碳酸鹽巖縫洞型油藏氮氣泡沫驅提高采收率機理可視化研究

李海波 ，侯吉瑞 ，李 巍 ，苑登御 ，張 麗 ，姜 瑜 ，苑玉靜

（1.中國石油大學（北京）提高采收率研究院，北京102249；2.中國石油三次采油重點實驗室低滲油田提高采收率應用基礎理論研究室，北京102249；3.中國石油大學（北京）教育部油田開發重點實驗室，北京102249）

塔河油田奧陶系油藏是中國已經發現的儲量最大的碳酸鹽巖縫洞型油藏［1］。以塔河油田四區為例，自1997年10月S48井投產伊始，受儲集體分布復雜性、縫洞體系強非均質性及天然能量的影響［2-3］，出現了產能遞減率高和含水率上升快等問題［4-5］。經過以底水能量為主的天然能量衰竭開采后，仍有大量的原油滯留在油藏中［6-8］。相關學者已經對縫洞型油藏底水驅后氮氣驅開采剩余油技術進行了研究，并初步明確了提高采收率機理［9-12］，但一般認為縫洞型油藏裂縫發育，注氮氣易發生氣竄。因泡沫流體在中外油田中被廣泛應用于控制氣體流度［13］，故筆者針對塔河油田四區特定縫洞組合關系，利用宏觀可視化物理模型，開展縫洞型油藏底水驅后氮氣泡沫驅開采剩余油實驗研究，并與氮氣驅進行對比，分析其提高采收率機理，以期為探索該類油藏高效開發技術提供依據。

1 模型的設計與制作

1.1 模型相似性設計

物理模型的制作應結合相似準則確定模型的參數及實驗條件，使物理模擬的實驗結果更接近礦場實際條件。由于在碳酸鹽巖縫洞型油藏中，流動通道幾何尺度差異較大，加之縫洞系統分布的復雜性，形成了多種流動模式。……