不為預測未來 只為創造未來——專訪中國工程院原副院長鄔賀銓院士

本刊記者 夏 炎

“跨越長城，走向世界。”1987年9月14日，中國發出第一封國際互聯網電子郵件，由此揭開中國人使用互聯網的序幕。但直到1994年的4月20日，中國通過一條64K的國際專線接入國際互聯網，中國互聯網時代才正式開始。20年過去了，中國互聯網的發展速度讓世界矚目。截至2013年12月，中國網民規模達6.18億人，互聯網普及率為45.8%，中國成為世界上網民最多的國家。

互聯網上有一句名言：我們不預測未來，我們創造未來！中國的互聯網如何發展？又將面臨怎樣的未來？帶著這些問題，我們采訪了中國工程院原副院長、中國互聯網協會理事長、光纖傳送網與寬帶信息網專家鄔賀銓院士。

專家簡介：

鄔賀銓，中國工程院原副院長，光纖傳送網與寬帶信息網專家，中國工程院院士。1964年畢業于武漢郵電學院。曾任信息產業部電信科學技術研究院副院長兼總工程師、大唐電信集團副總裁。現兼任國家973計劃專家顧問組成員、國家信息化專家咨詢委員會副主任、中國互聯網協會理事長、中國通信標準化協會理事長、中國通信學會副理事長、中國電子學會副理事長。是國內最早從事數字通信技術研究的骨干之一。

本刊記者：習近平同志在今年2月27日主持召開中央網絡安全和信息化領導小組第一次會議上指出“沒有網絡安全就沒有國家安全”。近年來不斷發生的“維基解密”、“棱鏡”事件”以及最近的“小米用戶信息泄露”，無一不在佐證網絡安全的重要性。您認為如何才能確保網絡安全？

鄔賀銓院士：互聯網離不開ICT（Information Communication Technology）設備，這些設備都是用硬件、軟件組成的，軟件在設計過程中，肯定會有一些不完善的地方，也會有意或者無意的留下一些漏洞，這些不完善的地方和遺留的漏洞就有可能被利用，因此，就產生網絡安全問題。盡管這些漏洞會不斷地發現，不斷地修補，但是一些補丁也帶來新的漏洞。隨著網絡應用越來越廣泛，軟件、芯片越來越復雜，可以被木馬利用的缺陷就會越來越多，再加上網絡的應用普及率很高，一旦被木馬利用，影響面就會很大，有一種叫APT的病毒，可以長期潛伏不斷滲透，危害更大。

ICT產品是網絡安全問題的載體，但廣義的網絡安全范疇更寬，可稱為Cyber（賽博）空間安全或簡稱為Cyber安全。Cy ber安全包含三個層次，即通信物理設施的安全、信息內容的安全和CPS（Cyber-Physical System，賽博-物理系統）的安全。CPS是一種計算單元與物理對象通過通信網絡高度集成的復雜系統，它伴隨信息化與工業化的深度融合以及基于大數據分析的智能化決策而出現，CPS通過將ICT產品嵌入到各類基礎設施和社會運行系統中而實現對物理實體的控制。賽博安全深入到我們經濟社會的方方面面，所帶來的危害程度也會很顯著，成為了非傳統安全的一個很重要的部分。一些國家和機構有意在ICT產品中制造漏洞或預留后門，有組織的利用漏洞和發動攻擊，ICT產品的安全問題成為冷戰的武器，隨著斯諾登事件的曝光，引起了全社會更大的關注和重視。

