簡述大型核電站汽輪發(fā)電機組制造進度控制方法

陳凡成+蔣路星+張隆彬

摘 要：大型核電站汽輪發(fā)電機組設備制造周期長、配套部件多、合同執(zhí)行復雜、設備供貨及安裝處于建設關鍵路徑，在項目執(zhí)行過程中較易出現(xiàn)主設備交付拖期、設備成套性不足等問題，影響項目重要里程碑節(jié)點按期實現(xiàn)。該文將以在CPR1000核電項目上對汽輪發(fā)電機組進度控制的實踐經(jīng)驗為參考，簡述對于重大設備制造過程可應用的進度控制方法（分級控制、關鍵路徑控制、點面控制及散件控制等）。

關鍵詞：大型核電站 汽輪發(fā)電機組制造 進度控制

中圖分類號：TM312 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）10（b）-0078-02

大型核電項目汽輪發(fā)電機組（Steam Turbine Generator，以下簡稱TG設備）布置于常規(guī)島，通過核島反應堆產(chǎn)生的蒸汽推動汽輪機做功，最終將核能轉(zhuǎn)化為電能，是核電建設的關鍵組成部分，其進度控制相關工作處于常規(guī)島關鍵路徑。因TG設備制造周期長、制造難度大、配套部件多、合同執(zhí)行復雜，在項目執(zhí)行過程較易出現(xiàn)主設備延誤、設備成套性不足、以及供應商精細化項目管理水平有待提升等問題，影響建設過程順利推進。

該文將通過在CPR1000核電項目上的進度控制實踐經(jīng)驗，簡述分級控制、關鍵路徑控制、點面控制（精確測量）、散件控制等手段在大型設備制造過程的應用方法，探究業(yè)主方/總承包方（以下簡稱采購方）如何建立較為完善的核電項目常規(guī)島主設備制造進度控制體系。

1 分級控制

進度控制的總體原則為PDCA循環(huán)（計劃P→實施D→檢查C→調(diào)整A），實施有效的進度控制的前提是具有科學、合理的計劃及計劃體系。核電項目是大型復雜工程，其各類作業(yè)活動數(shù)以十萬計，目前中廣核工程有限公司所承建的CPR1000項目使用六級計劃體系，對項目建設實施了有效控制。為了將TG設備供應合同各類活動對接到采購方進度控制體系，做好統(tǒng)籌管理，就必須劃分合理的TG包進度控制層級，目前用于CPR1000項目TG設備進度管理的計劃層級主要為四級。

1.1 合同交貨計劃、總體計劃

合同交貨計劃是必須遵守的具有合同約束力的關鍵節(jié)點（等同于TG包一級進度），為合同談判過程確定的主要設備交貨進度。在與供應商確定合同交貨進度時應遵循以下主要原則：（1）與安裝歸口部門有效溝通，符合現(xiàn)場安裝需求為前提；（2）根據(jù)安裝邏輯合理安排到貨時間，根據(jù)設備制造難度、國內(nèi)外供貨差別及大件運輸所需條件留有科學的交貨裕量（如對于存在枯水期運輸情況的廠家，其大件設備交貨應避開枯水期；制造難度較大或國外供貨設備應考慮制造或運輸工期裕量）。

總體計劃由供應商在合同招評標期間提供，其提交的總體進度在滿足合同交貨進度的基礎上，作為TG包設計、采購、制造的接口進度等同于TG包二級計劃，TG總體進度必須在合同簽訂之前確定，并作為合同進度的一部分。

1.2 設計、采購與制造三級、四級計劃

供應商應在TG總體計劃的基礎上編制詳細的設計采購與制造三級進度，用以協(xié)調(diào)設計、采購與制造等各類活動。三級計劃一般作為供應商進度控制的基準計劃以及與采購方主要的接口管理計劃，采購方須對三級計劃進行詳細審查，保證其涵蓋的內(nèi)容全面、合理并與采購方管理計劃對接（保證統(tǒng)一的WBS結(jié)構(gòu)）。典型的TG三級計劃WBS結(jié)構(gòu)如圖1所示。

