滇西北體育旅游經(jīng)濟(jì)圈的構(gòu)建①

劉繼忠 王曙

(麗江師范高等專科學(xué)校 云南麗江 674100)

1 體育旅游

世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高,人們對(duì)品質(zhì)生活有了新的追求,對(duì)健康理念有了全面的認(rèn)知,人們思想觀念的轉(zhuǎn)變以及健康的需求,體育與旅游交叉融合而形成并且具有旅游和體育活動(dòng)雙重特征和功效的體育旅游隨之興起。體育旅游作為20世紀(jì)80年代發(fā)展起來的一項(xiàng)新興旅游方式,學(xué)者們從體育學(xué)、社會(huì)學(xué)和旅游等不同視角對(duì)體育旅游以及體育旅游資源的概念、分類、模式、功能做了深入細(xì)致的研究。韓魯安把“體育旅游是指游客在旅游過程中所從事的體育休閑娛樂活動(dòng)”[1]。閔健把“體育旅游是旅游業(yè)的重要的組成部分,它是以當(dāng)?shù)氐捏w育資源為基礎(chǔ),一定的體育設(shè)施為條件,以旅游商品的形式,為游客在游覽過程中提供健身健體、休閑娛樂、交際等各種服務(wù)于一體的經(jīng)營性項(xiàng)目群”[2]。

體育旅游作為一種新興生活方式,在當(dāng)今社會(huì)已經(jīng)得到廣泛的認(rèn)可,體育旅游在有著“世界文化遺產(chǎn)、世界記憶遺產(chǎn)、世界自然遺產(chǎn)”三項(xiàng)世界遺產(chǎn)和人類最適宜居住的城市、歐洲人最喜歡的城市等殊榮的滇西北地區(qū),有著極大的開發(fā)潛力和廣闊的發(fā)展空間。

2 關(guān)于體育旅游經(jīng)濟(jì)圈

當(dāng)今人類已進(jìn)入信息時(shí)代,農(nóng)耕時(shí)代的小作坊經(jīng)濟(jì)逐漸被淘汰,全球經(jīng)濟(jì)一體化已是人類社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)和必然選擇。關(guān)于體育旅游經(jīng)濟(jì)圈的理論,一些學(xué)者借用城市經(jīng)濟(jì)圈的理論“主要從地域的自然資源、經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件和政府的宏觀管理出發(fā),組成某種具有內(nèi)在聯(lián)系的地域產(chǎn)業(yè)配置圈”。[3]對(duì)體育旅游經(jīng)濟(jì)圈加以研究。“所謂體育旅游經(jīng)濟(jì)圈,是指以體育為載體,依托旅游資源,融合旅游、健身、休閑、文化、娛樂、節(jié)慶等多功能的區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)協(xié)作體”[4]。

3 滇西北體育旅游經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的可行性分析

3.1 民俗和文化的相似性

云南是少數(shù)民族最多的省份,根據(jù)1990年全國第四次人口普查公布的數(shù)據(jù),全國56個(gè)民族中,云南就有52個(gè),其中人口在5000人以上的少數(shù)民族有25個(gè),25個(gè)少數(shù)民族分布比較復(fù)雜,呈現(xiàn)出交錯(cuò)分布、大雜居的特點(diǎn),全省沒有一個(gè)只有一個(gè)民族的縣(市),也沒有一個(gè)民族只住一個(gè)縣(市)。大理白族自治州境內(nèi)居住著除白族以外的彝族、藏族、納西族、傈僳族等12個(gè)世居民族,麗江市境內(nèi)居住著除納西族以外的彝族、白族、傈僳族、普米族等11個(gè)世居民族,迪慶藏族自治州境內(nèi)居住著千人以上的有藏、傈僳、漢、納西、白、回、彝、苗、普米等9個(gè)民族。滇西北各地州市的少數(shù)民族由于地域的特點(diǎn),他們居住于橫斷山脈高原,崇山峻嶺,交通阻隔,在歷史發(fā)展的進(jìn)程中,各地居民處于相對(duì)“封閉”的狀態(tài)之中,只能與周邊地域的民族交流往來,各民族之間的文化交流、經(jīng)濟(jì)往來源遠(yuǎn)流長,在漫長的歷史進(jìn)程中形成了他們?cè)谖幕暇哂袠O大的相似性,相似的語言、相似的飲食和民俗,使這一地區(qū)形成了一個(gè)相似的文化圈,具有民族文化多樣性和相似性并存的特點(diǎn),為滇西北體育旅游經(jīng)濟(jì)圈的構(gòu)建提供了豐富的體育旅游文化資源。