賽博安全的基礎是ICT產品的安全，只有做到對所用的ICT產品能夠自主可控才能對安全問題心中有數。安全問題涉及很多方面：第一，安全問題是自主創新的決心與信心問題。現在的PC機CPU芯片大多都是英特爾公司的，操作系統是微軟公司的；智能手機里大部分操作系統不是安卓就是蘋果公司的，很多芯片還依賴美國高通公司，涉及到這些通信產品里的核心芯片或操作系統，幾乎都不是我們國家所能主控的。雖然現在我國網上通信設備以國產為主，但前不久暴露出來的美國入侵華為服務器事件，說明我們國產的網絡設備也有很多漏洞可能被利用，原因可能是國產設備中還不能擺脫使用進口芯片。不能說國外的芯片都有后門，問題是我們對哪些芯片是可信的心中無數，芯片層次的安全還不能完全為我們所主控，這是我們的一個軟肋。這不是短時間可以解決的，但是必須下決心，在這個核心問題上加大自主創新的力度，務必要有自己的“中國芯”。計算機操作系統也是我們的心病。據統計在我國用的較多的PC操作系統是微軟的WIN XP，目前微軟已經停止對它的支持了（微軟希望借此將用戶拉到WIN7和WIN8操作系統）。實際上XP有漏洞，WIN7和WIN8也同樣有，安全性未必更好。微軟停止提供對XP的支持服務，這是國產安全軟件特別是國產操作系統的機會，對國產操作系統應該有信心，現在已經能夠滿足基本應用的需要。當然我們還要看到差距，國產設備和操作系統在性能、指標和可靠性等方面跟國外先進產品相比還會有些不足，但是永遠不用，就永遠不會完善。微軟的操作系統（Windows系列）就是靠全世界的用戶使用幫助完善的。在這一方面不僅要加強科技創新，在市場的應用方面，要為國產產品的完善提供機會，尤其是黨政軍等敏感部門要帶頭優先使用國產的ICT設備。

第二，要重視移動互聯網的安全挑戰。智能終端的移動性、個性化和社交化等加快了移動互聯網的普及，智能終端的小型化和電池能力的限制使得移動智能終端無法像PC那樣內置功能強大的防火墻，與PC相比移動智能終端的安全防御能力薄弱，而包含的個人隱私更多，例如個人位置信息和移動支付的賬號等，一旦被攻擊被盜竊，影響和損失更大。使用移動互聯網更要提高警惕，眼花繚亂的移動互聯網應用隱含了不少病毒和釣魚軟件，不能迷信經過安卓和蘋果公司平臺認證過的移動應用就是絕對安全的，不要以為加密了就安全了。前不久爆出的“心臟出血”病毒其目標就是盜竊加密后的賬號密碼。據報道，受美國標準委員會NIST批準，美國家安全局(NSA)和加密公司RSA達成了價值超過1千萬美元的協議，在移動終端所用的加密技術中放置“后門”，以使NSA通過隨機數生成算法Bsafe的后門程序破解各種加密數據。

第三，安全問題也是管理問題。我們在使用國外ICT產品時，要更多地注意不給外部入侵提供機會。很多網絡設備為了遠程維護留有一些遠端接口，提供設備的廠家可以從遠程接入查看設備運行狀況和在線診斷與維護，這也就意味著他們具有遠程操控設備或獲取設備內部信息的能力。對一些敏感部門所用設備的遠程登錄接口必須嚴格管理。還有一個值得注意的問題與內網的使用有關，按道理內網與外網是物理隔離的，但是如果我們的管理制度不嚴，有些人把U盤在內網和外網間交叉混用，就可能會把木馬和病毒感染到內網，甚至有可能把一些涉密的信息帶出去。我們提倡使用國產ICT產品，但自主開發不等于自主可控，沒有人為有意加入的后門不等于沒有漏洞，對國產的設備同樣要經過嚴格的第三方檢測與安全認證。

第四，安全問題還是人才問題。賽博安全技術人才既需要懂得行業的應用又需要懂得信息技術，安全技術總是魔高一尺道高一丈，每天都是新的，技術永無止境，而且需要知己知彼攻防兼備，只有掌握對手攻擊的規律才能更好的防御。安全技術人才不但技術要精，還要忠于職守，監守自盜是最可怕的，因此信息安全管理人員的可靠性尤為關鍵，加強網絡安全人才的培養是長期的戰略。

