網購時代下物流企業構建智慧物流體系研究

周 斌（新鄉學院 管理學院，河南 新鄉 453003）

1 網購時代下智慧物流的發展

1.1 智慧物流的定義

隨著物流業蓬勃發展與物聯網技術不斷革新，智慧物流也從理念走向了實際應用。2009年中國物流技術協會信息中心、《物流技術與應用》編輯部率先在行業提出“智慧物流”概念。目前關于智慧物流還沒有很明確的定義。中國物聯網校企聯盟認為：“智慧物流是利用集成智能化技術，使物流系統能模仿人的智能，具有思維、感知、學習、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。”即在流通過程中獲取信息從而分析信息做出決策，使商品從源頭開始被實施跟蹤與管理，實現信息流快于實物流，可以通過RFID、傳感器、移動通訊技術等使配送貨物自動化、信息化和網絡化[1]。

1.2 網購時代對智慧物流的影響

1.2.1 網購時代的到來急需智慧物流的支撐

2013年“雙11”這一天，天貓淘寶平臺交易金額達350億，背后流動著龐大的物流和信息流。據波士頓咨詢公司預測，到2015年前后，中國將成為世界上最大的網絡零售市場。由此可見，網購時代下，網絡大軍規模的不斷擴張，電子商務的交易額成倍增加。為了促進電子商務交易安全高效的實現，急需智慧物流的支撐，提升智慧物流技術裝備，提供強大的智慧支持。

1.2.2 網購時代為智慧物流的發展提供了挑戰與機遇

據中國互聯網絡信息中心發布的《第32次中國互聯網絡發展狀況統計報告》指出，截至2013年6月底，我國網民規模達到5.91億，互聯網普及率為44.1%，其中網絡購物網民規模達到2.71億，網絡購物使用率提升至45.9%。從這一數據可以看出，我國網購發展速度之快，為物流的發展帶來機遇的同時，也帶來了嚴峻的挑戰。物流企業如何提升到貨率、減少貨損貨差、保障電商的快速發展，成為物流企業與電商需要共同解決的問題，為大力發展智慧物流提供了發展的契機。

2 物流企業智慧物流體系的構建

構建物流企業智慧物流體系是一項系統工程，涉及物流基礎設施體系、物流技術體系、物流信息系統體系、物流發展的政策體系、智慧物流人才體系等各個方面，需要綜合考慮，協同推進。

2.1 構建智慧物流體系的目標與要求

2.1.1 構建智慧物流體系的目標

智慧物流體系的建設目標就是幫助企業各部門將現有的智慧技術整合起來，形成一個大系統，實現社會與物流系統的整合。在智慧物流的基礎上，可以更加精準地以動態的方式管理生產和生活，使物流企業的物流運作達到“智慧”狀態，從而提高物流業生產力水平和智慧水平。

2.1.2 構建智慧物流體系的要求

第一，物流體系的構建要支持智慧物流體系建設的總目標。智慧物流體系的構建是企業充分運用智慧技術的出發點，智慧技術和方法的選取與應用應從智慧物流體系建設目標出發，分析物流企業智慧體系的技術、信息需求，逐步導出智慧物流體系的戰略目標和總體結構[2]。第二，體系構建要有層次。智慧物流體系的規劃必須自上而下，并著眼于高層和綜合管理的規劃，同時滿足各級管理和業務應用的需求。第三，體系構建應具有良好的整體性和集成性。采取自上而下的規劃，可以保證整個體系的整體性、集成性和目標一致性。

2.2 智慧物流體系的構建

2.2.1 智慧物流體系的層次圖（如圖1所示）

圖1

2.2.2 智慧物流體系的構成要素

（1）物流功能體系

智慧物流體系的物流功能要素指的是物流系統所具有的基本能力，主要包括運輸、儲存保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、物流信息管理等7項功能要素，這些基本功能有效的結合、聯結在一起，便成了智慧物流系統的基本功能。物流功能要素是一個物流企業必須具備的，因此，物流功能體系構建的關鍵在于智能的應用和輸出。

第一，企業要建立智慧物流的意識，并充分認識到構建智慧物流體系的意義。盡量在企業運行的每個基本要素中都加入智慧設備，提升整體智慧水平。如在運輸車輛中配備道路交通情報通信系統（VICS）、全球定位系統（GPS）等。VICS是通過GPS導航設備，無線數據傳輸，FM廣播系統，將實時路況信息和交通誘導信息傳達給交通出行者；而GPS就是定位，輔助測量，測點配準，加載遙感圖像等。