3.2 地理區(qū)位的特殊性

滇西北地處云南省西北部的滇、藏、川三省區(qū)交界處,是青藏高原伸延部分南北縱向的橫斷山脈和金沙江、瀾滄江和怒江三江并流自然奇觀腹地,現(xiàn)今行政轄區(qū)從南至北有大理白族自治州、麗江市、迪慶藏族自治州和怒江州,位于北緯25°25～27°83,東經(jīng)99°58～100°27的區(qū)域。

大理至麗江路程200公里,行程僅需2h,麗江至香格里拉180公里,僅需3h行程。麗江機(jī)場(chǎng)已開通“32條運(yùn)營線路,形成了首爾、曼谷、北京等國內(nèi)外大中城市及省內(nèi)周邊市通航的航線網(wǎng)絡(luò)布局”[5];2013年迪慶香格里拉機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破50萬人次大關(guān);大理州機(jī)場(chǎng)在十二五期間規(guī)劃開通15條航線,年吞吐量突破80萬。航空、鐵路和高速公路相繼投入使用,為游客在滇西北旅游行程中提供了便利的交通運(yùn)輸平臺(tái),在云南旅游中的大理—麗江—香格里拉三地游成為一條黃金線路,形成了良好的交通地理圈,根據(jù)統(tǒng)計(jì),滇西北四州市2013年游客總數(shù)已突破5500萬人次,這樣龐大的旅游市場(chǎng)為滇西北體育旅游經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)創(chuàng)造了良好的客源保障。

3.3 經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的頻繁性

滇西北地處南絲綢之路的口岸人茶馬古道的重要集鎮(zhèn)和要道,在歷史的長河中滇西北各民族都有著頻繁的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來,新中國成立初,現(xiàn)今的迪慶州、怒江州和大理州的鶴慶縣、劍川縣麗江行政公署的轄區(qū),1956年將鶴慶、劍川兩縣劃歸大理白族自治州,1973年8月,怒江、迪慶兩州直屬省管。沿襲至今的大理三月街、麗江的騾馬物資交流會(huì)都會(huì)有不同地區(qū)的少數(shù)民族前往交易;現(xiàn)今麗江、迪慶的銀器旅游產(chǎn)品中,幾乎都是大理白族客商開的銀器店;大理、麗江和迪慶的旅游大巴的車牌號(hào)也有頻繁的交易,很多迪慶或大理的車牌號(hào),車主卻是麗江人。歷史的淵源和民間頻繁的經(jīng)濟(jì)交往,為滇西北經(jīng)濟(jì)旅游圈的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

3.4 體育旅游自然資源的多樣性

滇西北境內(nèi)著名的梅里雪山、玉龍雪山、哈巴雪山,可以打造成為登山愛好者的體育旅游圈;世界第一峽谷虎跳峽以及怒江大峽谷是行者的極佳線路,適合徒步探險(xiǎn)者的體育旅游;金沙江、瀾滄江、怒江“三江并流”的自然奇觀,適合漂流運(yùn)動(dòng)的開展,現(xiàn)今金沙江的漂流運(yùn)動(dòng)已為長江漂流體育旅游圈的的建設(shè)鋪墊了基礎(chǔ);大理的洱海、麗江的瀘沽湖和迪慶的碧塔海可以開展水體類體育活動(dòng),可以建設(shè)成為不同海拔的水體類體育旅游公園;大理三月街的賽馬和香格里拉端午節(jié)賽馬以及麗江拉市海濕地自然保護(hù)區(qū),是騎行者的最佳選擇,這里可以感受到濃郁的少數(shù)民族傳統(tǒng)體育氛圍外,自己還可親身體驗(yàn)騎行的樂趣;大理的蒼山、麗江的老君山和香格里拉的普達(dá)措國家森林公園,是森林探險(xiǎn)者的境地;滇西北豐富的溫泉資源,可以建設(shè)成為休閑體育保健的樂園;這些得天獨(dú)厚自然環(huán)境和條件,為滇西北體育旅游旅游經(jīng)濟(jì)圈的構(gòu)建提供了豐富的體育旅游自然資源保障。

