淺談市政公路路基施工的質量控制與管理

馬志強

摘 要：改革開放促進我國市場經濟發展，市場經濟發展進而促進了基礎設施建設的發展。公路是國家交通系統中不可缺少的部分，應加大資金投入以保證公路建設有效開展。市政公路路基施工是公路工程施工的重要組成部分，提高路基施工的質量就能促進整個公路施工質量的提高。路基施工中對關鍵部位或工序進行處理是提高路基施工質量的根本性措施，可以增強公路的安全性和穩定性，文章探討了加強市政公路路基施工質量控制與管理的重要性，分析了當前公路路基施工質量控制與管理現狀，找出了一些路基施工過程中出現的問題，并提出了針對性解決措施，希望為我國市政公路建設做出一定貢獻。

關鍵詞：市政公路；路基施工；問題與措施

經濟快速發展促進城市汽車數量增加，汽車數量增加對我國市政道路建設提出更高要求。建設市政道路要做到科學規劃以延長道路使用年限，同時加強市政道路維修與養護，保證城市交通暢通。路基施工是公路基礎設施建設的主體和基礎，提高路基施工質量不僅能增加公路路面平整度，還能預防路面塌陷。提高路基施工質量目前成為公路施工企業工作的重點，我們要全面認清公路路基建設的重要性，提高路基的承載能力，同時保證路基的穩固。最近幾年路基施工技術得到了更新，新的技術被廣泛應用，為我國公路建設打下了良好的基礎。

1 進行市政公路路基施工質量控制與管理的重要意義

城市公路交通基礎設施是市政公路，市政路基施工是公路結構的重要組成部分，提高市政公路路基施工質量控制與管理水平能延長市政公路使用的壽命，能保證城市公路暢通無阻，為人們出行提供一個良好的交通環境。有效的路基施工能保證公路行車安全，能避免路基的沉降，能增強路面的平整度。

公路路基施工是一項技術要求高且工序復雜的工程，它要求的土方工程量大，要求的分布范圍也廣，進行有效的公路路基施工還需要許多施工設備的配合。公路施工通常在環境比較差的野外進行，路基施工包括了挖掘、運輸、填埋等多個步驟，所以路基施工的技術要求比較高，施工的工期也比較長。進行路基施工時按照設計要求增加路基強度能提升公路的穩定性。如果路基施工過程效率緩慢，質量無法保障，那么路基就無法很好地對來往車輛進行承載，公路就容易受到自然作用和外力作用的損害，導致公路彎曲變形甚至塌陷，這樣會嚴重阻礙交通暢通，同時給人民生命財產安全帶來嚴重威脅。因此在路基施工過程中要積極研究和更新施工技術，逐步建立完善的施工質量檢查驗收體制，積極引進先進的施工設備和維護設備，提高工作人員的整體素質，這樣有利于實現對市政公路路基施工質量的嚴格控制和有效管理。

2 市政公路路基施工質量控制與管理的發展現狀

我國交通事業在市場經濟帶動下取得了快速發展，尤其是公路建設的發展已取得了顯著的進步，但公路施工工作還存在很多問題，造成這些問題的原因歸根到底就是公路施工企業的施工質量控制和管理意識淡薄，沒有一套完整科學的質量管理體系。我國公路施工目前面臨的問題有路基施工技術低下、質量管理方法不合理、管理過于散漫等，這些問題直接降低了我國公路路基的施工質量。現代化公路建設迅速發展要求企業要加強對公路工程的監管力度，督促施工過程按照設計的規范標準，企業只有認識到路基施工對提高公路工程質量和延長公路使用年限的重要性才能對路基施工進行有效的管理和嚴格的質量控制，才能提高自身的國際競爭力，促進企業自身的發展，推動我國國民經濟的發展。

3 市政公路路基施工質量控制與管理問題分析

3.1 土方路堤填料不符合規范標準。土方路堤要求填料的質量要高，但有些施工單位不注重填料選擇，在填料前沒檢測填料質量導致了填料與填料施工的互相不適應。路堤質量直接被填料質量影響，如果填料的質量低下就不得不重新進行回填施工，這樣不僅增加了工程施工成本，加大了投資損耗，還延誤了工期。

3.2 中線偏位，斜坡、水渠處理不合適。為了確保公路走向正確，寬度適宜，在路基施工過程中，我們一般先設定一條中線，然后沿著中線進行施工。但在實際施工過程中，有些單位往往為了趕工期和追速度使導線點受到了破壞，也就是說施工測放人員沒有按照測量要求來控制樁，測放人員對復測品讀不夠導致了中線的嚴重偏位。當出現斜坡、水渠、墓穴等地形時，公路路基的施工難度就會加大，這些地方如果處理不合適很容易出現局部下沉、滑坡等地質災害，從而為路基施工埋下質量和安全隱患。

3.3 施工管理人員的管理水平較低。施工單位派遣施工審查隊伍進行工程的檢查是確保工程質量完好的重要保障，管理干部素質的高低直接確定工程質量的優劣。有些單位的管理干部缺乏強烈的施工管理意識，沒有進行有效的質量控制規劃，缺乏質量檢查的能力，這些都大大降低了施工工程的質量。有時管理人員決策的盲目性和主觀性也降低了施工效率，削弱了施工員工的生產積極性。

4 市政公路路基施工質量控制與管理有效措施

4.1 嚴格控制土方路堤填料質量。為了滿足路基施工的基本需要，我們必須選擇適合的路基填料，因此在選擇路基填料之前要充分了解填料的品種、質地和適應性，找出適合的填料。另外我們還要采取有效措施來合理利用填料以保證使用的經濟性、科學性。填料根據自身的性質和對環境的適應性可分為沙土、粉性土、粘性土、不容易風化的石塊等。重粘土、淤泥等填料強度大，不適合路基填料。另外路基施工情況各有不同，實際需要也不同，這就導致了對填料的要求也各不相同，我們要做到具體情況具體分析從而找出最適合的填料

4.2 保持中線位置正確。為減少施工人員和機械設備對中線位置的消極處理，施工人員要根據設計圖標、工藝制作規范要求來明確邊溝、取土溝等施工區域的位置，從而提高施工人員作業效率。施工前做好導線復測工作是解決中心位置偏離最好的措施，復測完畢后要做好加固導線點的防護工作。為使施工人員作業更加簡捷方便，需要設置一個間隔在五十厘米左右的控制樁，這個控制樁安置在路中心位置，同時樁上要標明標號和施工的填挖高度等信息。

4.3 提高施工人員整體素質。控制公路路基施工質量主體部分是施工人員，施工過程方方面面都離不開人的參與，所以提高工程人員的責任意識和整體素質對提高施工質量有重大作用。企業有必要對施工人員進行專業培訓，包括技術、管理、監督、質量控制等方面的培訓。只有對施工人員進行全面的培訓才能提高路基施工質量的控制水平。公路路基施工之前企業要制定細致施工計劃和科學的方案以推進公路工程施工質量控制工作的有效進行。

5 結語

公路路基工程是一項復雜和漫長的工程，提高施工質量可以提高公路工程使用的壽命，所以企業要提高質量控制意識，企業要提高施工人員的整體素質，企業要積極引進優良設備和材料，把公路路基施工質量控制工作落到實處，只有這樣才能推動公路事業健康有序的發展。

參考文獻

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