雙雄爭鋒

劉桐林

中東戰爭是指在地中海東、南部地區，以色列與埃及、敘利亞、黎巴嫩、約旦諸國為巴勒斯坦領土與權益而進行的戰爭。其實，巴勒斯坦人和猶太人屬同種，都是閃米特人的后裔。在長達幾個世紀的發展過程中，他們不斷分化，加上帝國主義力量的介入，其矛盾越來越復雜化。

中東戰爭共進行了5次。第一次是在1948年。二戰后，在給猶太人以補償的思想指導下，聯合國于1947年通過了以、巴土地分割的決議（181號決議），嚴重損害了巴勒斯坦人的利益，導致阿拉伯國家的強烈抵制與反對，埋下了戰爭的種子。1948年，由于土地分割不合理，阿以開戰。在戰爭初期阿方占有優勢，但停火后，以色列接受了美國大量軍援，情況發生逆轉，最后以阿方失敗告終。

1956年，第二次中東戰爭爆發。原因是埃及革命成功后實施國有化，收回蘇伊士運河，觸犯了英、法、美的利益。最后，埃及收回蘇伊士運河，英、法、以撤軍。

1967年6月，在戈蘭高地以敘利亞、以色列向定居點開火為導火線，第三次中東戰爭爆發。以色列方面稱六日戰爭，阿拉伯國家方面稱六月戰爭，亦稱六·五戰爭、六天戰爭。它發生在以色列和毗鄰的埃及、敘利亞及約旦等阿拉伯國家之間。戰爭從6月5日開始，共進行了6天，埃及、約旦和敘利亞聯軍被以色列徹底打敗。

1973年10月6日至10月26日，埃及、敘利亞發起了第四次中東戰爭。起源于埃及與敘利亞分別攻擊六年前被以色列占領的西奈半島和戈蘭高地。戰爭頭兩日埃敘聯盟占了上風，但此后戰況逆轉。至第二周，敘軍退出戈蘭高地。在西奈，以軍在兩軍之間攻擊，越過蘇伊士運河（原來的停火線），直到聯合國停火令生效為止，已經殲滅了一支埃及軍隊。

1982年6月6日，第五次中東戰爭爆發。以色列因為其駐英國大使被巴勒斯坦武裝暗殺，出動陸海空軍10萬多部隊，對黎巴嫩境內的巴勒斯坦解放組織和敘利亞軍隊發動了大規模進攻，幾天時間就占領了黎巴嫩的半壁江山。

在第三次戰爭中，埃及用蘇制“戰士”級和“蚊子”級快艇發射“冥河”反艦導彈，擊沉了以色列于1955年從英國購買的Z級驅逐艦首艦“澤魯斯”號（以色列改名為“埃拉特”號），震驚世界，開創了導彈海戰的先河。從此，反艦導彈，乃至整個導彈技術進入了一個高速發展時期。而在1973年的第四次中東戰爭中，“冥河”導彈意外敗北，以色列“伽伯列”導彈出盡風頭。“伽伯列”導彈也為今天中國臺灣的導彈技術發展奠定了基礎。

下面，我們從第三次、第四次中東戰爭的導彈攻擊戰深入探析反艦導彈的技術發展。

幸存的“冥河”導彈

“冥河”導彈于1960年開始裝備埃及。它是世界第一代反艦導彈的典范，實際在當時的蘇聯，它是第二種裝備的反艦導彈，第一種就是SS-N-1“掃帚”。

在二戰后期，蘇聯從納粹德國獲取了大量V-1導彈的實物和技術資料，利用被俘的專家，展開仿制。仿制型被稱為10X，其改進型被稱為10HX，最后發展成了實用型的反艦導彈“掃帚”。這是世界上最早裝備的反艦導彈。該導彈最初在潛艇上做發射試驗，計劃裝備Z-V、G-1級潛艇，1957年最終裝備于56E、56M和57B級（共5艘）驅逐艦上。該導彈共生產100余枚，研制經費1000萬美元，于1972年全部退役。

