關于飛機航跡符號與標牌格式的修改方法

王榮盛

(民航東北空管局,遼寧沈陽 110043)

關于飛機航跡符號與標牌格式的修改方法

王榮盛

(民航東北空管局,遼寧沈陽 110043)

飛機航跡符號和標牌將飛行動態信息直接傳遞給管制員,在飛行管制工作中起著舉足輕重的作用,本文介紹了飛機航跡符號與標牌格式的修改方法。

航跡符號 標牌格式 SDD DMS

自雷神系統啟用后,管制員通過觀察SDD動態顯示器上的飛機航跡符號和標牌來掌握飛機的基本信息、監視飛行動態。航跡符號表示雷達監測飛機的模式與信號;標牌顯示了飛機的航班號/二次代碼、高度、上升/下降趨勢、地速等。這種最直觀、最快捷的方式,直接影響到管制員對飛機的交通控制。但是由于雷神系統默認的格式與我們沈陽管制區使用的格式有所差異,為了給管制員的工作帶來方便,同時應他們的要求對飛機的航跡符號及標牌格式進行修改。

1 在主任管制席SDD上的修改方法

在主任管制席SDD上可以直接進行修改,而且操作簡便,同時在該管制席上能夠看到修改結果,將結果保存在系統中后,其它席位的SDD立即生效。具體操作方法如下。

(1)修改航跡符號。在SETUP主菜單的選項中選擇SUP(只有在主任管制席有效),再點擊“SYMBOL EDIT”(改變航跡符號)的選項。此時彈出窗口,如圖1所示。左列是信號模式,右列是26個可供選擇的航跡符號,此時可以根據區調的要求選擇相應的飛機符號,同時在中間一列顯示出來。

(2)修改標牌格式。同樣進入SUP選項后,點擊“LABEL EDIT”(標牌格式定義)選項,彈出窗口,如圖2所示。此窗口分為三欄,分別由左到右依次定義各欄。最左側一欄是24個參數,它用來定義中間欄的19條行選項格式。例如：選取一項參數SSR,在中間欄的第一行第一格點擊鼠標,就可將二次代碼SSR定義在此行的行首顯示了。以此類推,可用同樣的方法定義出19條行選項的內容。最右側一欄是簡標牌和全標牌格式的定義,前兩項是簡標牌,其余是全標牌格式。根據管制員要求,在中間欄選擇相應的行選項組成完整的標牌格式,定義完畢后退出。

(3)保存。在SUP菜單中選擇“PARAM STORE”(保存)STORE”

(保存)選項,輸入Y,回車。

圖1

圖2

2 存在的問題

起初我們只在主任管制席的SDD上直接修改,但是每次重啟后都會丟失,自動回到原來的狀態,這樣就需要反復修改,不僅增大了雷達終端值班人員的工作量,而且會短時間影響到管制員對飛機的監視。因此,我們必須在DMS上結合SDD上的修改方法來修改相應的數據庫文件,重新生成適配數據,才能使修改后的結果永久生效,不會因重新啟動受到任何影響。

雷神終端系統中,DMS主要用于安裝文件,數據維護分析DRF磁帶。能夠存儲所需要的數據文件。DMS系統的功能主要有：數據文件生成、數據下傳(軟件、適配數據)、檢查整理軟件及適配數據、數據的備份與還原、顯示所有軟件及數據文件列表、進行磁帶分析。我們只需通過修改DMS數據庫的底層文件即SSR文件,達到修改的目的。

3 在DMS上的修改方法

表格1

先在DMS上導出數據庫：以dms身份登錄后mkdir wjy↓(建立一個新目錄)% cd wjy↓(進入該目錄)% copydb-cauto_shenyang↓(備份原來的數據庫)%save auto_shenyang↓(導出數據庫文件)

(1)修改航跡符號% vi symbols．dms↓(編輯航跡符號文件)此時顯示表格1所示,與圖1對應說明

左列0—17個數字代表圖1中的18種信號模式依次排列,右列的數字對應每種模式所選擇的航跡符號。例如：左列“0”是“SSR—only Track”模式,右列“6”是第7個符號“+”(因為是從0開始)。同理,可用這種方法選擇航跡符號,修改右列的數字,然后輸入“：wq” 存盤退出。

表格2

(2)修改標牌格式A % vi metric_0．dms↓(編輯標牌格式文件)此表格2是用來定義圖2中的中間欄格式,最左列從0—18的數字表示19條行選項,中間一列代表組成每個行選項的16個小格,最右列的數字是指圖2中最左欄的參數序列號。以第(2)行為例：左邊“1”表示第(2)個行選項,中間0—15始終不變,代表16個小格,右邊“4”對應第4個參數,即“ALT．”高度,下面的3個“-1”是占格。因為“ALT．”共占用了4個小格顯示。接下來“5”是指參數“V”(箭頭),“6”則代表“GSP”(地速),“0”是空白。用這種方法對每一條進行逐一修改,只需改動最右列的數字即可,然后存盤退出。

表格3

B % vi metric_l．dms↓(編輯SDD窗口右欄數據)此時圖2的中間欄已經定義完畢,在此基礎上根據管制員要求定義最右欄標牌格式。表格(3)左列的0—4代表5項標牌格式,這里只說明前2項,簡標牌和全標牌。中間列0—4代表了每項標牌都有5行顯示。右列是和圖2中間欄相對應的行選項。以簡標牌為例,左列“0”代表第1項標牌格式,即簡標牌子,中間列0—4始終不變,表示標牌顯示的5行,但簡標牌只有2行,所以右列中后3行均為“0”,表示沒有。而右列的“1”和“2”分別指向圖2中間欄的第(1)(2)行。以此類推,同樣只需定義最右列的參數,存盤后退出。

以上操作已經將文件全部修改完畢,需要重新生成新的數據庫和適配數據。在剛才建立的目錄下：%createdb“新建數據庫名”(新創建一個數據庫名)%load“新建數據庫名”(新生成一個數據庫)通過這個新的數據庫生成一個適配數據,再將新的適配數據Download到整個系統中,然后重啟,使修改過的結果永久生效。不會再因重啟或者重新上下線造成數據丟失。給雷達值班員及管制員的工作帶來了極大的方便。

[1]Auto TracⅡ DMS Operational Manual.