你買車，我砍價

如意荷風

他是“90后”，生于寧夏石嘴山市平羅縣，是鄭州大學法學院大四的學生。就在其他同學都忙著投簡歷找工作時，他卻已開了三年公司，凈賺百萬。

他對汽車頗感興趣，在瀏覽汽車類網站時，發現了一個現象：各地汽車4S店對于同一款配置的汽車，報價多不一樣，有的差價竟高達幾萬元。這讓他意識到：如果同一款車，他能以較低的價格拿下，那會不會有人來找他買車呢？于是，“幫人砍價買汽車”這個大膽的念頭，在他的腦海里生根了。

第四屆鄭州國際車展上，剛上大二的他拿著廣告傳單，在會場上見人就發，“你買車，我砍價”是他的宣傳語。一名男子請他幫忙購買一輛十多萬的轎車。他軟磨硬泡，最終成功地讓銷售商在已經談好的價格上再減了4000元。令人遺憾的是，由于沒有書面協議，客戶最終不愿意支付傭金，也沒有買車。

第一次出手就失敗，他開始懷疑自己的判斷，“你買車，我砍價”真的有市場嗎？

這時，人群中一位乞者吸引了他。只見他的雙腿齊根而斷，只得依靠包著厚厚棉布的手掌行進。乞者雙手一撐，身子一頓，騰空而起，身體向一尺前的地撲跌而去，用斷腿處點地，雙手再往前撐。

乞者不知道實踐了多少回，才能做到這樣走路。我不過失敗了一次，難道就否定自己了？他想。

于是，他再次舉起廣告牌，不斷地向人介紹并發放傳單。半個月后，他終于接到鄭州一家地產企業老板李勇的電話。原來，李勇在車展上收到了傳單，想為公司訂購4輛進口的越野車，便和他取得了聯系。

接下來的3個月，他通過網絡、電話四處打探該款汽車的價格。其間，他還特地趕到北京、上海等地走訪多家汽車銷售店。

最終，在他的牽線下，李勇在北京、河北唐山兩地兩次提車，購買了4輛越野車，總價比李勇咨詢的價格要低43萬元。這次，他吸取了教訓，事先簽訂了一份協議，約定砍價成功后，他可以拿到所砍價格的30%作為傭金，也就是12萬元。

就這樣，他賺到了人生的第一桶金。此后，他加大了宣傳力度，逐漸接觸到了一些品牌4s店經理，積攢了人脈，當客戶要購買時，他能夠找銷售經理或更高的領導，因為這些人擁有的降價權限更大，通常能給出較低的價格。

這樣一來，找他買車砍價的人越來越多了。如今，汽車行業競爭激烈，4S店都有銷售任務，而他手中的客戶資源可以為4S店帶來更大的銷量。尤其是豪車，如果購買量大，降價幅度更大，利潤非常可觀。所以，“你買車，我砍價”很快就進入了良性循環，圈子越來越大，銷路越來越廣。

于是，他在鄭州國基路上租了一間辦公室，成立了屬于自己的公司以及團隊。一方面，繼續開展豪車砍價業務；另一方面，還幫一些汽車銷售公司尋找便宜的車源。

如今，還在念大四的他，不但已在鄭州文化路上購置了房產，還成了有車一族。他就是被人譽為“汽車砍價師”的王波。

“在追逐夢想的道路上，道路越曲折坎坷，就越要加倍努力。涓滴之水終能磨損大石，不是由于它力量強大，而是由于晝夜不舍的滴墜。”王波說。