第五，安全問題更是法律問題。我國在網絡安全方面的立法是滯后的，目前有一些部門的規定法律層次不高且難免帶有部門利益的色彩，甚至上位法規定的權利被下位法剝奪的情況在中國互聯網的管理中時有出現。我國需要為信息安全和隱私保護立法，信息安全的監管也需要有法律來界定，明確規定信息監管的適用對象，既要打擊網絡犯罪，又要保障公民的言論自由。我們的法律在保障賽博安全的同時還要起到促進信息化發展的作用，一方面我們要注意網絡安全，另一方面要更大規模推廣信息化的應用，不能因為安全問題就束手束腳，在發展中求安全才能安全，錯過了發展機會，安全手段也會落后的。

本刊記者：上世紀八九十年代，面對種種不利因素，代表中國本土的四家通信商“巨大中華”（即巨龍通信、大唐電信、中興通訊、華為技術）自強不息、艱苦創業，最終打破外國電信業的高價壟斷。那是中國互聯網行業的雛形，您曾經是“巨大中華”的主要領導之一，也是那段輝煌歲月的重要見證者，請您談談當時的一些情況。

鄔賀銓院士：那個時期，我們國家通信剛從模擬轉到數字，國家正處于改革發展對通信需求很旺盛的階段。曾經一度我們國家打電話是很難的，裝電話要預付費，高達5千元。在旺盛的市場需求的情況下，外國的程控交換機紛紛在中國安營扎寨，當時引進了包括美國AT&T、法國阿爾卡特、德國西門子、瑞典愛立信、日本NEC和富士通，還有西班牙、比利時等，一度形成了“七國八制”的局面，民族通信產業更是到了危急關頭，因此國內這幾個企業紛紛瞄準了做國產的交換機。當時采取的策略一般都是農村包圍城市，先從縣里面的電話局做起，在當時是一種比較正確的策略，因為一些大城市很早就引進國外的產品了，國產程控交換機剛剛研制出來還沒有經過很好的考驗，大城市一般不愿意要。當時還沒有現在這種運營商的集采，每個縣的電信局都有權決定采購產品，縣里面的財力并沒有那么雄厚，正好國產設備比較便宜，因此可以從縣里面進入，經過市場的培育和市場反饋的修改，在市場上站穩腳跟，后來開始進入城市。國產交換機的出現，把國外交換機的價格一下降低了一半，甚至降為原來的三分之一，大大降低了成本。國外在交換機上已經做了幾十年了，而我們剛剛起步，因此國外公司在一定意義上輕視了我們，他們標高價，結果給了我們機會，如果他們把價格壓下來，我們可能就沒有機會了。現在來看，其意義不僅僅在于國產的產品可以進入中國的通信市場，更重要在于打破了一種觀念：在新技術上面，我們怎么可能有能力跟國外大公司對抗？事實上，進口產品看來也沒什么神秘的，是可以挑戰的。

從交換機開始，后來逐漸做到光纖通信，做到移動通信，我認為成功得益于當時巨大的市場需求，其次得益于一種包容，一開始國產的產品并不那么十全十美，但是縣里面的電信部門，采取很寬容的態度，使國產產品有了機會；第三點，要感謝競爭。在國內市場上面對國際競爭，才鍛煉了我們的能力，后來才有了華為、中興走出國門去競爭，這就是開放市場的結果，封閉市場不一定能培育出我們的企業。

隨著移動通信發展到3G的時候，我們發現我們還可以提出我們自己的標準。在這之前我們在國際通信標準方面沒有任何發言權，國外先訂了標準并在其中埋伏了專利，我們可以跟著做研發，但當我們的產品和市場威脅到他們的利益時，國外公司就會拿知識產權來說話。TD-SCDMA是我國在國際重要通信標準方面的一次嘗試，這是我國通信技術實力積累到一定程度表現出來的成果，在那時不但外國公司不相信中國人能把一個新的通信系統研發出來并形成產業，國內也有很多懷疑的聲音。我國科技人員對自主創新的執著堅持，有關部門對研發的支持，更重要的是政府發揮了配置頻率資源引導市場的作用，引導運營商從旁觀者轉變為創新鏈中最后一棒接力的主導者。我始終認為市場不能換回國外的核心技術，但市場對于培育自主知識產權的產品是必不可少的。TD-SCDMA和其后的TD-LTE產業化過程使我們更深刻體會到十八屆三中全會所提出的“使市場在配置資源中起決定性作用和更好發揮政府作用”的重要性。