“掃帚”導彈以航母和大型艦艇為攻擊目標，射程達80千米，以上屬于遠程導彈。它以0.9馬赫高亞音速在大于300米的高度飛行。彈長7.6米，彈徑0.9米，發射質量3.1噸，搭載730千克的常規戰斗部或1千噸當量的核戰斗部。導彈由噴氣發動機和固體火箭助推器推進，采用慣性導航和主動雷達導引頭控制。該彈雖然技術狀態不高，但為蘇聯導彈技術的發展奠定了基礎。

20世紀50年代初期，蘇聯經濟得到一定的恢復，但戰爭的陰影還圍繞在人們心中。蘇聯制定了大量的導彈發展計劃，后來這些計劃被卷入政治漩渦中飄蕩不定，有些計劃不是被合并就是被撤銷了。“掃帚”反艦導彈就是幸存者之一。它之所以能夠幸存下來，一是因為其研制取得了重要成果，服役在望；二是它不是一個大計劃，別人不屑一顧。更重要的是當時海軍態度堅決，力挺“掃帚”導彈計劃。

“掃帚”導彈采用噴氣發動機，是V-1導彈的舶來品，技術狀態差，使用與維護困難。在發射時噴氣發動機不能立即啟動，有幾分鐘的預熱時間，這樣往往會貽誤戰機。因此，海軍副司令科托夫將軍提出研制以火箭發動機推進、能夠瞬間發射的艦艦導彈。因為這種導彈是裝備小型艦艇的，射程有限，導彈艇必須接近敵艦，但這樣就會使平臺暴露在敵人的火力范圍內。只有最大限度地縮短發射準備時間，才能使小型艦艇受傷害的可能性減至最小。這種戰略思想是技術發展和戰略需求的產物，它大大推進了火箭發動機推進的戰術導彈的技術發展。

1954年，別列茲尼克設計局（后為彩虹設計局）受命進行這種以液體燃料火箭發動機推進的導彈的研制。該彈被蘇聯命名為“白蟻”，軍方代號為P-15；而北約名稱為“冥河”，美國編號為SS-N-2。僅花了3年的時間，別列茲尼克設計局就基本完成了研制任務。1957年10月16日，該彈在黑海成功進行了飛行試驗，后來又在北方艦隊長期進行作戰能力的性能考核，成績不錯。從此，世界上第一代反艦導彈的典型代表“冥河”導彈悄然問世了。

1958年年底，列寧格勒和伏拉沃斯托克船廠開始進行“冥河”導彈裝載平臺——183P導彈艇的初始生產。1958—1965年間，蘇聯共建造112艘183P導彈艇，其中在列寧格勒建造58艘，在伏拉沃斯托克建造54艘。

1961年，蘇聯開始實施在華約國家裝備“冥河”導彈的計劃。1962年首先向波蘭和民主德國轉讓技術，1962年年初交付給中國、朝鮮、敘利亞、印度、古巴和埃及等多個國家。中國以“冥河”導彈為基礎，研制成功“鷹擊一號”艦艦導彈和“海鷹”-2岸艦導彈系列。從此后，中國便開始了飛航導彈的艱苦發展歷程。

“冥河”導彈的外形很像一架小飛機，頭部是橢圓旋轉體，彈體中部為圓柱形，尾部收斂。彈體中部有梯形平面彈翼，尾部有垂直尾翼和兩片下反角尾翼。彈體頭部從前至后分別為主動雷達導引頭、戰斗部、液體火箭發動機，彈體的尾部有固體火箭助推器。“冥河”射程為40千米，飛行速度為300米/秒，彈長5.8米，彈徑0.76米，發射重量2300千克，裝聚能戰斗部，內裝高能炸藥450千克，具有很強的爆炸威力。endprint

準備發射時，接通導彈自動駕駛儀并進行初始對準。火控系統提供目標的關鍵數據。導彈可選擇5種飛行高度，有氣壓高度表控制，最低100米，每擋遞增50米，最高飛行高度為300米。發射后，導彈先爬升到135米的高度飛行，然后由自動駕駛儀將其導引到作戰空域。當距目標12千米時，主動雷達導引頭啟動，導彈從巡航高度俯沖攻擊目標。

在該彈服役后蘇軍很快發現，除了隱蔽的沿海區域外，183P導彈艇很難有效發揮作用。1965年5月24日，金剛石設計局受命研制噸位較大的導彈艇——105型“海嘯”（“黃蜂”-1）。與183P導彈艇只有2個發射架不同的是，“海嘯”導彈艇裝了4個發射架。

