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測漏技術在發動機制造中的應用

2014-11-17 11:12:37陶勇超
科技創新與應用 2014年33期

陶勇超

摘 要:隨著經濟全球化的發展,改革開放的不斷深入,人們生活水平的逐漸提高,都在一定程度上促進了我國工業的快速發展。尤其是近年來,我國在發動機制造等方面都取得了舉世矚目的成就,但是與此同時也存在著一些不足,文章主要針對現階段測漏技術在發動機制造中的應用進行了簡要的分析總結,并針對其工作原理、設備組成進行了深入的分析,僅供參考。

關鍵詞:測漏技術;發動機制造;工裝夾具

引言

近年來,隨著我國對測漏技術的逐漸掌握,國內各生產廠家也開始重視對測漏設備的質量要求,并逐漸縮小與發達國家的檢測技術差距,這在一定程度上推動了這種技術的應用與發展。就現階段而言,一些大的生產廠家通過與國外公司的技術交流與協作,不斷引進了新的技術理念,并根據自身的發展現狀制定了有利于我國發展的測漏技術,并推動了發動機制造行業的快速發展。測漏技術是一種檢測零部件封閉容腔氣密性能的檢測技術,其在發動機生產制作過程中被廣泛的應用。通過這種技術檢測,可以有效的提高缸體與缸蓋之間的密封性,減少漏氣現象的發生。下面文章針對測漏常用的幾種方法進行簡要的分析與總結。

1 測漏常用方法

在實際生產過程中,主要采用以下三種方法進行測漏檢測:一是絕對壓力法;二是壓差法;三是層流法。但是在大多數的發動機箱檢測中采用的是壓差法。這種方法就是利用壓力進行物體零部件之間的測量,在測試的過程中對被測物體進行加壓,通過傳感器測量出零部件與標準物要求之間的壓力差,利用數值進行計算,最終判定被測物體是否存在著漏氣的現象。

2 測漏設備基本組成及檢測目標

2.1 測漏設備的基本組成

從廣義的角度來講,測漏設備主要是由兩部分組成:工裝夾具和測漏儀。工裝夾具是測漏的基礎,對此必須引起足夠的重視。在進行零部件測漏前,要針對零部件的位置,進行有效的固定,以增強密封性的強度。測漏儀在使用過程中要根據具體的檢測項目進行型號的選擇以及功能的使用,最終將集成數據整體反映在測漏設備上,進行檢測。從另一個角度而言,物流輸送、工裝夾具、氣動信息、信息管理軟件也是測漏設備的重要組成部分。所以,嚴格意義上來講,測漏技術是一門綜合性的系統工程,它不僅僅需要相關的技術人員掌握多學科的技術知識,更加需要專業的技術人員進行指導操作,以便提高測漏技術的準確性。

2.2 測漏設備的檢測目標

測漏技術的不斷創新與發展,對于檢測設備要求的質量也越來越高,進而針對零部件檢測技術都是采用一對一的單一服務模式,針對相同型號規格的零部件采用同樣的檢測手段進行檢測。這樣不僅僅可以提高工作效率,且更加延長了測漏設備的使用壽命。工作人員可以及時準確的掌握測漏信息,進而達到測量的目的。

3 測漏設備技術及影響因素分析

3.1 測漏設備技術分析

上文已經簡要的介紹了測漏設計的基本組成以及檢測目的,下面文章主要針對工裝夾具在使用過程中存在的一些問題進行詳細的分析與總結,并提出了一些改進措施,僅供參考。工裝夾具在泄露檢測中的作用體現如下:封堵被測工件容腔使之與外界隔絕;只留下一個小孔與檢測系統相連,用以通入壓縮空氣并測定容腔內的氣體壓力;定位并壓緊工件。在進行氣密性檢測之前首先要利用工裝夾具對容腔進行封堵,而封堵效果的好壞將直接影響氣密性檢測的結果。目前的工裝夾具的封堵方式基本上可以分為線封堵、面封堵、內孔漲堵三種。分別介紹如下:面封堵能夠在測漏設備中長時間使用,封堵效果穩定,拆卸比較方便。但是面封堵由于在密封孔時會受到孔壁的剪切力而造成堵頭撕裂,且由于其變形較大,會影響測量結果,因此面封堵不能密封面積較大的工件,對被測工件的體積、溫度影響大,重復檢測精度低。

線封堵密封性穩定,封堵耐用性強,對被測工件的體積、溫度影響小,重復檢測精度高,越來越多的應用在大面積工件的封堵中。但是線封堵更換封堵比較麻煩,拆卸也不方便,并且需要浮動的夾緊機構,其在實際工作中用內孔漲堵或采用擠壓聚氨酯或者O形密封圈使它們發生形變來達到密封作用。O形密封圈是一種密封效果好且成本較低的標準件,但是由于O形密封圈不易固定,只能用于密封工件的下表面,而且密封孔的距離不能太近,有很大的局限性。

3.2 測漏設備影響因素分析

3.2.1 被測工件體積變化的影響

在進行測試的過程中,由于工作人員對其操作不當,進而導致在夾過程中出現用力過大或者其他因素而引起的壓力造成容器的變形,相對在溫度不變的情況下,體積測試結果會因容器體積的變化而發生變化,最終影響整個被測工件的測試結果。

3.2.2 被測工件溫度變化的影響

在測試壓力容器體積不變的情況下,溫度是影響測量的主要因素之一。通常情況下,溫度與絕對壓力之間是成正比例關系,但在實際測量中,如果溫度發生變化,不免會出現氣體壓力的變化,進而也會影響測試結果。

3.2.3 檢測節拍過短的影響

向封閉容腔充氣時,壓縮空氣由受壓狀態進入一個密閉容器后,將引起一系列的熱力學一動力學變化。即當一定體積的壓縮空氣迅速移至一密閉容器后,其壓力會降低,若此時進行測量,則這種壓力的變化會被視作由泄漏所引起的壓力變化,影響測量結果的準確性。延長時間可以有效的降低充氣與測量之間的誤差,延長測漏設備在檢測過程中的使用時間,這樣做的目的就可以有效地降低錯誤測量率,減少對最終結果的影響。

3.2.4 測量數據的管理和應用

測漏設備基本上都可以記錄并保存上萬組檢測數據以便操作者的提取和研究使用,操作者可以利用某一時間段的數據來檢測這一時段的產品質量。在測試過程中存在的溫差、管路應力形變、周圍環境及初始條件等隨機誤差產生的白噪聲,都不可避免地對測試數據產生影響。可采用對所取得的測量數據求直線擬合的方式求其斜率值,代替直接取測試開始與測試結束之間的壓力差值作為判斷的

依據。

4 結束語

隨著我國發動機制造技術的不斷發展及對發動機制造質量要求的不斷提高,測漏技術已經成為發動機生產企業越來越重視的關鍵技術之一。該技術的好壞直接影響到發動機裝配的質量。作為發動機裝配制造領域的一項關鍵技術,測漏技術被廣泛的應用在缸體、缸蓋的生產線上,而測漏設備作為產品質量檢測的有效手段,也受到了生產企業以及研發部門的重視。隨著科學技術的不斷發展,測漏檢測技術將會有一個更加廣闊的發展空間。

參考文獻

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