設計、采購與制造四級進度又稱為六個月滾動計劃。在三級進度的基礎上詳細編制，包括上個月、從本月算起今后三個月的詳細進度。四級計劃體現(xiàn)設計、采購、制造活動開展的實時性，并預計后續(xù)執(zhí)行情況。此外，四級計劃也為采購方設備監(jiān)造人員在制造過程中出席檢查點提供參考。四級計劃應由供應商按月度提交，重點反映計劃執(zhí)行情況的跟蹤與評估。

2 關鍵路徑控制

TG設備供貨、安裝處在常規(guī)島關鍵路徑，一方面須厘清設備制造關鍵路徑，強化對供應商采購制造過程的控制；另一方面緊抓項目現(xiàn)場安裝進度控制，促進常規(guī)島建設節(jié)點順利實現(xiàn)。通過制造與安裝關鍵路徑的對接、聯(lián)動實現(xiàn)主線控制的作用。此外，因現(xiàn)場安裝邊界條件可能產(chǎn)生變化，在設備制造進度控制過程中還應及時關注下游安裝需求，與供應方協(xié)商設置“制造開工/工序確認點”，實現(xiàn)與供應商聯(lián)動，在合理范圍內(nèi)調(diào)整制造進度安排，盡力使供貨與安裝進度相匹配，避免設備到場后無法及時安裝造成存儲保養(yǎng)困難。

3 點、面控制，精確測量

3.1 點、面控制的意義與方法

TG包四級計劃體系可以實現(xiàn)執(zhí)行情況的總體評估（一般只能精確到月，如XX設備延誤/提前XX個月），但對于單個設備或整體執(zhí)行情況的精確評估仍缺乏手段。而點、面控制則提供了一種精細化評估方法，點是線的基礎單元，包含了活動、時間、工作量等，屬于進度控制的“一維空間”；面是進度控制的“二維空間”，表明工作量在時間上的分布。點、面控制，是結(jié)合兩者的優(yōu)點，為復雜活動進行總量控制、精確測量提供了有效手段。

對于一個項目的全過程，一般在開始和結(jié)尾階段的單位時間投入少，中間階段單位時間投入多，隨時間進展累計完成的工作量應呈S型變化。對于TG設備精確控制可以通過選取制造工序中典型節(jié)點作為監(jiān)控點，并根據(jù)完成該進度節(jié)點所需資源的多少來設置權重，通過加權平均計算方法，將已完成（或計劃應完成）監(jiān)控點的權重累加，得到該階段工作實際完成（或計劃應完成）的比率，從而可得到對于設備或項目總體執(zhí)行情況精確量化評估的S型曲線。

3.2 點、面控制模型的建立方法

點、面控制模型的建立大致分為10個步驟：模型的策劃→TG部套分解→部件細分→權重設置→單個部件的監(jiān)控點設置→監(jiān)控點體系建立→數(shù)據(jù)庫形成→S型曲線繪制→模型合理性判斷及模型的建立。某CPR1000核電項目建立的TG設備精確測量模型如圖2所示。

4 TG設備散件控制

設備配套部件/散件眾多是TG設備供貨的鮮明特點，TG散件數(shù)以千計，往往制約項目安裝的順利推進，在保證關鍵路徑上主設備供貨的同時必須對TG散件實施全面控制。主要可采取如下辦法。

散件供貨須與主設備相匹配。由于一般在TG合同中未詳細明確各散件的具體交付時間，因此，需根據(jù)主設備的交付時間合理安排配套散件的供貨進度，以滿足現(xiàn)場安裝需要。

根據(jù)現(xiàn)場TG設備安裝邏輯及總體施工進度安排來權衡考慮，以確保散件供貨的匹配性。如：凝汽器和低加安裝階段散件匹配性、低壓缸模塊安裝階段散件匹配性、高壓缸模塊安裝階段散件匹配性、發(fā)電機模塊安裝階段散件匹配性、本體四大管道安裝階段散件匹配性、汽機輔機系統(tǒng)設備安裝階段散件匹配性等。