按計劃，“冥河”導彈還將裝備大型水面艦艇，如計劃中的63核動力巡洋艦，每艘艦裝18～26枚“冥河”導彈。但赫魯曉夫認為，裝備導彈的廉價小型艦艇比大型艦艇投資少。他斷言這種導彈的出現，將會使大型艦艇失去光彩。因此，“冥河”導彈最初只是裝備小型導彈艇，只有改進型號才部署在驅逐艦和其他大型艦艇上。

“埃拉特”蒙難

1967年10月21日，地中海海域萬里無云，風平浪靜，視線良好。以色列從英國購進的“埃拉特”號驅逐艦在上無戰機、周圍無任何艦艇掩護的情況下，單艦在西奈半島以北的魯馬納灣執行巡邏任務，低速游弋。艦上雷達長時間搜索并沒有發現任何可疑目標。平靜的環境使艦長失去了警惕。他命令雷達關機，以便冷卻系統。官兵們也無所事事，三三兩兩地聊天休息，欣賞著地中海的絢麗風光。

這時，埃及塞得港卻是一片忙碌。岸上的觀通站發現了這艘沒有雷達開機的驅逐艦，立即警報聲大作。導彈快艇全副裝備披掛上陣，做好了戰斗準備。

下午5時，“埃拉特”驅逐艦仍然無任何戰斗意識，在沒有雷達開機的情況下長驅直入，到達距離塞得港只有13海里的海域。像“掩耳盜鈴”一樣，它認為自己沒有開啟雷達，別人也就不會發現它。

距離越來越近，當“埃拉特”驅逐艦進入“冥河”導彈的有效射程時，2艘“黃蜂”級導彈快艇如箭般駛出，在10.5海里的距離上，1艘快艇先后發射了2枚“冥河”導彈。大難臨頭的“埃拉特”艦竟全然無知。

5時18分，“埃拉特”驅逐艦的信號兵忽然驚叫起來，“看，火球向我們飛來了”。旋即，一個尾部噴著明亮火焰的神秘怪物飛臨。艦長立即命令驅逐艦避開火球方向，加大馬力，全速逃命。同時，艦上的40毫米艦炮和機槍一齊向火球開火。一時間，西奈半島頓時炮聲隆隆。但不管艦炮和機槍怎樣攔截，都未能擊中目標。相反，來襲的怪物卻不斷改變飛行方向，噴煙吐火，呼嘯著沖向軍艦。最后，它沖向了驅逐艦的鍋爐艙。大約在1分鐘后，第二枚來襲物以同樣的方式風馳電掣般飛來，在驅逐艦發動機艙爆炸。軍艦的中部即刻燃起熊熊烈火，艦艇的主發動機被毀，軍艦立即傾斜，只能在咆哮的波濤中隨波逐流。

一個半小時后，另一艘導彈快艇發射的第3枚“冥河”又命中艦艇的尾部，艦艇隨即開始下沉。威名遠揚的“埃拉特”艦的功勛船長不得不命令棄艦。于是，艦艇的官兵紛紛跳入海水，只有少數人爬上救生艇逃生。其中有兩名長期在“埃拉特”艦服役的官兵，還不忍離去。然而，就在這極其混亂的情況下，第4枚“冥河”又毫不留情的到達，在“埃拉特”艦的中部開花。剎那間，45人死亡，數十人被燒傷。

這就是當時震驚世界的“埃拉特”事件。這是世界上首次導彈戰，它以極小的代價取得了重大勝利，對后來反艦導彈乃至整個導彈技術的發展起到了重大推動作用。

“冥河”導彈擊沉“埃拉特”號驅逐艦，使以色列和英國在世界面前丟盡了臉面。驅逐艦是從英國購入的，經過改裝服役不久，英國吹噓的神話破滅了。以色列更是“如喪考妣”，惱羞成怒，隨即就開始了更大的報復活動。而“冥河”導彈驚人的戰績，使蘇聯出盡了風頭。在20世紀60年代后期，蘇聯破天荒地為“冥河”導彈頒發了列寧獎。