3.5 政府的指導(dǎo)性

云南省政府于1994年10月先后在大理、麗江召開的云南省“滇西北旅游規(guī)劃會(huì)議”,確立了發(fā)展大理,開發(fā)麗江,帶動(dòng)香格里拉和怒江的發(fā)展規(guī)劃,為滇西北旅游業(yè)的發(fā)展帶來了勃勃生機(jī)并已取得顯著成效,滇西北旅游一舉成為世界的品牌。2013年2月2日國務(wù)院辦公廳《國民旅游休閑綱要(2013—2020年)》和《中國香格里拉生態(tài)旅游區(qū)總體規(guī)劃(2007—2020年)》的出臺(tái)和實(shí)施使體育旅游的發(fā)展有了政策制度上的保障,也為滇西北體育旅游業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇期。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展背景下,拋棄地方保護(hù)主義,攜手合作、共同發(fā)展已逐步成為各方的共識(shí)。

4 存在的問題與建議

滇西北地區(qū)體育旅游資源豐富,政府高度重視旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,省政府雖然出臺(tái)了有關(guān)的發(fā)展規(guī)劃,但是由于地方保護(hù)主義的影響,各地之間還沒有形成統(tǒng)籌發(fā)展的規(guī)劃,在具體的運(yùn)行過程中缺乏統(tǒng)一協(xié)作的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,體育旅游的項(xiàng)目開發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)水平以和安保措施等方面有待提升,體育旅游資源開發(fā)普遍存在規(guī)模小、投入少、缺乏品牌效力、競(jìng)爭(zhēng)力弱、營銷推廣乏力、管理水平低等一系列問題,導(dǎo)致體育旅游產(chǎn)品缺乏足夠的吸引力,體育旅游的發(fā)展受到了嚴(yán)重的制約。為了滇西北地區(qū)體育旅游經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,提出以下對(duì)策。

4.1 組建機(jī)構(gòu),整合資源

滇西北各地州市雖然對(duì)各地旅游發(fā)展都有長遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃,但是缺乏對(duì)滇西北地區(qū)體育旅游的統(tǒng)籌的專項(xiàng)規(guī)劃。區(qū)位論、地域論已是當(dāng)前專家學(xué)者高度關(guān)注研究的課題。針對(duì)當(dāng)前滇西北地區(qū)體育旅游發(fā)展水平低、產(chǎn)業(yè)集中度低、一體化建設(shè)低而導(dǎo)致的規(guī)模小、散、多、亂的問題,需要地方政府聯(lián)合起來,組建由各地州市相關(guān)部門共同組成的組織機(jī)構(gòu),同時(shí)組織專家學(xué)者開展全面調(diào)研進(jìn)行科學(xué)的論證,根據(jù)體育旅游發(fā)展的供、需雙方市場(chǎng)需求,結(jié)合地方實(shí)際制定滇西北體育旅游發(fā)展規(guī)劃綱要,通過政府的聯(lián)動(dòng)機(jī)制對(duì)當(dāng)前流散于各地的體育旅游資源進(jìn)行科學(xué)的整合,重組有特色、上品牌、上規(guī)模和有吸引力的體育旅游項(xiàng)目,通過科學(xué)合理的資源配置,打造滇西北體育旅游的品牌,拓展體育旅游發(fā)展的平臺(tái)。

