電商下鄉，物流先行

高敏+王豫剛

電商下鄉已成“潮流”。

近日，京東開起了通往三四線城市和農村的“大篷車”，阿里也啟動了“千縣萬村”計劃，兩家更是先后都與中國郵政進行合作，瞄準農村市場。盡管兩家進軍縣域、農村的側重點不同，但不可否認的是，被激活的農村市場正成為電商新的藍海。

但有市場分析人士認為，各電商要想在農村取得好的效益，需要著重解決物流與售后問題，而這些難題，在電商企業投資發力的同時，政府也應積極支持，以實現電商企業與鄉村經濟的互利共贏。

電商下鄉“掘金”

隨著城市市場的飽和，農村市場正成為各大電商的新寵，電商巨頭們的競爭也早已延伸到農村地區，阿里巴巴的100億元千縣萬村計劃只是電商競爭中的一個爆點，縣域地區有望成為未來幾年中國電子商務最火熱的增長極。

據前瞻網的數據，截至2014年6月，我國網民規模達6.32億，農村網民占比28.2%，農村網民規模達1.78億，較2013年底增加169萬人，農村網民規模快速增加，成為電商潛在的交易參與群體，這為農村電子商務的發展提供了基礎條件。

其次，隨著縣域、鄉級經濟的不斷發展，農村城鎮化的規模不斷擴大，以農民為主的消費群體收入明顯提高，購買力的提升必然推動電商進軍農村市場。根據阿里巴巴研究中心發布的數據顯示，截至2013年底，中國電子商務市場年交易規模達10.2萬億元，同比增長29.9%，縣域網購消費額同比增長速度比城市快13.6個百分點。

再者，隨著網絡在農村地區的普及以及農村人口知識結構的變化，越來越多的農村人口開始出現網購需求。網購由于自身的價格優勢，以及產品的多樣性，讓農民通過互聯網平臺能夠享有更實惠的價格、更多的品類選擇，這些網絡帶來的便利性使農民更依賴網購。

據阿里《農村電子商務消費報告》顯示，農村網民的數量在不斷攀升，2013已經達到了1.77億，占比網絡人數達到28.6%。在村民每年平均網購消費金額500—2000元不等的情況，農村的居民對網購商品模式的接受度也達到84.4%。報告還顯示，淘寶農村消費這幾年的占比在不斷提升，農村市場已經成為電商行業高速增長的新引擎。

與此同時，需要從農村賣出去的農產品市場也是商機無限。2013年，僅阿里巴巴網上農產品銷售額就達到500億元，預計今年將超過1000億元。

對于苦于一二線城市市場飽和的電商來說，農村市場無疑是巨大的利好。如此，購買力日益提高的農村和下鄉的電商之間便可實現雙贏。

中國國際電子商務中心國際電子商務研究院副院長李鳴濤在接受《中國經濟信息》記者采訪時也表示，“從企業自身來看，到了向農村市場發展的階段，比如阿里上市之后融到了巨大的資金，那么一定會涉足中西部、農村等以前限于各種因素沒有拓展的地區，同時又開展了國際化戰略，新興的海外市場的拓展也是發展的方向，而這兩塊市場恰恰是驅動我國商務未來增長的一個動力源泉。”

物流成首要難題

雖然各大電商巨頭們大張旗鼓地進軍縣鄉市場，電商下鄉也已成為該行業今后一段時期內的主要發展方向，然而下鄉之路雖看似前景無限廣闊，卻也困難重重，電商在鄉村的拓展還無法一蹴而就。

首先就是物流問題，盡管近年來我國的物流業發展迅猛，但是其業務絕大部分集中在城市，鄉村地區的物流還未成氣候。而且農村地區普遍存在人口分散、交通不便等情況，造成物流成本居高不下，投入產出比偏低。

據估算，除了中國郵政，目前我國大部分快遞在鄉鎮的覆蓋率低于40%，嚴重影響著農村消費者的網購服務體驗。另外，由于冷鏈物流的不完善，鮮活農產品流通損耗率高達25%—30%。因此電商進駐農村市場，物暢其流是關鍵。

如果說物流是電商下鄉的難點之一，那支付也是非常困難的一點，因為農村適應電子商務的過程需要一定的時間，而這種適應性的前提是以電子支付為資金交易方式的普及，得在觀念上影響以往的支付方式。

“在支付這一塊，我認為主要還是消費習慣的一些轉變，問題不是很大，會用支付寶基本上就解決了這類難題。”李鳴濤向《中國經濟信息》記者表示。

其次，售后服務問題也考驗著電商的實力。農村地區人口分散，電商的線下服務站點難以形成有效的覆蓋，產品維修、大家電安裝、商品退換這類的售后服務都還相對滯后，這也制約了農村消費者參與電商交易的積極性。

與郵政“聯姻”

盡管物流阻礙著電商鄉下拓展的步伐，但各大電商仍想盡辦法解決這一難題，最普遍的做法就是與郵政“攀親戚”。

10月17日，京東宣布，將為中國郵政“惠民優選”平臺提供包括電腦、數碼產品等眾多品類的產品，通過中國郵政分布于河北、河南等13個省份的十幾萬個網點，向農村銷售產品。京東的商品將“植入”郵政的電商平臺，而郵政快遞員們則在走街串巷的過程中充當“促銷員”和“快遞員”。

值得注意的是，和中國郵政“攀親戚”的不止京東一家。今年6月，阿里同樣和中國郵政簽署戰略協議，中國郵政將對菜鳥網絡開放10萬多服務網點，為商家和消費者提供社會化自提等服務。

“大家瞧上的都是郵政的網點分布。”電商分析人士說，一方面阿里、京東通過菜鳥物流、京東的自建物流在不斷下沉物流渠道，另一方面和郵政的合作更是現階段的一條“捷徑”。

“現在的電商平臺有巨大的資金支持，在阻礙農村電子商務發展的物流這一塊，他們將會在農村相關基礎設施方面做一些投入，建設一些配送中心、區域網點等，這樣對啟動農村市場有巨大的幫助。”李鳴濤解釋道。

電商下鄉對于電商和鄉村經濟來說是互利共贏的，電商要想在農村這片廣闊天地大展拳腳，光靠電商企業自身的投資是難以為繼的，一系列難題的解決需要企業和政府之間的相互協作。

經李鳴濤介紹，《中國經濟信息》記者了解到，在政府層面上，包括商務部、農業部將會選擇一些試點縣，把好的模式先做好，再推廣下去。例如，最近開展的電子商務進農村活動，就是從全國7個省份選出部分縣，開展電子商務進農村示范活動，一方面希望通過以縣為單位，將電子商務的促進在意識上進行提升，同時，也會培養一批服務于農村電子商務的人才，核心還是希望在農村地區進一步推動電子商務的發展，帶動當地農民生活水平的提高。

對于農村目前以“六一九九”隊伍為主，網絡運用還不熟練的現狀，李鳴濤分析道，“雖然存在這方面問題，但是購買需求還是存在的。隨著農村物流基礎設施的完善，以及移動手機等技術便利化的創新，比如開發傻瓜手機等，購買渠道將趨于多樣化。但是，只要市場需求存在，那就一定會有相關服務去滿足這個需要。”endprint