“伽伯列”發飆

戰后，以色列總結失敗的經驗和教訓，制定了多項復仇計劃，其中之一就是加快導彈快艇和反艦導彈的研制。

多年后，即1973年10月6日晚上10點左右，地中海上空月色朦朧，海風習習。以色列海軍艦隊特混分隊偃旗息鼓，以28節的速度馳向北方。導彈快艇的探測雷達在不停地轉動。不一會兒，特混導彈快艇分隊與敘利亞的艦艇相遇。以色列海軍的指揮員眼疾手快，立即轉動導彈發射架，進行戰斗準備。隨著“嗖，嗖，嗖”的呼嘯聲，幾枚“伽伯列”導彈騰空而起，其尾部拖著的熊熊火光，將海面照得如同白晝。導彈貼著海面直向敘利亞的導彈快艇飛去。敘利亞的海軍也不示弱，連忙調轉船頭，排成戰斗隊形，向以色列艦艇發射了幾枚“冥河”導彈，導彈也兇狠地朝以色列導彈快艇飛來。

這是世界上第一場導彈對攻戰，雙方都拿出了看家的本領和吃奶的勁頭。戰斗結束后，敘利亞5艘導彈快艇全部被擊沉，其中1艘是被以色列的大炮擊沉的。而令人吃驚的是，在這次導彈對決戰中，敘利亞發射的多枚“冥河”導彈竟然沒有一枚命中目標。

而這次事件后，以色列海軍嘗到了甜頭，海軍司令命令導彈快艇深入到埃及的近海肆事、挑釁。10日7日夜，以色列導彈快艇在埃及塞得港附近海域與埃及4艘“蚊子”級導彈快艇相遇。經過一場混戰，埃及導彈快艇被擊沉3艘。埃及方面說以色列也被擊沉3艘，但以色列軍方矢口否認。

時隔一天，以色列導彈快艇混合分隊又到埃及杜牧亞特港的海域挑釁。午后1點多鐘，它們與埃及導彈快艇編隊相遇，后者包括“黃蜂”級和“蚊子”級共4艘。蘇制“黃蜂”級快艇排水量為200噸，裝備4具“冥河”導彈及2座雙聯裝30毫米艦炮。由于上次與以色列交戰失利，埃及海軍心有余悸，企圖與以色列拉開距離，避免接觸。但以色列哪里肯放過，開足馬力追擊，并接連發射幾枚“伽伯列”導彈。埃及只顧逃命，并未還擊。結果，埃及3艘導彈快艇被擊沉，另外1艘被擊傷后躲進亞歷山大港。

以色列的導彈快艇接連告捷，士氣大振。10日和11日夜間，其導彈快艇分隊又轉向敘利亞海岸，在拉塔基亞和塔爾圖斯港附近與敘利亞導彈快艇交火，擊沉4艘“蚊子”級導彈快艇。endprint

“冥河”風光不在

在世界第一次反艦導彈對決戰中，“冥河”敗北。曾幾何時，“冥河”擊沉“埃拉特”號驅逐艦，出盡了風頭。但在之后的6年中，毫無建樹，發射的50枚導彈竟無一命中目標。這引發了軍用技術界的廣泛討論，人們從戰略、戰術和導彈性能等諸多方面深入分析。下面就是蘇方所做的評論。

1973年第四次中東戰爭初期，埃及、敘利亞快艇編隊、導彈裝備數量均超過以色列。不過，就單艦裝備導彈數量及單艦火力來說，以色列占據明顯優勢。埃及、敘利亞使用的蘇制導彈快艇有兩種，早期每艘快艇有2具發射架，后來的改進型裝備4具發射架。而以色列的每艘快艇則有7～8具發射架。因此，以埃雙方的單艦火力比為1.75，甚至達到4倍。

在第四次中東戰爭中，以色列導彈快艇出航100多次，對埃及、敘利亞的海岸攻擊15次；而埃及方面對以色列的攻擊就少得多。

以色列導彈快艇的攻擊時間長達15～20個小時，通常在夜間進行。導彈快艇被編成攻擊分隊，每個編隊由2～3個戰術分隊組成，每個戰術分隊有導彈快艇2～3艘。每艘導彈快艇的橫向間距為5海里，縱向間距為3海里。編隊中有供直升機起降的小型登陸艇。通常的攻擊方式是，一支導彈快艇分隊負責對埃及和敘利亞目標的攻擊任務，而另外的戰術分隊負責掩護、封鎖敵方的對抗力量。