由于散件的制造難度不大，但在制造控制階段關注點較弱，容易造成延誤甚至遺漏。控制重點應安排在“頭（制造開始階段）→尾（供貨階段）”?？蓮闹圃鞆S內(nèi)控制出發(fā)，在散件生產(chǎn)準備階段（包括設計、工藝、原材料采購、備料等）和制造或采購實施階段（主要指配套散件的制造安排、或外購設備的采購安排等）由供應商反饋實際開始情況；在散件發(fā)貨階段，通過散件箱單號與物資系統(tǒng)對接，評估供貨情況（該階段可設定供貨目標值，如：按30%、60%、100% 供貨程度進行定期跟蹤和控制）。

5 結(jié)語

該文通過CPR1000項目TG設備制造進度控制實踐經(jīng)驗，簡述了作為采購方在大型設備制造進度過程中應用的分級控制、關鍵路徑控制、點面控制及散件控制等辦法，對同行業(yè)或其它大型、復雜工程進度控制提供了經(jīng)驗反饋和管理思路，具有良好的參考價值。

參考文獻

[1] 中廣核工程有限公司.核電工程總承包與項目管理[M].北京：中國電力出版社，2010.

[2] 中國機械工業(yè)聯(lián)合會.項目管理技術.北京：機械工業(yè)出版社，2010（1-9）.

[3] 中廣核工程有限公司.P3E項目管理軟件培訓資料（內(nèi)部資料）[Z].2009.endprint

摘 要：大型核電站汽輪發(fā)電機組設備制造周期長、配套部件多、合同執(zhí)行復雜、設備供貨及安裝處于建設關鍵路徑，在項目執(zhí)行過程中較易出現(xiàn)主設備交付拖期、設備成套性不足等問題，影響項目重要里程碑節(jié)點按期實現(xiàn)。該文將以在CPR1000核電項目上對汽輪發(fā)電機組進度控制的實踐經(jīng)驗為參考，簡述對于重大設備制造過程可應用的進度控制方法（分級控制、關鍵路徑控制、點面控制及散件控制等）。

關鍵詞：大型核電站 汽輪發(fā)電機組制造 進度控制

中圖分類號：TM312 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）10（b）-0078-02

大型核電項目汽輪發(fā)電機組（Steam Turbine Generator，以下簡稱TG設備）布置于常規(guī)島，通過核島反應堆產(chǎn)生的蒸汽推動汽輪機做功，最終將核能轉(zhuǎn)化為電能，是核電建設的關鍵組成部分，其進度控制相關工作處于常規(guī)島關鍵路徑。因TG設備制造周期長、制造難度大、配套部件多、合同執(zhí)行復雜，在項目執(zhí)行過程較易出現(xiàn)主設備延誤、設備成套性不足、以及供應商精細化項目管理水平有待提升等問題，影響建設過程順利推進。

該文將通過在CPR1000核電項目上的進度控制實踐經(jīng)驗，簡述分級控制、關鍵路徑控制、點面控制（精確測量）、散件控制等手段在大型設備制造過程的應用方法，探究業(yè)主方/總承包方（以下簡稱采購方）如何建立較為完善的核電項目常規(guī)島主設備制造進度控制體系。

1 分級控制

進度控制的總體原則為PDCA循環(huán)（計劃P→實施D→檢查C→調(diào)整A），實施有效的進度控制的前提是具有科學、合理的計劃及計劃體系。核電項目是大型復雜工程，其各類作業(yè)活動數(shù)以十萬計，目前中廣核工程有限公司所承建的CPR1000項目使用六級計劃體系，對項目建設實施了有效控制。為了將TG設備供應合同各類活動對接到采購方進度控制體系，做好統(tǒng)籌管理，就必須劃分合理的TG包進度控制層級，目前用于CPR1000項目TG設備進度管理的計劃層級主要為四級。

