論述路橋過渡段路基路面的施工技術

黃訓雁

摘 要：隨著國家建設以及道路交通事業的飛速發展，城市立交橋被越來越多的修建，道路橋梁的安全直接影響著交通順暢和行人安全，其中，路橋過渡段是薄弱環節。路橋過渡段出現的問題較多，影響因素也多種多樣。文章對路橋過渡段路基路面常見的問題進行了分析，并討論了有關的施工技術，旨在提高路橋的質量與安全。

關鍵詞：路橋過渡段；路基；路面；問題；施工技術

隨著我國道路交通事業的發展，路橋施工技術越來越成熟，對于路橋施工也越來越重視。由于路橋結構的特殊性，路橋過渡段是整個施工過程的薄弱環節，由于各種因素的影響，經常會導致路橋過渡段的橋臺與路面高低不一致、過渡段發生沉降現象等，一方面，影響行人車輛出行，對車輛造成一定的破壞，并且影響乘車人的舒適度體驗；另一方面，對路橋的使用壽命造成不良影響，使路面出現裂縫等問題。嚴重的會造成交通事故，因此，對路橋過渡段路基路面的施工技術的分析研究意義重大。

1 路橋過渡段路基路面常見問題分析

1.1 路橋過渡段路基所使用的填充材料不符合要求

路橋過渡段路基所使用的填筑材料影響過渡段路面與橋面的結合，填筑材料不符合要求會使路基與橋梁存在強度差、剛度差，會導致不均勻沉降。因此，路橋過渡段路基所使用的填筑材料要符合一定的強度要求，填筑材料的選擇要依據相應橋梁的剛性等標準，材料的選擇過程要遵循規定的方法與標準。

1.2 路橋過渡段路基路面的壓實度不夠

另一個常見的問題就是路橋過渡段路基路面的壓實度不夠，導致路橋過渡段路基路面壓實度不夠的原因很多，一方面，填筑材料選擇不合理會使壓實不徹底；一方面，由于過渡段本身所處的位置不方便施工過程進行壓實，過渡段所處的地勢地形約束壓路機，不能進行全面的碾壓，導致壓實度不夠；另一方面，橋梁和路基的施工順序使得路橋過渡段在最后進行填筑，時間較短，沒有足夠的時間進行穩定。

1.3 路橋過渡段路基路面處的排水處理不科學

許多路橋在設計、施工的時候忽視了路橋過渡段路基路面處的排水處理，有些路橋在設計施工的時候為了節約成本沒有考慮排水處理；有些路橋在設計施工的時候沒有對當地的氣候、降雨情況做細致的調研，路橋過渡段的排水處理不能充分實現排水的功能?；谖覈窐蚴┕ぜ夹g和施工現場的調研發現，大部分路橋過渡段路基路面的結合處是最脆弱的地方，最容易產生裂縫，而排水處理不科學使得雨水流入過渡段的裂縫滲透到路基底部，使路橋處于十分危險的狀態。

以上問題主要會導致路橋過渡段的沉降、橋頭沉降或不均勻沉降會引起跳車現象，車輛在駛過路橋過渡段的時候會產生跳躍或沖擊，不僅對車身造成影響，也對路橋造成很大的沖擊，嚴重的情況會導致交通事故。

2 路橋過渡段路基路面的施工技術分析

2.1 科學合理的使用搭板

搭板就是為了解決橋梁和路基的結合不良而采取的改善措施，使用搭板的時候有需要正確的搭板的方法。當橋梁和路基存在剛度差的時候，可以選擇合適長度的搭板鋪設在路橋的過渡段，搭板長度的選擇要依據沉降的實際情況確定，從而有效的解決橋段的沉降問題。也可以通過適當的增加搭板的厚度改善路橋的沉降問題，增加搭板的厚度可以提高搭板的抗壓、抗彎能力。

2.2 選擇適當的加固措施

要解決路橋的沉降現象需要選擇適當的加固措施和臺背填筑措施。沉降現象是由于受到力的作用橋梁產生壓縮變形，橋梁的受力主要包括自身的重力和外界車輛所施的力。橋梁的承載力很大程度上取決于填筑材料的強度，調查研究結果顯示，填筑材料的自身的固結力是一定的，要加強橋梁的承載能力就要對整個臺背進行加固。一方面改善填筑材料的成分，適當添加沙爍、碎石填筑，對于要求嚴格的橋段可以在填筑材料后用石灰或者水泥進行穩固處理；另一方面，提高壓實度，其中臺背的壓實度是影響沉降的一個主要因素。由于臺背所處的位置不方便壓實，所以在臺背填筑的時候盡量選擇易壓實的材料，也可選擇小型壓實機械進行操作。

2.3 選擇科學合理的方法處理地基

選擇科學合理的方法處理地基可以有效的改善橋段的跳車現象。首先應該處理好軟地基，對于軟地基的處理方法很多，有換土法、排水固結法等，目的是增加地基的強度和承載力，施工過程中要根據當地的具體情況選擇合適的處理方法。然后，處理地基也可采用樁基礎，避免橋臺的移動。同時，減輕回填材料也可以起到很大作用，回填材料的重量會使基樁的受力增大，減輕回填材料可以有效避免位移的產生。

2.4 采取合理的措施進行路橋過渡段的排水處理

橋過渡段的排水處理不當會嚴重影響地基強度，排水方式要依據當地的氣候、路橋的結構設計和地基的填筑材料來選擇。一種方法是在臺背原來的地基上鋪設排水管道，在對臺背進行基本處理之后，按照一定的排列順序鋪設一定規格的塑料管。對于某些情況可以選擇用透水性材料替代塑料水管進行排水。一種方法是鋪設排水墊層，排水墊層可以減少后期的沉降，可以有效的排出水分，可以有效的穩固地基的強度和穩定性。另一種方法是采用防水涂層，防水涂層可以有效的避免水分對路橋結構的侵蝕和破壞。

3 結語

對于路橋過渡段路基路面處的施工要加大重視程度，由路橋過渡段設計施工不合理導致的沉降、跳車等現象危害較大，不僅對橋梁、車輛造成一定的沖擊、破壞，而且威脅著行人的安全。經過對路橋過渡段路基路面幾種常見問題的分析，發現問題的根源所在，通過科學合理的使用搭板、選擇適當的加固措施、合理的處理地基和排水結構等方法，有效改善路橋過渡段路基路面的狀況。

參考文獻

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