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鍋爐火檢冷卻風機控制回路優化設計

2014-11-17 04:34:07曹小燕
科技創新與應用 2014年33期

摘 要:目的:針對淮浙煤電鳳臺發電分公司火檢冷卻風機因控制回路失電導致兩臺風機全停的原因進行分析,找出電源和控制回路缺陷,提出對火檢冷卻風機控制回路進行優化設計,防止控制回路失電后停運兩臺風機,造成鍋爐延時MFT,從而提高火焰檢測系統的安全性,保證機組安全穩定運行。方法:將雙電源自動切換改造成每臺風機一個電源,一個控制回路,相關聯鎖和控制邏輯不變。結論:改造后可以達到的效果是當一個控制回路故障,不影響備用風機啟停,提高機組重要輔機運行可靠性;降低日后維護成本,簡化運行維護。

關鍵詞:MFT;火檢冷卻風機;控制回路;雙電源自動切換;可靠性

引言

火焰檢測系統是鍋爐燃燒保護系統最重要的組成部分,該系統通過檢測燃燒器火焰燃燒情況判斷鍋爐是否滅火,在滅火情況下發出保護(或報警)信號,鍋爐控制系統自動切斷所有燃料MFT,保證安全停爐。冷卻風機系統用來提供火焰探測器在正常工作時的冷卻風,用以保證火焰探測器能長期穩定地工作下去。在鍋爐正常運行期間,不允許冷卻風機同時停運,否則將有可能燒毀火焰探測器。鳳臺電廠二期鍋爐火檢系統電廠火檢冷卻風機配有兩臺,互為備用,與冷卻風母管測得的壓力經三選二邏輯運算遲延后啟動MFT。

目前3、4號機火檢冷卻風機控制柜兩路電源,經兩個接觸器進行電源切換。正常運行時工作電源供電,當工作電源異常時,切換裝置將電源切換到備用電源;兩臺風機公用一個控制回路。正常運行時存在的主要問題是2臺風機啟停和相關連鎖控制回路公用一路電源,當回路內部部分元器件故障時(如控制回路電源開關誤跳閘),控制回路失電,2臺風機同時停運,延時鍋爐MFT。

基于上述設備狀況和現有研究基礎,本項目擬將利用現有的設備材料和工器具針對存在的上述問題進行技術探討和設計優化,以提高火檢冷卻風機穩定運行的可靠性。

1 施工前的準備

1.1 工器具的準備

表1 工器具列表

1.2安全準備

(1)工作人員具有相關電氣工作資質,有同類工作經驗,開據相關工作票;(2)火檢冷卻風機控制柜雙電源斷開拉出到檢修位置,懸掛“禁止合閘,有人工作!”標示牌;(3)施工人員讀懂改造圖紙,了解相關原理和施工過程;(4)工作前要求驗電,進行技術交底。

2 施工具體方案

2.1 改造前

原控制回路電源切換部分如下:

當一路電源失去時會自動切至到另外一路電源,兩路電源會自動切換。

原回路如上圖,當控制回路失電時,兩臺風機同時停運,延時鍋爐MFT,給系統帶來很多風險,擴大事故范圍。

2.2 改造后

圖3 改造后一次、二次回路圖

改造后每臺風機一個電源,一個控制回路,相關聯鎖和控制邏輯不變。改造后可以達到以下效果:當一個控制回路故障,不影響備用風機啟停。

2.3 調試步驟

2.3.1 單體調試

(1)檢查回路無明顯異常;(2)合閘A/B冷卻風機控制電源K1/K2;(3)遠傳狀態顯示正常;(4)控制柜“遠方/就地”轉換開關轉至“就地”遠傳狀態顯示和就地一致:就地啟動“A風機啟動”按鈕,檢查KM3接觸器吸合,遠方盤面和就地控制柜指示燈顯示正確;就地停止“A風機停止”按鈕,檢查KM3接觸器跳開,遠方盤面和就地控制柜指示燈顯示正確;就地啟動“B風機啟動”按鈕,檢查KM4接觸器吸合,遠方盤面和就地控制柜指示燈顯示正確;就地停止“B風機停止”按鈕,檢查KM4接觸器跳開,遠方盤面和就地控制柜指示燈顯示正確;(5)控制柜“遠方/就地”轉換開關轉至“遠方”遠傳狀態顯示和就地一致:遠方啟動“A風機啟動”按鈕,檢查KM3接觸器吸合,遠方盤面和就地控制柜指示燈顯示正確(電流顯示為0);遠方停止“A風機停止”按鈕,檢查KM3接觸器跳開,遠方盤面和就地控制柜指示燈顯示正確;遠方啟動“B風機啟動”按鈕,檢查KM4接觸器吸合,遠方盤面和就地控制柜指示燈顯示正確(電流顯示為0);遠方停止“B風機停止”按鈕,檢查KM4接觸器跳開,遠方盤面和就地控制柜指示燈顯示正確;(6)控制電源開關K1在合閘,K2在斷開,對A冷卻風機進行就地/遠方啟停操作,確認控制柜和遠方顯示正常;(7)控制電源開關K2在合閘,K1在斷開,對B冷卻風機進行就地/遠方啟停操作,確認控制柜和遠方顯示正常;(8)單體調試結束;

2.3.2 聯調,檢驗相關邏輯(控制柜帶載試轉)

檢驗邏輯自動啟動(滿足以下任一條件):

(1)火檢冷卻風機投入備用,火檢冷卻風出口母管壓力低(壓力開關);(2)火檢冷卻風機投入備用,另一臺火檢冷卻風機跳閘延時0.5S。

3 結束語

目前該火檢冷卻風機控制回路設計優化是最經濟、最簡潔的一種方法,它既滿足了兩臺風機一主一備的運行方式,而且能在控制回路失電的情況不致兩臺風機同時停運,極大地提高了火焰檢測系統的可靠性。現已成功地運用在我廠4號機組火焰檢測系統。截至到目前再未出現兩臺火檢冷卻風機異常跳閘,或備用風機投不上的狀況。但該控制回路優化設計中,對于原先的雙電源回路切換存在異議。取消雙電源回路切換改成一拖一,兩臺風機同時失去了備用電源,但在目前改造后的回路里再增加雙電源回路切換又顯得操作繁瑣、維護成本高,有待進一步研究探討。

作者簡介:曹小燕(1988,3-),女,江蘇南通人,助理工程師,淮浙煤電鳳臺發電分公司電氣一次維護。

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