1.1 合同交貨計劃、總體計劃

合同交貨計劃是必須遵守的具有合同約束力的關鍵節(jié)點（等同于TG包一級進度），為合同談判過程確定的主要設備交貨進度。在與供應商確定合同交貨進度時應遵循以下主要原則：（1）與安裝歸口部門有效溝通，符合現(xiàn)場安裝需求為前提；（2）根據(jù)安裝邏輯合理安排到貨時間，根據(jù)設備制造難度、國內(nèi)外供貨差別及大件運輸所需條件留有科學的交貨裕量（如對于存在枯水期運輸情況的廠家，其大件設備交貨應避開枯水期；制造難度較大或國外供貨設備應考慮制造或運輸工期裕量）。

總體計劃由供應商在合同招評標期間提供，其提交的總體進度在滿足合同交貨進度的基礎上，作為TG包設計、采購、制造的接口進度等同于TG包二級計劃，TG總體進度必須在合同簽訂之前確定，并作為合同進度的一部分。

1.2 設計、采購與制造三級、四級計劃

供應商應在TG總體計劃的基礎上編制詳細的設計采購與制造三級進度，用以協(xié)調(diào)設計、采購與制造等各類活動。三級計劃一般作為供應商進度控制的基準計劃以及與采購方主要的接口管理計劃，采購方須對三級計劃進行詳細審查，保證其涵蓋的內(nèi)容全面、合理并與采購方管理計劃對接（保證統(tǒng)一的WBS結(jié)構(gòu)）。典型的TG三級計劃WBS結(jié)構(gòu)如圖1所示。

設計、采購與制造四級進度又稱為六個月滾動計劃。在三級進度的基礎上詳細編制，包括上個月、從本月算起今后三個月的詳細進度。四級計劃體現(xiàn)設計、采購、制造活動開展的實時性，并預計后續(xù)執(zhí)行情況。此外，四級計劃也為采購方設備監(jiān)造人員在制造過程中出席檢查點提供參考。四級計劃應由供應商按月度提交，重點反映計劃執(zhí)行情況的跟蹤與評估。

2 關鍵路徑控制

TG設備供貨、安裝處在常規(guī)島關鍵路徑，一方面須厘清設備制造關鍵路徑，強化對供應商采購制造過程的控制；另一方面緊抓項目現(xiàn)場安裝進度控制，促進常規(guī)島建設節(jié)點順利實現(xiàn)。通過制造與安裝關鍵路徑的對接、聯(lián)動實現(xiàn)主線控制的作用。此外，因現(xiàn)場安裝邊界條件可能產(chǎn)生變化，在設備制造進度控制過程中還應及時關注下游安裝需求，與供應方協(xié)商設置“制造開工/工序確認點”，實現(xiàn)與供應商聯(lián)動，在合理范圍內(nèi)調(diào)整制造進度安排，盡力使供貨與安裝進度相匹配，避免設備到場后無法及時安裝造成存儲保養(yǎng)困難。

3 點、面控制，精確測量

3.1 點、面控制的意義與方法

TG包四級計劃體系可以實現(xiàn)執(zhí)行情況的總體評估（一般只能精確到月，如XX設備延誤/提前XX個月），但對于單個設備或整體執(zhí)行情況的精確評估仍缺乏手段。而點、面控制則提供了一種精細化評估方法，點是線的基礎單元，包含了活動、時間、工作量等，屬于進度控制的“一維空間”；面是進度控制的“二維空間”，表明工作量在時間上的分布。點、面控制，是結(jié)合兩者的優(yōu)點，為復雜活動進行總量控制、精確測量提供了有效手段。

對于一個項目的全過程，一般在開始和結(jié)尾階段的單位時間投入少，中間階段單位時間投入多，隨時間進展累計完成的工作量應呈S型變化。對于TG設備精確控制可以通過選取制造工序中典型節(jié)點作為監(jiān)控點，并根據(jù)完成該進度節(jié)點所需資源的多少來設置權重，通過加權平均計算方法，將已完成（或計劃應完成）監(jiān)控點的權重累加，得到該階段工作實際完成（或計劃應完成）的比率，從而可得到對于設備或項目總體執(zhí)行情況精確量化評估的S型曲線。