埃及岸防雷達的探測距離較近，不能探測遠距離目標，到發現以色列的攻擊目標時，其導彈快艇已至20～30分鐘的距離了。以色列在攻擊中經常采用偽裝戰術，直升機升空后，低空飛行，模擬水面目標。與此同時，直升機偵察敵方海岸艦艇情況，釋放被動干擾，降低雷達的探測能力。一旦埃及、敘利亞艦艇發射導彈，直升機迅速升到300～500米高度，避開導彈追擊，模擬水面目標逃離，使埃方導彈不能命中艦艇目標。戰爭中，快艇與直升機的戰術配合起了很大作用。以色列負責封鎖的戰術分隊前進到距離導彈快艇基地20～25海里時，從不同的方向進入到導彈的攻擊線。在距離目標10海里時，以色列的導彈快艇快速駛向目標，以導彈齊射的戰術密集攻擊埃及、敘利亞的艦艇，裝備反坦克導彈的直升機有時也會參加戰斗。

埃及和敘利亞的導彈快艇編隊在承擔防御任務時，往往是每個戰術分隊由2艘導彈快艇組成，進入巡邏區后偽裝成漁船，雷達處于關機狀態，低速行駛。一旦發現目標，雷達迅速開啟，進入戰斗狀態。埃及岸上指揮所未開通指示目標，艦載雷達能夠發現約50千米處的目標，當距離目標20～40千米時，向目標齊射2～4枚“冥河”導彈。

在1973年的戰爭中，埃方發現“冥河”導彈存在著一些不足：導彈齊射的時間不能進一步縮短，貽誤戰機；導彈快艇間、導彈分隊與其他力量間的相互配合不夠，快艇撤出戰斗緩慢；對付近距小艇的機動能力不夠。

“冥河”導彈是專門為攻擊大中型艦艇設計的，缺乏對小型艦艇的探測能力，在探測小型目標時精度低。“冥河”導彈戰斗部大，重達450千克，而“伽伯列”只有100千克。前者發射重量為2.3噸，后者僅有430千克，兩者的重量比為5.35。用“冥河”這樣如此的“大彈”對快艇這樣的小型目標進行近距對決，就如同“高射炮打蚊子”，有勁使不上。

另外，還有一個關鍵因素是以色列“薩爾”導彈快艇的隱身和抗干擾能力。“薩爾”快艇兩舷配有MK135干擾機和被動干擾釋放系統，使“冥河”導彈被迷住眼睛，失去目標。客觀來講，當時的電子技術發展滯后，蘇聯在這方面又比較薄弱，直至今天與美國仍有不少差距。

也有專家分析認為，中東國家陶醉在1967年第三次戰爭“冥河”導彈勝利的喜悅之中，沖昏了頭腦，認為“冥河”導彈不可戰勝，對世界導彈技術的發展知之甚少，更對以色列的報復能力估計不足。蘇聯雖然不斷對“冥河”導彈升級改進，但不可能改變導彈的基本功能。而“伽伯列”導彈則是在美國的幫助下，專門針對地中海的作戰環境、中東國家的裝備，吸取第三次戰爭中的經驗教訓，專為近距導彈快艇戰量身定做的。

“伽伯列”導彈竟風流

在第四次中東戰爭中，原來名不見經傳的“伽伯列”導彈出盡了風頭，人們漸漸熟知了這個“小彈”。

其實在20世紀50年代初，以色列就開始了導彈技術的發展。以色列充分考慮周邊的形勢和沿海特點，決定發展近程反艦導彈，以滿足近海、機動作戰的需求。當時，美國沒有反艦導彈，而歐洲反艦導彈的研制也剛剛起步，借鑒的東西太少，恰好此時法國SS.11反坦克導彈服役，以色列就計劃以該彈為藍本。最初，以色列將新型反艦導彈稱之為“魯茲”，彈長3.1米，有兩對×形配置的矩形彈翼，彈翼不折疊，彈重352千克，以拋物線彈道飛行，射程30千米。在制導技術尚不過關的時期，拋物線彈道是最常用的。但是，這一計劃沒有繼續下去。