4.2 突出特色,打造品牌

滇西北地區(qū)有著非常豐富的體育旅游資源,在開發(fā)體育旅游資源時(shí)既要充分發(fā)揮滇西北地區(qū)的自然資源優(yōu)勢(shì),開展登山、長江漂流、森林探險(xiǎn)、徒步穿越峽谷、自駕游等體育旅游活動(dòng),積極承辦有著多次成功經(jīng)驗(yàn)的“七星國際越野賽”、國際定向運(yùn)動(dòng)、國際越野挑戰(zhàn)賽等國際賽事,同時(shí)更要著重于對(duì)人文資源的開發(fā),如白族的跳花盆、霸王鞭、劃龍舟;納西族的東巴跳、打磨秋;香格里拉端午節(jié)的賽馬;彝族的跳火把、爬油桿等少數(shù)民族傳統(tǒng)體育,給體育旅游項(xiàng)目注入民族文化的內(nèi)涵,提升體育旅游產(chǎn)品的層次,達(dá)到“人無我有,人有我優(yōu)”的水平,提高體育旅游的吸引力,打造出滇西北體育旅游的品牌,使滇西北體育旅游健康持續(xù)的發(fā)展。

4.3 培養(yǎng)人才,提高質(zhì)量

體育旅游業(yè)作為一項(xiàng)體育與旅游交叉、融合的產(chǎn)業(yè),專業(yè)性強(qiáng),要求具備一定的體育設(shè)施設(shè)備和專業(yè)人員的指導(dǎo)保護(hù),這些專業(yè)體育旅游從業(yè)人員要求具備體育、旅游、管理、組織等方面的專業(yè)知識(shí)技能,綜合素質(zhì)要求高,滇西北地區(qū)一直以來都缺乏這類體育旅游需要的專業(yè)人才。要充分發(fā)揮滇西北地區(qū)3所高校的人才培養(yǎng)優(yōu)勢(shì),通過校企合作、訂單式培養(yǎng)的方式,調(diào)整專業(yè)學(xué)科的結(jié)構(gòu),探索體育與旅游的交叉融合,為滇西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)培養(yǎng)大批優(yōu)秀的體育旅游專業(yè)人才,不斷提高體育旅游產(chǎn)品質(zhì)量和和服務(wù)管理水平,推動(dòng)滇西北體育旅游快速發(fā)展。

4.4 重視營銷,培育市場(chǎng)

我國體育旅游目前尚處于起步階段,體育旅游的發(fā)展需要廣泛而有效的宣傳,充分利用現(xiàn)代宣傳媒體的覆蓋面和影響力以及宣傳輿論的導(dǎo)向作用,重視市場(chǎng)的培育開發(fā),結(jié)合重點(diǎn)客源市場(chǎng),開展有針對(duì)性的營銷活動(dòng),讓廣大游客轉(zhuǎn)變消費(fèi)觀念,提高體育健身意識(shí),在滇西北巨大的旅游市場(chǎng)推動(dòng)下,擴(kuò)大體育旅游的群眾基礎(chǔ),培育良好的體育旅游潛在市場(chǎng)。

4.5 建立健全安保體系

體育旅游作為一項(xiàng)專業(yè)性強(qiáng)的活動(dòng),一些項(xiàng)目具有探險(xiǎn)性和刺激性,同時(shí)也帶有一定的危險(xiǎn)性,因此需要有專門的體育旅游組織機(jī)構(gòu)和專業(yè)人員來提供服務(wù),確保體育旅游者的安全。在體育旅游的開發(fā)中,要建立健全體育旅游者的保險(xiǎn)機(jī)制、場(chǎng)地設(shè)施設(shè)備安全檢修制度、運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的準(zhǔn)入制度、活動(dòng)線路、醫(yī)療保障、服務(wù)管理人員的資質(zhì)和水平、應(yīng)急預(yù)案等一系列安全保護(hù)體系和防范措施,定期排查安全隱患,最大限度的保障體育旅游安全。

[1]韓魯安,楊春青.體育旅游學(xué)初探[J].天津體育學(xué)院學(xué)報(bào),1998,13(4):61-64.

[2]閔健.體育旅游及其界定[J].武漢體育學(xué)院學(xué)報(bào),2002,11(1):4-6.

[3]百度百科.城市經(jīng)濟(jì)圈[EB/OL].http://www.baidu.com/.

[4]李建明.構(gòu)建湖北體育旅游經(jīng)濟(jì)圈的動(dòng)力機(jī)制及發(fā)展路徑[J].湖北社會(huì)科學(xué),2008(10):59-62.

[5]王法.麗江機(jī)場(chǎng)年吞吐量近400萬[N].春城晚報(bào),2013-10-08.