3.2 點、面控制模型的建立方法

點、面控制模型的建立大致分為10個步驟：模型的策劃→TG部套分解→部件細分→權重設置→單個部件的監(jiān)控點設置→監(jiān)控點體系建立→數(shù)據(jù)庫形成→S型曲線繪制→模型合理性判斷及模型的建立。某CPR1000核電項目建立的TG設備精確測量模型如圖2所示。

4 TG設備散件控制

設備配套部件/散件眾多是TG設備供貨的鮮明特點，TG散件數(shù)以千計，往往制約項目安裝的順利推進，在保證關鍵路徑上主設備供貨的同時必須對TG散件實施全面控制。主要可采取如下辦法。

散件供貨須與主設備相匹配。由于一般在TG合同中未詳細明確各散件的具體交付時間，因此，需根據(jù)主設備的交付時間合理安排配套散件的供貨進度，以滿足現(xiàn)場安裝需要。

根據(jù)現(xiàn)場TG設備安裝邏輯及總體施工進度安排來權衡考慮，以確保散件供貨的匹配性。如：凝汽器和低加安裝階段散件匹配性、低壓缸模塊安裝階段散件匹配性、高壓缸模塊安裝階段散件匹配性、發(fā)電機模塊安裝階段散件匹配性、本體四大管道安裝階段散件匹配性、汽機輔機系統(tǒng)設備安裝階段散件匹配性等。

由于散件的制造難度不大，但在制造控制階段關注點較弱，容易造成延誤甚至遺漏?？刂浦攸c應安排在“頭（制造開始階段）→尾（供貨階段）”?？蓮闹圃鞆S內(nèi)控制出發(fā)，在散件生產(chǎn)準備階段（包括設計、工藝、原材料采購、備料等）和制造或采購實施階段（主要指配套散件的制造安排、或外購設備的采購安排等）由供應商反饋實際開始情況；在散件發(fā)貨階段，通過散件箱單號與物資系統(tǒng)對接，評估供貨情況（該階段可設定供貨目標值，如：按30%、60%、100% 供貨程度進行定期跟蹤和控制）。

5 結(jié)語

該文通過CPR1000項目TG設備制造進度控制實踐經(jīng)驗，簡述了作為采購方在大型設備制造進度過程中應用的分級控制、關鍵路徑控制、點面控制及散件控制等辦法，對同行業(yè)或其它大型、復雜工程進度控制提供了經(jīng)驗反饋和管理思路，具有良好的參考價值。

參考文獻

[1] 中廣核工程有限公司.核電工程總承包與項目管理[M].北京：中國電力出版社，2010.

[2] 中國機械工業(yè)聯(lián)合會.項目管理技術.北京：機械工業(yè)出版社，2010（1-9）.

[3] 中廣核工程有限公司.P3E項目管理軟件培訓資料（內(nèi)部資料）[Z].2009.endprint

摘 要：大型核電站汽輪發(fā)電機組設備制造周期長、配套部件多、合同執(zhí)行復雜、設備供貨及安裝處于建設關鍵路徑，在項目執(zhí)行過程中較易出現(xiàn)主設備交付拖期、設備成套性不足等問題，影響項目重要里程碑節(jié)點按期實現(xiàn)。該文將以在CPR1000核電項目上對汽輪發(fā)電機組進度控制的實踐經(jīng)驗為參考，簡述對于重大設備制造過程可應用的進度控制方法（分級控制、關鍵路徑控制、點面控制及散件控制等）。

關鍵詞：大型核電站 汽輪發(fā)電機組制造 進度控制

中圖分類號：TM312 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）10（b）-0078-02

大型核電項目汽輪發(fā)電機組（Steam Turbine Generator，以下簡稱TG設備）布置于常規(guī)島，通過核島反應堆產(chǎn)生的蒸汽推動汽輪機做功，最終將核能轉(zhuǎn)化為電能，是核電建設的關鍵組成部分，其進度控制相關工作處于常規(guī)島關鍵路徑。因TG設備制造周期長、制造難度大、配套部件多、合同執(zhí)行復雜，在項目執(zhí)行過程較易出現(xiàn)主設備延誤、設備成套性不足、以及供應商精細化項目管理水平有待提升等問題，影響建設過程順利推進。