接著，以色列開始自行研制近程反艦導彈，稱之為“伽伯列”導彈。“伽伯列”導彈由以色列飛機公司MBT分公司于1962年開始研制，是以中小型艦艇為目標的近程艦對艦導彈。1964年完成樣彈設計，1965進行樣彈試驗，1966—1967年進行全尺寸樣彈飛行試驗，1968年開始裝備。“伽伯列”導彈不斷改進，形成了1～5型的大家族。

“伽伯列”導彈采用常式氣動布局，圓柱形彈體，卵形頭部，彈體中部和尾部分別有4片×形配置的矩形彈翼和操縱尾翼。彈體從頭至尾分別為半主動雷達導引頭、電子設備、戰斗部、發動機、助推器和作動控制設備。

“伽伯列”-1為基本型，射程20千米，以0.8馬赫的速度飛行，中段巡航高度100米，可在2.5米的高度攻擊目標。導彈長3.35米，彈徑340毫米，翼展1.35米，發射重量430千克。導彈由1臺固體火箭發動機推進，固體火箭助推器發射助推。導彈由半主動雷達導引，裝備100千克高能炸藥，采用觸發引信。

該彈的作戰過程如下。作戰時，首先由艦載雷達探測目標，捕獲目標后，將發射艦機動到適宜發射的方向，然后發射導彈。導彈發射后，由艦載雷達將其導引到巡航高度飛行。巡航飛行段，導彈由自動駕駛儀和高度表控制，艦載雷達轉為照射目標。當導彈飛臨目標約10千米時，半主動雷達導引頭開機，它接受艦載雷達照射目標的反射波，產生操縱導彈的控制信號。飛臨目標時，導彈降至2.5米的高度攻擊目標。endprint

“伽伯列”導彈初期主要裝備“薩爾”-2快艇，后者由德國設計。因猶太人的關系問題，德國不便直接賣給以色列，而是將生產特許給法國，再由法國轉手向以色列交付。以色列收到“薩爾”-2后不斷進行改進，逐漸形成了“薩爾”導彈快艇系列。

“薩爾”-2為中型導彈快艇，標準排水量為220噸，最大航速30節。為了裝備“伽伯列”導彈，該艇后面的火炮被拆除，裝上5具發射箱。此外，艦上還安裝了從意大利引進的干擾設備。

“冥河”再造輝煌

客觀來講，“冥河”導彈在當時導彈技術發展上實現了許多突破，可謂功勛卓著。它在無電子干擾的情況下，有較高的命中概率；液體火箭發動機性能較好，推力穩定；戰斗部威力大。但它巡航高度高，易被攔截；抗干擾能力不夠；幾何尺寸大，笨重；戰前準備與戰后維護時間長，所以大多作為岸艦導彈使用。

第四次中東戰爭暴露了“冥河”的問題。其實在這之前，蘇聯就開始對“冥河”導彈進行多次升級改進，攻擊大中型艦艇目標的任務不變，射程增加。

“冥河”原型導彈采用液體火箭發動機，硝酸氧化劑劇毒，在高海情條件下泄漏會造成爆炸和火災。撤出戰斗后，清洗油箱也是極為復雜的問題。因此，改進方案提出采用固體火箭發動機。1960年年底，蘇聯開始制造更現代化的205快艇，對“冥河”提出了新的要求。1963年，改進型“冥河”開始進行地面試驗，隨后還在改裝的205艦艇進行了6次發射試驗。試驗發現這種新型“冥河”導彈使用的發動機過于笨重，固體燃料就達1670千克。因此，采用固體火箭發動機推進的“冥河”導彈并未服役。

1965年，蘇聯研制成功第二代“冥河”——“冥河”-1。導彈的外形是相同的，但改用了折疊彈翼；發射箱由篷車式改為6.5米長的圓形發射箱；發射艦由“黃蜂”-1改為“黃蜂”-2導彈快艇。

克里洛夫研究所奉命研制了“禿鷹”導引頭，該導引頭是為攻擊面目標而設計的。裝備該導引頭后，“冥河”-1就具備了攻擊地面目標的能力，成為一種多用途導彈。在后來的服役過程中，該彈也多次攻擊諸如油庫、碼頭等地面目標。

