簡支梁橋鉛芯橡膠支座減震特性研究

劉新華　李加武　周琴　黃森華

摘要：以一座4×40 m簡支T形梁橋為例，對常規非隔震設計的板式橡膠支座和減隔震設計的鉛芯橡膠支座（LRB）進行對比分析，比較了2種支座設計下橋梁結構的動力特性以及采用隔震設計后橋梁結構內力、位移響應與非隔震設計的差別。在其他條件一致前提下，研究了鉛芯橡膠支座的力學參數對減隔震效果的影響。研究結果表明：鉛芯橡膠支座較板式橡膠支座設計的橋梁可以延長結構的周期；設計的鉛芯橡膠支座具有明顯的減震效果，鉛芯橡膠支座可以大幅度減小各墩墩底剪力及墩底彎矩，各墩所受地震力重新合理分配且受力趨于平衡；同時在減隔震設計中，只考慮增大鉛芯橡膠支座的型號反而會給橋梁下部結構帶來不利的影響。

關鍵詞：橋梁工程；簡支梁橋；鉛芯橡膠支座；減隔震設計；減震率；動力特性

中圖分類號：U442.55文獻標志碼：A

0引言

近年來，鉛芯橡膠支座（LRB）作為一種減隔震支座得到了廣泛的研究[14]。劉健新等[5]通過計算統計分析，確定了在Ⅰ，Ⅱ類場地土地基條件下可供新建或舊橋改造采用減震設計時選擇鉛銷橡膠支座使用的標準規格。魏紅一等[6]研究表明，采用鉛芯橡膠隔震技術后，在近場地震作用下，減震效果仍有效。郭磊等[7]研究表明，在固定墩上采用活動盆式支座與彈塑性減震耗能裝置并聯，能夠有效地減小固定墩所受的地震力，改善結構的抗震性能。張駿等[8]分析表明，鉛芯橡膠支座可以有效地降低結構的位移和內力響應，改善結構的抗震性能。……