該文將通過在CPR1000核電項目上的進度控制實踐經(jīng)驗，簡述分級控制、關鍵路徑控制、點面控制（精確測量）、散件控制等手段在大型設備制造過程的應用方法，探究業(yè)主方/總承包方（以下簡稱采購方）如何建立較為完善的核電項目常規(guī)島主設備制造進度控制體系。

1 分級控制

進度控制的總體原則為PDCA循環(huán)（計劃P→實施D→檢查C→調(diào)整A），實施有效的進度控制的前提是具有科學、合理的計劃及計劃體系。核電項目是大型復雜工程，其各類作業(yè)活動數(shù)以十萬計，目前中廣核工程有限公司所承建的CPR1000項目使用六級計劃體系，對項目建設實施了有效控制。為了將TG設備供應合同各類活動對接到采購方進度控制體系，做好統(tǒng)籌管理，就必須劃分合理的TG包進度控制層級，目前用于CPR1000項目TG設備進度管理的計劃層級主要為四級。

1.1 合同交貨計劃、總體計劃

合同交貨計劃是必須遵守的具有合同約束力的關鍵節(jié)點（等同于TG包一級進度），為合同談判過程確定的主要設備交貨進度。在與供應商確定合同交貨進度時應遵循以下主要原則：（1）與安裝歸口部門有效溝通，符合現(xiàn)場安裝需求為前提；（2）根據(jù)安裝邏輯合理安排到貨時間，根據(jù)設備制造難度、國內(nèi)外供貨差別及大件運輸所需條件留有科學的交貨裕量（如對于存在枯水期運輸情況的廠家，其大件設備交貨應避開枯水期；制造難度較大或國外供貨設備應考慮制造或運輸工期裕量）。

總體計劃由供應商在合同招評標期間提供，其提交的總體進度在滿足合同交貨進度的基礎上，作為TG包設計、采購、制造的接口進度等同于TG包二級計劃，TG總體進度必須在合同簽訂之前確定，并作為合同進度的一部分。

1.2 設計、采購與制造三級、四級計劃

供應商應在TG總體計劃的基礎上編制詳細的設計采購與制造三級進度，用以協(xié)調(diào)設計、采購與制造等各類活動。三級計劃一般作為供應商進度控制的基準計劃以及與采購方主要的接口管理計劃，采購方須對三級計劃進行詳細審查，保證其涵蓋的內(nèi)容全面、合理并與采購方管理計劃對接（保證統(tǒng)一的WBS結(jié)構(gòu)）。典型的TG三級計劃WBS結(jié)構(gòu)如圖1所示。

設計、采購與制造四級進度又稱為六個月滾動計劃。在三級進度的基礎上詳細編制，包括上個月、從本月算起今后三個月的詳細進度。四級計劃體現(xiàn)設計、采購、制造活動開展的實時性，并預計后續(xù)執(zhí)行情況。此外，四級計劃也為采購方設備監(jiān)造人員在制造過程中出席檢查點提供參考。四級計劃應由供應商按月度提交，重點反映計劃執(zhí)行情況的跟蹤與評估。

2 關鍵路徑控制

TG設備供貨、安裝處在常規(guī)島關鍵路徑，一方面須厘清設備制造關鍵路徑，強化對供應商采購制造過程的控制；另一方面緊抓項目現(xiàn)場安裝進度控制，促進常規(guī)島建設節(jié)點順利實現(xiàn)。通過制造與安裝關鍵路徑的對接、聯(lián)動實現(xiàn)主線控制的作用。此外，因現(xiàn)場安裝邊界條件可能產(chǎn)生變化，在設備制造進度控制過程中還應及時關注下游安裝需求，與供應方協(xié)商設置“制造開工/工序確認點”，實現(xiàn)與供應商聯(lián)動，在合理范圍內(nèi)調(diào)整制造進度安排，盡力使供貨與安裝進度相匹配，避免設備到場后無法及時安裝造成存儲保養(yǎng)困難。