本刊記者：近年來，隨著計算機和網絡技術的飛速發展，出現了許多新名詞，例如“物聯網”、“大數據”、“4G”等等。許多人認為這些是互聯網未來的發展趨勢，但也有人認為不過是概念的炒作，請您談談您的理解。

鄔賀銓院士：這些新詞匯代表了一些新的技術趨勢，已經從概念走向現實。互聯網的深入滲透，普及率得到提高，去年年底，中國的網民已經達到6.18億，普及率達到45.8%，到今年應該會超過50%；移動互聯網網民也超過5億，4G牌照的發放將使移動互聯網的應用加速。隨著寬帶化的發展，現在的上網速度已經不是80年代的幾十Kbps了，“寬帶中國”戰略要求，2015年城市家庭要達到20Mbps，農村要達到4Mbps，2020年分別要達到50Mbps和12Mbps，現在北京、上海等地還希望提到100Mbps。3G/LTE的用戶普及率2015年和2020年要分別達到32.5%和85%。物聯網也已經在智能交通、環境監測和反恐維穩等方面開始應用。

大數據是一個實實在在的東西，就監控而言，很多城市的攝像頭多達幾十萬個，一個月的數據就達到數百個PB（非常巨大的數據量，1PB=1024TB）。波音787飛機從倫敦到紐約的每一次飛行可產生640TB的數據，美國每個月收集360萬次飛行記錄，監視機隊25000個引擎。風力發電機裝有測量風速、螺距和油溫等多種傳感器，每隔幾毫秒測一次，用于檢測葉片、變速箱、變頻器等的磨損程度；一個具有500個風機的風場一年會產生2PB的數據。這些數據用于預防性維護，可使風機壽命延長3年即達到18年，每年每風機的成本將降低17%。今天所有企業的信息存儲總量已達2.2ZB，未來幾年還將年增67%。大數據已經是我們現在可以感受到的浪潮。相伴而行的還有云計算，隨著信息化發展的深入，各單位自建一個信息系統利用率是不高的，因此基于第三方的服務外包，包括數據存儲、包括軟件開發工具和軟件的租用應運而生，這些東西都是相輔相成的。我認為現在到了“大智移云”的時代，即大數據、智能化（包括智慧城市和物聯網等）、移動互聯網和云計算，這是互聯網服務發展的趨勢，也是信息技術演進帶來的，這不是炒作，可能有人利用這個來炒作，但不能因為有人炒作就忽略這些技術和應用，這些技術和應用是客觀存在的，是符合社會發展需要的。

本刊記者：今年5月5日，中國電動汽車百人會在清華大學成立。苗圩部長在成立大會上提到發展電動汽車要有“互聯網思維”。您作為“百人會”學術委員會成員，能否請您談一下什么是“互聯網思維”？它與電動汽車的發展有什么聯系嗎？

