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料斗式振動上料裝置設計及應用

2014-11-26 02:58:24楊軍安
新疆有色金屬 2014年1期
關鍵詞:振動

楊軍安

(新疆眾和股份有限公司 烏魯木齊830013)

1 引言

任何復雜、龐大的自動化生產設備都可以分解一個個相對簡單的機構。機構是自動化生產的最基本得組成部分。在自動化機械上,要完成整個工序動作,首先必須將工件移送到操作位置或定位夾具上,自動上料系統是自動化機械或生產線不可或缺的基本部分。本問從夾緊機構、換向機構以及隔料機構等方面對自動上料系統進行整體設計,確定上料機構的基本結構,最后概述了自動上料系統在實際應用中的一些解決問題。

2 自動上料機構的工作流程

自動上料機構的任務就是自動地把待加工工件定時、定量、定向地送到加工、裝配、測試設備的相應位置,以便縮短輔助時間,提高勞動生產率,穩定產品質量和改善勞動條件。

自動化上料時任務,是把坯料、工件或產品,以一定的方位,按照一定的生產節拍,自動地傳送到相應的加工、裝配或測試分類崗位上,以縮短輔助時間,提高勞動生產率,穩定產品質量和改善工人勞動條件等。它是實現單機自動化、建立自動生產線和自動化工廠的基本條件之一[1]。

2.1 自動上料機構的分類

自動上料機構按工件(材料)形狀、尺寸等特征,可分以下四類[1-2]:

(1)粉、液料自動上料機構,主要是解決自動定量上料問題。

(2)管、棒料自動上料機構,主要是解決按工件所需長度周期地自動送料問題。

(3)卷料(絲、帶料)自動上料機構,主要是解決材料的校直機構、放料和制動機構、送料機構等問題。

(4)件料自動上料機構,件料因料性質、工件尺寸大小及形狀復雜程度差異很大,故供料裝置也截然不同。

料斗式上料機構的特點是能自動定向。適用于工件尺寸較小,外形簡單,易于自動定向排列,且上料頻繁的場合;料倉式上料機構的特點是需要人工排料。適用于工件尺寸與重量較大,外形復雜,難于自動定向排列,或加工周期較長,上料不頻繁,沒有必要采用自動化程度更高的料斗式上料[2]。

2.2 上料機構各主要部件的應用特點

2.2.1 料斗式上料機構的特點是能自動定向

適用于工件尺寸較小,外形簡單,易于自動定向排列,且上料頻繁的場合;料倉式上料機構的特點是需要人工排料。適用于工件尺寸與重量較大,外形復雜,難于自動定向排列,或加工周期較長,上料不頻繁,沒有必要采用自動化程度更高的料斗式上料。

2.2.2 料倉式上料機構

根據上料功能的需要,上料機構由料倉、輸料槽、隔料器、上料器、定向機構及驅動裝置等組成。料倉(包括輸料槽)主要用以儲存和輸送已定向的工件[3]。

(1)上料器

上料器是將已定向的工件,按一定的生產節拍和方位送到機器工座位置的裝置,其基本動作夾緊和傳送。夾緊的方法有機械、電磁、真空和粘附力等幾種方式。工件的傳送運動,常分直線往返式、往返擺動式、旋轉式和復合運動式四種。傳送動力有機械的、氣動的,液壓的和機電聯動等幾種。上料器的選用和設計,應根據工件的幾何形狀及其材料特性、定位精度、生產率以及機器結構布局等因素決定[3-5]。

(2)隔料器

隔料器是控制工件從料倉進入上料器或直接送到工作位置的機構,可分直線往返式隔料器、搖擺式隔料器、旋轉式隔料器[3~5],見表1。

表1 隔料器種類

(3)定向機構

定向機構的工作方法和類型使工件從成堆散亂的狀態下獲得定向,主要采用下列方法:

