城市老年人步行交通系統設計問題探討

侯立麗 溫靜

摘 要：健全的步行交通體系是保證城市交通質量，緩解交通空間稠密的前提，隨著我國社會逐步進入老齡化，對老年人出行的關注越來越重視，并對現在城市居民出行調查資料中老年人出行行為特征、出行活動區域的劃分等進行分析，結合國內外步行空間發展過程中所遇到的問題，作者在文中主要探討了在設計老年人步行交通系統時的相關原則以及詳細設計中所存在的問題，提出總結性策略措施，旨在能進行滿足一定程度上的交通系統的優化的改造，促進我國城市交通系統的建設與發展。

關鍵詞：老齡化；出行特征；步行交通系統；策略措施

1 前言

21世紀的中國社會，人們生活條件、醫療水平不斷提高，平均壽命穩步增長，這使得我國年齡構成逐步從青年期過渡到成年期，漸漸步入老齡化。據了解，國際上劃分社會形態標準：65歲及以上的人口比重如果占社會總人口數的百分之七，便標志的社會步入老年社會。我國自2011年第六次人口普查數據結果顯示，老齡人口占總人口的8.87%，結論不言而喻。

尊老愛幼是中國華夏禮儀之邦的文化精粹，這就意味著為老年人營造舒適、安逸的晚年生活是我國社會上下應盡的責任與義務，然而隨著我國社會的迅猛發展，交通系統面臨越來越多的問題，老年人的出行同樣增加了交通系統的負擔，合理規劃適用于老年人步行的交通系統是我們充滿人文關懷社會的體現。

2 出行特征分析

2.1 步行活動區域分類

老年人外出活動一圖較單一，規律性、目的性強，主要分為：基本生活活動、鄰里活動、城市區域活動、集體區域活動。

⑴基本生活活動。老年人的大部分出行時間都分配在基本生活活動范圍，主要定位在家庭周圍，停留時間較長，該區域包括社區配套環境，周圍院落、綠地、走道以及商業超市等，活動半徑200米之內完善的設施使得空間布置稠密，出行時間控制在5分鐘之內；⑵鄰里活動。鄰里活動是老年人晚年生活中較為簡單的人際關系的維護，主要在老年人所居住社區為活動范圍，是老年人之間交流的主要方式，其中小區廣場、街道巷口步行半徑不大于450m；⑶城市區域活動。城市區域活動是老年人活動范圍最大的出行活動，城市中心如廣場、公園、旅游等，城市區域內的活動發生率低，距離較遠，一般出行常使用交通工具；⑷集體區域活動。集體區域活動是一種發生概率介于鄰里活動與城市區域活動之間的區域活動，是鄰里集體活動共發產生的。

2.2 出行活動的特征

隨著年齡增大，老年人從生存者的角色轉換為生活者的角色，也就是出行的目的由原來的職業謀生到心理精神方面的轉變；老年人的出行次數隨著年齡的增長而進一步減少，出行距離也逐漸縮短，出行次數非彈性化；老年人針對不同時間段，不同季節，出行安排不用，在白天相對均勻的分布出行時間；

3 步行交通的問題及探討

步行交通系統的設計在城市中均已投入使用，但是實用性與反響大相近庭，而造成這種情況的原因在于：⑴步行道管理問題。所謂步行道管理，是步行道與其他功能通道的關系，道路紅線所規定范圍如同虛設，步行道的功用無法凸顯，不合理的占用使得原本出行較少的空間被進一步壓縮，更有甚者會造成安全隱患；⑵步行道結構設計不合理。部分城市中，步行道設計可行性分析不足，對通道的寬度、人流量以及周邊交通情況沒有進行綜合而全面的分析，導致人行道“過窄”；⑶步行道維護工作滯后，步行道鋪裝老化、材料變形或是材料選擇錯誤，都會導致實用性變差，不利于老年人步行出行。

3.1 老年人步行空間設計原則

⑴安全性與可識別性。隨著老年人年齡增長，生理各項狀態大不如前，在戶外步行中原先不會出現的問題出現，突發性增加，如道路的坡度、光滑度、周邊設施的易到達性，地面鋪設接縫不宜過大，步行道避免產生炫光，老年人感官衰退，對于突發情況往往無所應對，對于方向辨別上應該適當增加視覺、聽覺等感官上的刺激，增強方位感；

⑵舒適性與健康性。老年人心理負擔隨著高齡逐漸增加，例如內心還怕孤立、陌生人攪擾，在出行中空間盡量環境安逸舒適，老年人的業余生活愛好也是大相徑庭，活動場合需要盡量多元化，滿足不同文化素養、興趣愛好的需求，豐富活動內容，例如常見的健身設施，老年人體育館等；

⑶可參與型與可交往性。步行系統的重要意義在于提供老年人交流的平臺，只有相互的陪伴交流，才能緩解老年人的心理負擔，心情得以舒緩，休息室是聊天交友的靜態空間，同時半私密性能滿足老年人對空間環境的要求；

⑷步行線路的設計。步行系統主要依托路線行進貫穿相連，構成完整的交通系統，就如之前所訴，老年人步行的距離與時間較短，一般為5-10分鐘，距離不超過450m，在這樣的區間內，合理設計路線就顯得尤為總要，行進路線中100m左右間隔設置座椅或休息區，同時路線避免漫長的直線，要適當增加線路的趣味性，但是老年人感官在一定程度上有可能無法達到正常水平，具有標志性、特色型的路邊裝飾是很好的選擇，道路在高低落差上盡量縮小，按理論上來說，老年步道的坡度不超過5°，路面需要進行防滑處理，特別是輪椅行道。

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