鄔賀銓院士：關于電動汽車的互聯網思維，美國的特斯拉純電動汽車可能是一個例子。

一般電動汽車與傳統的汽車相比，爆發力不強，充電不方便，電池太重，可靠性不好，而特斯拉很大程度改變了我們過去對電動汽車的看法。它使用了7千個很小的鋰電池串并聯，這些電池基本上就是計算機上用的鋰電池，由于電池本身的一致性沒那么好，電壓有點差別的電池是不能并聯在一起的，特斯拉在電池里面加了傳感器來實時監控電池電壓，并利用軟件控制均衡電池組的電壓和控制充放電的電流，讓電流均勻分配到每個電池組，現在充一小時電就可以跑50公里，充滿可以跑500公里，加速到100公里的時速只需要5.6秒，最高的速度可以開到200公里/時，其實跟普通汽車已經差不多。特斯拉汽車現在的售價還很貴，電池的可靠性和軟件的安全性都有待完善，汽車本身的技術并沒有多先進，電池也不是專為電動汽車而設計的，它的創新在于用信息技術管理汽車的電池系統，使其能夠達到汽車所需要的能力。特斯拉電動汽車與互聯網沒有直接的聯系，但共同之處是創新，這就是互聯網思維。現在我們國家提信息化和工業化、農業現代化、城鎮化同步發展，就是為了更好地運用信息技術。現在所謂第三次工業革命，都是強調把信息技術跟先進材料、先進制造、新能源很好的結合，它會帶來新的革命。車聯網也是信息技術的應用，利用物聯網技術將汽車融入到智能交通系統中，把汽車看成是一個移動的計算平臺和通信節點，實現車對車和車與路之間的協同。

所謂互聯網思維，就是說我們要更多地思考如何用信息技術來提升傳統產業。3D打印是美國先提出來的，特斯拉汽車是美國做的，頁巖氣是美國先開發的，美國要把制造業拉回美國，但不是原封不動拉回去，而是在更高的層次上開拓制造業新的理念。我沒辦法給互聯網思維下一個定義，但很多互聯網的企業已經創造出很多好的理念，我認為都屬于互聯網思維的范疇。例如互聯網金融，原來美國人也沒做，我們國內的企業做了，有中國的特色。出于對買房、養兒防老、子女教育和醫療保健等的預期，中國人愿意存錢，而美國人提倡超前消費。在銀行利率低、股市不景氣的情況下，正好有互聯網金融出現，利率要比銀行的高，受到大眾的歡迎；另外國內一大批中小企業沒有擔保，從銀行貸款比較困難，轉而對互聯網金融的小貸有很高的需求。做金融離不開對客戶誠信記錄的掌握，中國過去這方面是不完備的，但互聯網企業通過積累網絡上留下的腳印、電子商務交易和社交網絡留下來的痕跡，互聯網企業掌握了一些客戶的誠信記錄，因而敢于用這種方式開展互聯網金融，一般銀行不愿意服務的中小企業成為互聯網金融發展的空間。互聯網倡導后向型的商業模式，360公司將其主業防火墻殺毒軟件向用戶免費，先培養用戶的使用習慣，進而進入付費的企業網安全市場；騰訊敢于用免費的微信來分流其主要收入來源的QQ，在微信平臺上再構建社區與游戲業務，騰訊還用補貼乘車人和出租車司機的辦法鼓勵使用嘀嘀打車軟件和微信支付，培養使用習慣。互聯網搜索引擎公司為網民提供免費的搜索服務，但向廣告方收費。互聯網企業以聚攏用戶人氣為出發點，不計較短期收益，這種模式在傳統行業是難以想象的。過去我們總是認為羊毛出在羊身上，我說現在羊毛可以出在狼身上了，可以在狼身上收羊毛，這是傳統產業沒有的思維。小米公司每周發布手機系統軟件新版本，永遠是beta版，即永遠沒有完成。一般企業賣產品，怎么會賣沒有開發完成的產品？但很多網民就希望買小米手機，愿意幫助小米完善手機，從中顯現自己的價值。所以小米的創始人雷軍說他有一百萬個不拿工資的開發者，這種思維也是我們傳統的產業界沒有的。互聯網思維的核心是創新，互聯網很多中小企業是創新起家的，但是不一定能把創新做到底，互聯網的一些大企業雖然自己也在創新，但是總感到時間不等人，慢慢等自己做完了，可能市場機會也就過去了，干脆用收購的辦法來彌補創新的不足，依靠其掌控的用戶群和市場化能力迅速把產業做大。傳統的企業看白名單，上級批準我做什么，我就做什么，只做文件上寫明可以做的業務。互聯網企業的底線是負面清單，只要文件上沒寫不許做的業務都可以做，誰告訴阿里巴巴可以搞互聯網金融？但阿里巴巴做了，這就是互聯網思維。互聯網思維還有重要的一點是開放，IP技術以其開放性、包容性和簡單化顛覆了傳統電信網，滲透到各個領域。互聯網的開放性還表現在基于生態鏈的競爭，蘋果公司并不簡單是手機做得好，蘋果公司把手機做成了數據門戶，將終端與內容捆綁，通過應用商店將上百萬應用軟件連在一起，蘋果公司不是賣手機而是賣服務，它把幾十萬應用軟件開發者和幾億用戶綁在蘋果公司的戰車上，所以蘋果公司不是一個人在戰斗，這一生態鏈無形中提高了競爭者進入的門檻。現在電商企業進軍物流也是通過延伸業務來掌控產業鏈。很多互聯網企業現在紛紛開放平臺以增加用戶的黏性和上下游對其依賴性，生態鏈成為企業實力的標志。