①抓取法:利用運動著的定向機構抓取工件的一些特殊表面如凸肩,內孔、凹槽等,使之分離出來并定向排列。如螺釘類工件的扇形定向機構,套管類工件的桿式、鉤式定向機構。

②型孔選取法:利用定向機構上一定形狀尺寸的孔穴進行篩選分離,只有工件的位置及形狀相應于這一型孔的,才能通過而獲得定向排列。如圓盤式、圓管式、半管式等定向機構。

3 上料方案的確定

由于在架臺上所貼矩形薄片狀,體積小,并且分正反面。上料須滿足以下幾個要求:

(1)薄片須方向一致,該上料機構要有定向機構,且誤差盡可能小。

(2)確保薄片上料時有序的依次下來,避免重疊現象發生。

(3)提高設備生產率和工人勞動生產率、顯著減輕工人的勞動強度。

(4)工作穩定可靠,運轉噪聲小,不會損傷端子,使用壽命長。

(5)結構緊湊簡單,最大限度采用標準化零部件,通用性好,易于制造和維修,成本低。

3.1 料斗式振動上料裝置工作原理

利用振動產生運動和動力的機構稱振動機構,廣泛用于散狀物料的搗實、裝卸、輸送、篩選、研磨、粉碎、混合等工藝中。如圖1所示利用電磁振動的供料機構,當交流電輸入鐵芯線圈5,產生頻率50 Hz的斷電磁力時,吸引固定在料道上的銜鐵6,使槽體向左下方向運動;當電磁力迅速減少并趨近零時,槽體在板簧2的作用下,向右上方作復位運動,如此周而復始便使槽體產生微小的振動[4~5]。

圖1 料斗式振動上料裝置結構

當槽體在電磁鐵作用下向左下方運動時,由于慣性力的作用,工件將按原來運動方向向前拋射(或稱跳跌),工件在空中微量跳跌后,又落到槽體上。這樣,槽體經過一次振動后,在槽體上的工件就向上移動一定的距離,直至出料口,從而達到供料的目的。顯然,在槽體的空間位置、工件和槽體的摩擦系數等一定時,工件的運動狀態與槽體的加速度有關。

3.2 料斗式振動上料工件運動狀態建模

了對工件運動狀態進行理論分析,以便合理地確定料斗的基本參數,需要建立工件沿料槽運動的微分方程:如圖2工件受力分析所示[5]。

圖2 工件受力分析

工件沿水平直槽相對運動的微分方程表示

式中:m為工件的質量(kg);xˉ為工件沿x 軸的相對加速度(mm/s2);F 為工件與料槽間的動摩擦力(N);αX為料槽在X軸的分加速度(mm/s2)。

設料槽的位移s、速度v、加速度分別表示

式中:A1/2為料槽的振幅(mm);ω為料槽的角頻率(1/m);T為瞬時時間(s)。

料槽在x與y軸方向分加速度分別

式中β為振動方向角,即料槽振動方向與工件沿料槽運動方向間的夾角。

摩擦力F的方向取決于相對運動方向,即

式中:μ為工件與料槽面間的動摩擦系數;N為料槽對工件的反作用力(N)。

由圖1得

式中:g為重力加速度(mm/s2)。

經整理后得

式中上面的符號適用于工件沿料槽向前滑移,下面的符號適用于工件沿料槽向后滑移。工件向前、向后滑移,或脫離料槽“瞬時騰空”,跳躍前進,決定于慣性力和摩擦力等阻力對工件綜合作用的結果。只有當與料槽平行的慣性力分量大于靜摩擦力等阻力時,工件才有可能向前或向后滑移。由于工件質量是常數,頻率在選用電磁振動器時已經確定,所以慣性力又主要受料槽振幅大小的影響。試驗證明:振幅太小,則慣性力也太小,不能克服工件和料槽面間的摩擦阻力,故工件只能隨料槽一起振動,而不能向前或向后滑移;只有當振幅達到某臨界值時,工件才能相對料槽移動,而在開始向前移動的一瞬間,作用在工件上的所有力,在其移動方向上的投影應等于零,即