第二，鼓勵智慧技術的開發和應用。諸如道路交通情報通信系統（VICS）、全球定位系統（GPS）之類技術與物流的發展、人們生活水平的提高息息相關，我們應該加快這些技術的開發速度，鼓勵創新。這里需要注意的是VICS，如果物流企業的每個運輸配送的車輛上都裝有該系統的話，那么，司機師傅就可以提前了解路況，可避免堵車或者類似交通事故的突發事件，可以提高運輸速度，提升貨達率，減少貨損貨差，對提升物流企業核心競爭力很有幫助。

（2）技術信息體系

物流企業智慧物流體系的構建需要物流技術的支撐，這些物流技術就構成了智慧物流體系的技術體系。如通信技術、計算機網絡技術、云計算技術、物聯網技術、GIS技術、GPS技術、信息安全技術、軟件工程等[3]。企業可以獨立開發智慧技術，也可以和高校實驗室及研究院聯合開發，從企業自身做起，全力構建高水平的技術體系。

物流信息系統是指由人員、設備和程序組成的，為物流管理者執行計劃、實施、控制等職能提供信息的交互系統，它與物流作業系統一樣都是物流系統的子系統。在智慧物流體系的構建中，信息系統的構建至關重要，是整個智慧物流體系的心臟。第一，信息系統的構建一定要圍繞管理信息系統的目標進行。系統規劃的目標是制定管理信息系統的長期發展方案，決定管理信息系統在整個生命周期內的發展方向、發展規模和發展過程[4]。第二，信息系統的構建內容要盡量涵蓋全面。一般情況下信息系統包括數據收集、信息儲存、信息傳輸、信息處理、信息輸出這幾個基本模塊，幫助物流執行者計劃、實施、控制整個物流體系。

（3）法律法規體系

第一，完善物流法律法規、物流市場交易規范。并制定物流政策，消除不良競爭和違規操作，保障物流企業的健康發展。第二，政府從財政稅收政策、土地征用政策等給以優惠，為物流企業營造良好的外部物流環境，引導物流企業良性競爭，促進物流產業良性發展。

（4）基礎設施體系

第一，基礎設施體系的構建要符合物流企業的長遠發展。物流企業的基礎設施包括運輸設備、倉庫、配送中心、流通加工中心等，這些是保證企業正常運轉的基本設施。構建過程中，不管是倉庫、配送中心的選址，還是運輸設備及其他相關設備的選取，都一定要從物流企業的戰略目標出發，保障企業的長遠發展。第二，基礎設施體系的構建要以高效利用資源為中心。建立資源節約型、環境友好型社會是每個公民應盡的義務，物流企業在建設基礎設施的過程中更應該以高效利用資源為中心。

（5）智慧人才體系

物流企業智慧物流體系的構建歸根結底還是需要專業的物流與供應鏈人員運用自身必備的專業知識和一定的物流實踐經驗來完成。因此，對于物流企業來說，有必要構建智慧物流人才體系，根據企業實際情況制定優惠政策，引進物流人才，建立有效的智慧物流人才支撐體系，為企業的智慧發展服務。

第一，企業自己進行物流人才的培養。企業自己進行人才的培養，可以快速地培養適合自身發展的人才，但是這種方法培養的人才，專業知識比較單一，不能適應外界的變化。第二，校企聯合培養物流人才。現在有很多企業都是通過校企聯合培養的方式培養物流人才，既有扎實的專業知識，又有較好的實踐能力，更適合物流企業的人才需求。

3 結束語

當前，物聯網、云計算、移動互聯網等新一代信息技術的蓬勃發展，正推動著中國智慧物流的變革。可以說，智慧物流將是信息化物流的下一站。縱觀近幾年物流行業的快速發展，深知智慧投入的必要性；國家政策的相繼出臺，更是為物流企業的智慧發展提供了堅強后盾。由于智慧物流體系是一個綜合復雜的系統，目前，國內關于智慧物流的研究剛起步不久，特別是針對智慧物流體系構建的研究更是較少，可參考借鑒的成果資料和經驗做法不多，某些問題還需要進行深化研究。希望本文提出的智慧物流體系可以為企業降低物流成本，提高利潤，增強企業核心競爭力，為加速物流產業的發展做出貢獻。

[1] 李亮.智慧物流是未來發展方向[EB/OL].(2013-03-21)[2014-03-25].http://dq_jsw.com.cn/xinwen/shichangdongtai/120042.html.

[2] 李林.智慧城市建設思路與規劃[M].南京：東南大學出版社，2012:59.

[3] 程大章.智慧城市頂層設計導論[M].北京：科學出版社，2013:18-70.

[4] 劉林.管理信息系統規劃與設計[M].大連：東北財經大學出版社，2011.