本刊記者：您是國家信息化專家委員會的成員，請您預測一下未來的互聯網將會如何發展。

鄔賀銓院士：互聯網上有一句名言：我們不預測未來，我們創造未來。剛出現手機的時候誰能想到除了話音之外還有短信；智能手機剛剛出現的時候，怎么想到移動互聯網的應用。當網絡設施提供更強的能力時，互聯網用戶會創造更多新的應用。互聯網不是設計出來的，是在應用中創新的。當初設計互聯網的人很偉大，但是他當初只是想怎么利用互聯網來傳數據，并沒有想到互聯網現在可以傳話音、可以傳視頻，甚至可以移動支付，互聯網的應用已經超越了初衷。互聯網搭建了一個平臺，讓大家在這個舞臺上唱戲，這就是互聯網的魅力所在。

互聯網是20世紀最偉大的發明之一，就用戶規模和影響來說這是可與電力、自來水相提并論的創新，偉大不僅僅在于為廣大用戶提供的服務，還為廣大用戶提供了一個開發平臺，開拓了創新空間。目前階段互聯網的主要應用還是面向消費者，未來還會進一步深入到政府和企業以及垂直行業。現在我們都感受到OTT（足球術語——過頂傳球，比喻互聯網旁路了傳統電信業務）對電信業務的沖擊，實際上對其他行業也會發生沖擊，有人說未來所有企業都應該是互聯網企業，一定都會用到互聯網的技術。去年互聯網開始進入金融，并且電商跟物流很好地結合，對實體店的銷售已經起到很大的沖擊，未來還會進一步進入保險等領域。不過互聯網對實體產業不是取代而是互補，互聯網企業并不認為線上就完全取代線下，很多互聯網企業主動推動O2O（線上與線下的互動），希望利用線下來增強線上業務和完善用戶體驗，例如京東商城。現在還有一個趨勢是移動互聯網跟物聯網的結合，不僅僅是用在生產領域，還將用在社會管理的領域，影響也會很大。不僅如此，在科技、教育、國防都會看到互聯網的影響。我們還要注意到前兩年沒有人提大數據，互聯網雖然也收集數據，但是還沒有更多的關注數據挖掘，這兩年開始大數據熱，大家看到了數據的價值，至少很多互聯網企業已經依靠大數據來細分用戶以投其所好，也利于進一步聚集人氣，定向或精準發布廣告。未來隨著政府的數據進一步開放，可以更細致地了解社會市場的狀況，更針對性的服務，比如醫療的數據如果可以共享，可更好地服務于民眾的健康。這幾年，信息技術的發展進入到“大智移云”的新時代，產生的影響遠遠高于二十年前的互聯網和前幾年啟動的移動互聯網，會有一個更大的發展。

互聯網是未知多于已知，我們很難預見未來怎么樣，希望我們不要錯過每一個機會。

我們不預測未來，我們創造未來。互聯網帶給我們的驚喜還在繼續，讓我們期待下一個二十年。