基于AHP 法的山區高速公路施工安全狀況評價

崔文娟CUI Wen-juan；姜福川JIANG Fu-chuan

（昆明理工大學，昆明 650093）

（Kunming University of Science and Technology，Kunming 650093，China）

0 引言

從上個世紀以來，隨著我國社會經濟的不斷增長，我國的公路事業也取得了長足的發展。在公路施工的過程中，越來越多的應用到了現代化科學技術，近年來，無論是公路的等級還是規格都達到了世界先進水平。公路是社會經濟進步和發展的產物，同時也是衡量一個國家現代化水平的重要標志。

盡管隨著社會的不斷發展，公路事業得到了快速發展，但是在公路事業得到快速發展的同時，不得不重視一個問題，那就是公路施工的安全問題，特別是高速公路施工項目，如果不能保證高速公路施工項目的安全性，不僅會影響到高速公路建設行業的發展，更為威脅到整個社會的和諧與進步。分析目前高速公路的施工現狀可以發現，在施工中仍然存在著很多的安全隱患，尤其是一些山區高速公路建設的施工現場，這些施工現場一般都自然條件惡劣，建設難度很大，存在更多的安全隱患，在進行山區高速公路施工時，必須把所有可能的安全隱患都及時的進行防治，嚴格的遵守相關的規章制度和勞動紀律，把安全放在施工的第一位，保證山區高速公路施工的安全。

本文首先分析了山區高速公路施工現場的實際情況，構建了相應的安全評價指標體系，然后圍繞山區高速公路施工現場人—物—環境—管理的四個因素進行分析，利用模糊數學建立山區高速公路施工安全模糊綜合評價模型。采用層次分析法確定安全評價指標的權重，建立了山區高速公路施工現場安全狀況判定標準，為評定湖南山區高速公路某合同段施工現場實際安全狀況提供了重要依據，有利于改善目前該合同段施工現場安全狀況。

1 層次模糊綜合分析法

所謂層次模糊綜合分析法就是把幾個因素的復雜評價指標按照一定的關系分開層次，然后利用層次綜合分析方法確定各個因素在模糊綜合評價中的重要性，最后通過模糊數學評價方法來評價施工現場的安全狀況。

圖1 層次模糊綜合評價法步驟圖

2 評價實例

2.1 建立層次遞進結構

以湖南山區高速公路某合同段施工安全狀況為例，從人—物—環境—管理四個方面的角度分析，利用層次分析法建立山區高速公路施工安全評價AHP 模型，確定影響施工安全的指標體系，提出了將施工安全綜合評價分析為4 個準則層、2 個層次、15 個評價指標，其遞階層次結構如圖2。

2.2 建立安全評價等級的集合V

山區高速公路是施工安全評價是一個綜合評價，主要是針對施工安全管理和整體安全性能的，必須保證施工的安全，因為一旦發生施工安全事故，不僅會造成很多的經濟損失，更有可能對有關人員的生命造成威脅，因此，應該建立安全評價等級的集合V，把安全評價等級分為5 級：安全狀況很好，安全狀況良好，安全狀況一般，安全狀況較差，安全狀況惡劣，建立備擇集為：V={5，4，3，2，1}。

2.3 建立評價因素集合U

根據層析分析法的基本原理，建立山區高速公路施工安全評價遞階層次模型，將圖2 中中間以及底層各個因素作為施工安全狀況評價因素，建立評價因素集合，則有U＝｛U1,U2,U3,U4｝，U1＝｛U11,U12,U13,U14,U15｝，U2＝｛U21,U22,U23｝，U3＝｛U31,U32,U33｝，U4＝｛U41,U42,U43,U44｝。

圖2 山區高速公路施工安全評價指標體系

2.4 計算權向量A

根據AHP 方法，利用薩蒂教授提出的1-9 標度法進行成對比較，同時參考專家意見，確定各因素之間的相對重要性并賦以相應的分值，構造出各層次中的所有判斷矩陣，計算權向量和一致性檢驗，計算結果見表1。

表1 一致性檢驗和計算結果

2.5 模糊綜合評價

根據對應的隸屬度，邀請熟悉山區高速公路施工安全管理人員20 名對該合同段施工安全狀況進行評分。根據評價結果，建立樣本評價矩陣。根據專家對“安全生產管理機構的設置”這一基本因素的評價，其中3 名安全管理人員認為很好，10 人認為良好，6 人認為一般，1 人認為較差，0 人認為惡劣?！鞍踩a管理機構的設置”的樣本評價矩陣如下R1，其余的樣本評價矩陣為R2，R3，R4。

進行模糊綜合評價，得出相應的評價結果。

由同上，求出B2，B3，B4的結果構成目標層綜合評價集R：

由此可知其綜合評價值為：3.4671 與評價等級中的一般安全相接近，因此，該合同段的安全狀況評價結論為“一般安全”。

3 安全評價結論

本文通過利用層次模糊數學綜合評價對山區高速公路某合同段施工安全狀況進行實例研究，得到以下相關結論。

①采用該方法得出的評價結論，為山區高速公路施工的安全狀況研究提供了有一定價值的參考。

②對于山區高速公路項目施工來說，其相關規章制度的不完善，其施工人員的安全意識淡薄，其安全保護設備不齊全等等一系列因素，采用該方法能夠分出危害因素的權重，進而幫助企業制定出相應的預防和治理措施。

③對實例的計算，證實利用層次模糊綜合分析對山區高速公路施工安全狀況評價是可行的。

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