將αx代入上式,得

式中:F1為靜摩擦力(N);t1為工件向前滑移的起始時間(s)。

將靜摩擦系數μ1代入式(5),得

再將式(6)代入式(5),經整理后得

式中:A為料槽在工件移動方向上的振幅(mm)。

由于cosωt1是負值,所以,若,工件才能向前滑移,因在此相位范圍內,慣性力逐漸增大,當增大到超過靜摩擦力時,才有可能產生滑移。而在此范圍內的余弦值在0 ~-1范圍內變化,故由式(7)得

由此可見,只有當料槽水平方向的振幅滿足次不等式,工件才能向前滑移,而工件向前滑移的臨界振幅A+1

以上述同樣的分析方法,可導出工件向后和脫離料槽“瞬時騰空”的臨界振幅A-1和A0,即

工件在料槽振動過程中處于何種運動狀態,取決于A+1、A-1、A0、A之間的大小關系。由式(9)~式(11)可得

工件向前移動所需振幅A+1最小,較易實現;跳躍所需振幅A0最大。實際上,工件向前移動時,慣性力使工件與料槽間的反作用力N減少,而工件向后滑移時,慣性力使N增大。因此,工件向前移動較向后滑動所受到的摩擦阻力要小,故易于實現。

3.3 振動上料料斗裝置的調試

振動上料料斗的調試,決定著振動上料的穩定性,熟練掌握調試方法至關重要。需要調試的項目歸納起來有以下幾點[6]:

3.3.1 工件前進速度

若工件前進速度不均勻穩定,會出現兩邊上料速度的快慢不同,會出現片狀端子重疊,或卡死,致使上料不通暢,影響下一環節等現象。其主要原因是幾根彈簧振幅不等,而使料斗各部分振動加速度不一致的結果。影響振幅不等的因素有:

(1)彈簧的材料成分、性能及其尺寸不一致;

(2)彈簧安裝位置不對稱;

(3)各電磁鐵的氣隙大小不相等;

(4)連接處螺帽、螺釘有松動。

3.3.2 料斗送料率

料斗送料率與機器生產率必須適應。因送料率與振幅及激振電源頻率成正比,故其調節方法可以分以下兩點:

(1)改變振幅值調節送料率因振幅與激振力成正比,而激振力與外加電乓平方成正比,以及與線圈匝數平方成反比等。故改變外加電壓及線圈匝數就能調節振幅值。電壓常采用調壓器或可變電阻進行調節。改變線圈匝數調節激振力較簡單,但不能實現無級調節。此外,振幅的大小還可以通過改變電磁線圈中的電流大小來調節。

(2)改變激振電源頻率調節送料率因頻率提高后,工件跳躍次數增多。即使在振幅固定的情況下,也能提高料斗送料率。

3.4 料斗式振動上料裝置優點

定向平穩,由于沒有抓取機構及其對坯件的攪動,坯件在定向過程中產生損傷的程度大大減輕??捎糜诒”?、脆性、彈性等小型零件自動上料;通用性廣,適用于各種形狀和尺寸的零件的定向。在零件改變時,除定向元件略-有變化外,其他結構均具有通用性;送料速度較高而且可以方便地調節;結構簡單可靠不易產生阻塞。

[1]隋秀凜,高安邦.實用機床設計手冊[M].北京:機械工業出版社,2010,1.

[2]芮延年.機電一體化原理及應用[M].蘇州:蘇州大學出版社,2004,9.

[3]陳慶生,佘時偉,楊興邦,羅中先,何幼瑛.機械加工過程自動(第1版)[M].貴陽:貴州科技出版社,1991,8.

[4]伍福順.車輛修造專用機械設計[M].北京:中國鐵道出版社,1987,3.

[5]徐祥和,韓良,王興松.電子精密機械設計(第2版)[M].北京:國防工業出版社,1995,5.

[6]黃靖遠,龔劍霞,賈延林.機械設計學[M].北京:機械工業出版社,2000:10-41.

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