兩棟配電樓的全戶內變電站方案比較

巴多++馮蕾++李勇泉

摘 要 隨著人民生活水平的不斷改善，導致了城市用電量的迅速增長，尤其是中心城市，情況尤為顯著，電量需求無法供應。因此，當城市發展到一定階段后，會采取110 kV和220 kV城市變電站，甚至是500 kV城市變電站來滿足電量需求。

關鍵詞 變電站建設；效益比較

中圖分類號：TM63 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）19-0081-01

近年來變電站的建設要求更高，更為復雜，城市土地資源稀缺，可供選擇的站址可能僅有一處，且面積狹小，這使得變電站的設計和布置非常困難，戶內站應運而生。

1 城市中心220 kV全戶內變電站建設要注意的問題

在城市中心建設220 kV全戶內變電站，由于其選擇站址特別困難，建設規模較大，一般要安裝3～4臺180MVA或者240MVA的主變壓器。另外還需安裝相應的220 kV及110 kV全封閉組合電器（簡稱GIS）、站用接地變、10 kV配電柜、10 kV并聯電容器和電抗器，以及10 kV限流電抗器等。同時還有大量電氣二次盤柜，蓄電池等，電氣設備之間有許多有機的電氣聯系。因此城市220 kV全戶內變電站設計時很復雜，涉及問題較多。主要體現在以下幾個方面。

1.1 控制噪聲

主變壓器和并聯電抗器一般噪聲水平在70～75dB。而城市中心變經常在變電站圍外就是居民樓，環保要求的噪聲水平≤45dB。

1.2 電氣設備散熱

變電站的電氣設備在運行時全部都會發熱，有些電氣設備散熱量很大，如主變壓器每臺最大發熱量在700 kW左右。并聯電抗器和限流電抗器每組發熱量也在40～80kW左右。戶內安裝電氣設備如此大的發熱量要排到戶外，散熱的工程量很大。

1.3 設備安裝檢修的運輸通道

變電站內有大量的電氣設備戶內安裝，需要建設很龐大的變電樓。既有的電氣設備要滿足安裝與檢修時能運進運出。設備的運輸通道設計很復雜，通常不但在站區設運輸通道，而且在樓內為了運輸，也必須設運輸通道與吊物孔，需要很大的建筑空間。

1.4 電氣設備的連接

變電站內大量的電氣設備之間均有聯系，電氣設備的布置合適與否，對其連接是否順暢關系密切，如主變壓器與110 kV及220 kV GIS之間均有連接。理想的方式是GIS通過SF6氣體絕緣管（簡稱GIL）與主變壓器的油漆套管直接相連。當布置不合理時，需采用高壓電纜相連，效果不好，還增加投資。

1.5 配電樓的建設問題

由于變電樓很龐大，且安裝設備品種大多不規律，結構形式復雜，給變電樓的建設提高了難度。

1.6 節約占地和建筑物

由于變電站所處位置位于寸土寸金地段，甚至會由于占地偏大，無法選址，因此節約占地意義重大。另外城市變投資很大，有部分是建筑投資，必須注意減小變電站的建筑面積和體積，以降低工程造價。

2 兩棟配電樓方案的優勢

2.1 有效地控制變電站的噪聲

變電站的噪聲源是主變壓器和電抗器，電抗器布置在戶內一般不會傳到站外。主變壓器本體布置在戶內，有效控制了本體的噪聲。散熱器布置在兩樓間，散熱器的噪聲水平≤55dB，通過防火墻與對面樓的阻擋，可以將圍墻外的噪聲水平控制在45dB以下。

2.2 很好地解決通風問題

主變通風采取本體在室內、冷油器放在室外的布置方案，大部分熱量散到室外。室內布置的電氣設備由于每一個房間進出風均很方便，采用隔柵進風，軸流風機排風，具有投資小、散熱效果好的效果。

2.3 簡化運輸通道

由于兩棟配電樓設計，建筑物厚度大大減小。同時二層設備采用汽車吊裝運輸，配電樓內不須設通道和吊孔即可實現全部設備運輸。

2.4 電氣設備的連接

由于兩棟配電樓布置靈活性較大，既有設備之間連接均不采用高壓電纜。

2.5 配電樓結構簡單

采用的兩棟配電樓均為單框架結構，簡單、易于實施。

3 兩棟配電樓與一棟配電樓的方案比較分析

3.1 技術比較

通過以上對全戶內變電站的分析，可以得出兩棟配電樓方案與一棟配電樓相比，技術上由以下優勢。

1）能更好地控制主變壓器的噪聲水平，滿足環保要求。

2）能很簡單地實現主變室、電抗器間等房間的通風散熱，大大減小進風隧道、出風管道和風機房設備，通風簡單可靠。

3）運輸通道暢通。

4）電氣設備布置清晰，連接合理。

3.2 經濟社會效益比較

兩棟配電樓方案與一棟配電樓方案比較，有如下經濟與社會效益優勢。

1）由于兩棟樓方案樓內不設通風隧道與管道，不設運輸通道與吊物孔，另外在布置上更有利于取消冗余面積，提高建筑利用率，其建筑面積和體積可減小1/3以上。

2）由于兩棟樓的占地面積之和小于一棟樓，同時兩棟樓方案的道路面積，也小于一棟樓方案，因此可有效的減小站區總占地面積。

4 結論

傳統意識上認為在城市中心地建220 kV全戶內變電站應該是一棟樓，而我們通過以上對兩種方案的比較分析，以及多年的實踐，證明兩棟樓的全戶內站是一個技術、經濟和社會效益俱佳的方案。

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