3 點、面控制，精確測量

3.1 點、面控制的意義與方法

TG包四級計劃體系可以實現(xiàn)執(zhí)行情況的總體評估（一般只能精確到月，如XX設備延誤/提前XX個月），但對于單個設備或整體執(zhí)行情況的精確評估仍缺乏手段。而點、面控制則提供了一種精細化評估方法，點是線的基礎單元，包含了活動、時間、工作量等，屬于進度控制的“一維空間”；面是進度控制的“二維空間”，表明工作量在時間上的分布。點、面控制，是結(jié)合兩者的優(yōu)點，為復雜活動進行總量控制、精確測量提供了有效手段。

對于一個項目的全過程，一般在開始和結(jié)尾階段的單位時間投入少，中間階段單位時間投入多，隨時間進展累計完成的工作量應呈S型變化。對于TG設備精確控制可以通過選取制造工序中典型節(jié)點作為監(jiān)控點，并根據(jù)完成該進度節(jié)點所需資源的多少來設置權重，通過加權平均計算方法，將已完成（或計劃應完成）監(jiān)控點的權重累加，得到該階段工作實際完成（或計劃應完成）的比率，從而可得到對于設備或項目總體執(zhí)行情況精確量化評估的S型曲線。

3.2 點、面控制模型的建立方法

點、面控制模型的建立大致分為10個步驟：模型的策劃→TG部套分解→部件細分→權重設置→單個部件的監(jiān)控點設置→監(jiān)控點體系建立→數(shù)據(jù)庫形成→S型曲線繪制→模型合理性判斷及模型的建立。某CPR1000核電項目建立的TG設備精確測量模型如圖2所示。

4 TG設備散件控制

設備配套部件/散件眾多是TG設備供貨的鮮明特點，TG散件數(shù)以千計，往往制約項目安裝的順利推進，在保證關鍵路徑上主設備供貨的同時必須對TG散件實施全面控制。主要可采取如下辦法。

散件供貨須與主設備相匹配。由于一般在TG合同中未詳細明確各散件的具體交付時間，因此，需根據(jù)主設備的交付時間合理安排配套散件的供貨進度，以滿足現(xiàn)場安裝需要。

根據(jù)現(xiàn)場TG設備安裝邏輯及總體施工進度安排來權衡考慮，以確保散件供貨的匹配性。如：凝汽器和低加安裝階段散件匹配性、低壓缸模塊安裝階段散件匹配性、高壓缸模塊安裝階段散件匹配性、發(fā)電機模塊安裝階段散件匹配性、本體四大管道安裝階段散件匹配性、汽機輔機系統(tǒng)設備安裝階段散件匹配性等。

由于散件的制造難度不大，但在制造控制階段關注點較弱，容易造成延誤甚至遺漏。控制重點應安排在“頭（制造開始階段）→尾（供貨階段）”?？蓮闹圃鞆S內(nèi)控制出發(fā)，在散件生產(chǎn)準備階段（包括設計、工藝、原材料采購、備料等）和制造或采購實施階段（主要指配套散件的制造安排、或外購設備的采購安排等）由供應商反饋實際開始情況；在散件發(fā)貨階段，通過散件箱單號與物資系統(tǒng)對接，評估供貨情況（該階段可設定供貨目標值，如：按30%、60%、100% 供貨程度進行定期跟蹤和控制）。

5 結(jié)語

該文通過CPR1000項目TG設備制造進度控制實踐經(jīng)驗，簡述了作為采購方在大型設備制造進度過程中應用的分級控制、關鍵路徑控制、點面控制及散件控制等辦法，對同行業(yè)或其它大型、復雜工程進度控制提供了經(jīng)驗反饋和管理思路，具有良好的參考價值。

參考文獻

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