企業基本都有兩條包裝線。但是，由于桶裝在包裝成本上均高于罐裝，而且下游企業在使用桶裝產品時還需要有一套化料裝置，生產成本較大，逐漸不再采購桶裝產品，無形中給企業造成銷售壓力。

據河北一家采購對硝基氯苯的企業負責人反映，采用罐裝產品，不僅可以降低制造成本，在物流運輸上也降低了部分成本，且減少了返桶包裝等環節，提高了采購效率。據了解，桶裝成本比罐裝產品平均每噸要高出300元左右，甚至更高。按照當前市價測算，該項成本占對硝基氯苯采購價的5%，占鄰硝基氯苯采購價的3%以上，綜合下來，罐裝產品每噸采購成本比桶裝產品能夠降低3%～5%。經過上下游企業之間的不斷溝通與實際運作，桶裝產品在市場上的流通逐漸減少。

據不完全統計，國內桶裝產品市場流通份額已由2008年以前的50%降至目前的10%以下，甚至更少，行業上下游實現了雙贏。去年下半年行業開始扭轉局面，國內企業整體進入復蘇期，這種降本策略對整個行業的減虧增盈也起到了一定的促進作用。

“自從2012年以來，國內下游生產企業越來越重視成本控制，體驗到利潤是節約出來的，降低了桶裝產品的使用率，就連一些每月只用10余噸的小客戶也為了降低包裝成本，減少采購次數而集中使用罐裝產品了。2013年，市面上流通的桶裝產品已經很少了，目前國內硝基氯苯生產企業大部分停止了桶裝產品外售，就是有需求也是客戶自提包裝桶包裝。”鞏義市開普化工有限公司總經理楊明奎這樣說。

此外，為了達到提升效益的目的，除在包裝、運輸、管理等環節上下功夫外，企業還在廢物利用上想辦法、找利潤。比如，前些年被人們認為是硝基氯苯廢渣的廢焦油、半成品廢料等現在卻成了“香餑餑”，從每噸幾百元上升到現在的幾千元，在客戶手里炙手可熱。據了解，盡管廢焦油一再漲價，但國內加工硝基氯苯廢焦油的企業仍然盈利。受此影響，硝基氯苯生產企業也開始重視其價值，自行上馬了多套深加工裝置，為企業增盈減虧作出了重要貢獻。

改變消費布局 供銷共同增長

“現在國內硝基氯苯行業的消費布局已經與前些年不同了，行業區域化消費特征非常明顯，并且這也是今后發展的大趨勢。前些年，國內硝基氯苯消費戰線太長，從產品產出到終端消費企業最遠運輸距離甚至超過3000千米以上。這造成運輸成本加大，特別是在冬季、節假日以及出現特殊天氣的情況下，對生產和消費企業都造成了較大影響，不利行業健康穩定發展。”河南開普化工股份有限公司市場部部長邵會文這樣說。例如，前些年，硝基氯苯主產區在安徽、江蘇一帶，要運往寧夏、內蒙古西部地區，火車運力有時跟不上，汽車運輸成本又太高，賣方賣不出去，買方又買不進來，不合理的行業布局讓不少上下游企業吃盡了苦頭。

筆者在采訪中了解到，目前行業大部分消費企業集中在江蘇、浙江、安徽、山東、遼寧、河北、河南等地，除了部分企業配套相關產品外，有相當規模的下游消費企業距離生產企業只有800千米，甚至比這個距離還要近。一些消費能力不強的中小企業為了降低成本、陸續向生產企業附近搬遷，并進入化工園區。

據河南省鞏義市城市規劃院院長常占卿介紹，今后這種產業集聚式發展已成為發展方向。任何化工企業在規劃之初都要考慮項目的上下游是否配套，否則這個項目被批準的可能性不大。產業布局已不是簡單地說說而已，合理的布局直接決定了企業的存亡、行業的振興。

除了在空間布局上作調整外，硝基氯苯企業在下游消費結構上也作了相應調整。比如，以前生產硫化黑的企業主要以氯化苯為原料生產，近些年受染料品質升級、出口需求增長等因素影響，大部分廠家改用了對硝基氯苯，因此硝基氯苯的下游消費領域也出現了改變。

“我們企業從河南搬遷到連云港，就是為了工藝改革后能夠靠近硝基氯苯主產區，而且生產企業也已經開始重視我們這個行業的需求了。”河南洛染化工股份有限責任公司采購經理李培新這樣說。

改變經營思路 尋求盈利空間

河北省一位多年從事硝基氯苯采購的經理李戰朝告訴筆者，現在硝基氯苯企業的經營思路與以前也不一樣了，企業開始嘗試通過拉大對位硝基氯苯、鄰位硝基氯苯的差價來尋求盈利空間。比如，今年二者每噸最大差價曾超過6200元以上，創多年來的新高，在不違背市場規律的前提下，打破傳統銷售規則，可以使企業效益得到大幅提升，而這種觀點和做法也在多家生產企業得到了印證。李戰朝還表示：“你不改變經營思路去適應市場，市場就會改變你，讓你永遠跟不上市場，也就無從談起效益增長、企業發展。”

隨著近幾年的市場規范化運行，行業上下游的合作也日漸透明。貿易商炒作市場的空間越來越小，大部分上下游企業采用了直供方式。但也有部分中小下游消費企業由于采購訂單小、分散、周期不確定、采購成本高、資金周轉困難等原因，仍需向生產企業以外的第三方采購貨源。

據南京一家多年從事第三方托管模式經營硝基氯苯的公司負責人表示，由于價格透明、利潤透明、人員透明以及物流透明，這種新的經營模式避免了暗箱操作，有利于行業的發展。第三方托管采購既可以化零為整，又可以穩定市場，避免了中小散戶在市場好時哄抬物價，市場差時聯合壓價，擾亂正常的市場秩序。通過多年的運作，客戶滿意度不斷提高，并且這種模式在國內其他地區也得到了一定的推廣。對于硝基氯苯行業來說，這也是規范市場秩序一項必要措施。

此外，在采訪中多位業界專家還告訴筆者，在經歷了市場的多次洗牌后，未來硝基氯苯行業要通過多條靈活的經營路線來拉動市場，盤活企業，振興產業，為社會、企業、消費者創造多贏局面。