蘇聯繼續對“冥河”導彈進行改進，發展了中程反艦導彈“冥河”-2，其中包含3個型號。1972年該彈裝備蘇聯海軍，至今仍在服役。

“冥河”-2雖然仍保留“冥河”原有的外形，但幾乎對其各個方面都進行了改進。新型的MS-2A雷達導引頭標志著蘇聯在電子技術領域的進步，電氣元件從真空管發展到固體電路，使導彈具備遠程目標探測和識別能力以及抗干擾能力。戰斗部進行了改進，重量由原來的450千克增加到513千克，加強了攻擊大型艦艇的能力。戰斗部和油箱的位置變了，把油箱放置在戰斗部的前面，戰斗部爆炸時，剩余的燃油燃燒，大大增強了爆炸威力。改用新型燃料，增加了效能。改進導彈控制系統，中制導由原來的主動駕駛儀改為慣性導航系統，采用了新的高度表，導彈末段實現了掠海飛行。導彈實現了超音速飛行，飛行馬赫數達到1.3，大大提高了隱秘性和攻擊的突然性。射程增加后，視距外的目標還需要超視距目標探測系統進行探測。

“冥河”-2在射擊前可選擇飛行模式。飛行控制系統可根據海情和其他因素確定導彈飛行的高度，并以2～5米的掠海高度攻擊目標。

“冥河”-2是當時蘇聯海軍的主要武器，曾裝備多種類型的快艇、驅逐艦、護衛艦、水翼艇，后來這些艦艇賣給了不少國家。“冥河”-2導彈隨5艘61ME型“卡辛”級和61MP型驅逐艦出售給印度。印度也另購了“冥河”-2裝備自制艦艇，包括“毒蜘蛛”-3導彈艇、“庫克里”級護衛艦和7艘“戈達瓦里”級驅逐艦。

“冥河”導彈的岸防型被稱為“邊界”系統，1978年開始裝備。“邊界”系統在1983—1984年出口，第一個裝備的國家是東德，裝備3個連，每個連有6具發射裝置。另外該系統還提供了給南斯拉夫，中東不少國家也有裝備。

在兩伊戰爭中，伊朗、伊拉克均從不同的渠道得到了“冥河”導彈，導致了大量艦船的毀傷。兩伊戰爭是“冥河”導彈的演練場，估計用量在百枚以上（包括機載型），是當時世界上實戰量最多的反艦導彈。實戰證明，“冥河”是經得起考驗的、威力大的反艦導彈，至今仍是一些國家戰備值班的武器裝備。

“伽伯列”再發展

“伽伯列”-1服役后，以色列立即著手進行升級改進。升級型被稱為“伽伯列”-2，1969年開始方案論證，1972年正式研制，1976年完成工程研制，1977年飛行試驗，1978年定型、裝備并外銷。“伽伯列”-1和“伽伯列”-2兩型共生產1976枚，1987年的單價為35萬美元。

“伽伯列”-2的主要改進是增大射程，由原來的20千米增加到36千米；彈體長度增加了0.06米，發射重量增加了60千克；長噴管固體火箭發動機采用了性能更高的固體推進劑；改進了制導系統，由原來的半主動雷達導引頭改為半主動、被動和全主動復合式導引頭，大大改善了攻擊的包絡。

“伽伯列”-2導彈曾是以色列的主要裝備，裝備“薩爾”系列各型快艇、“德伏拉”快艇和一些從美國購買的水翼艇。

1978年，以色列開始對“伽伯列”-2導彈進行進一步改進，稱之為“伽伯列”-3型。后者于1982年裝備并逐步替代“伽伯列”-2，1985年向國外推銷，1993年停產，含試驗彈共生產696枚，1992年的單價為42萬美元。

“伽伯列”-3導彈的作戰目標從導彈快艇發展為1000～4000噸的中型艦艇，如護衛艦、驅逐艦等。該彈提高了抗電磁干擾的能力，采用半穿甲戰斗部，重量增至150千克。降低了巡航高度，由原來的100米降為20米，提高了攻擊的隱密性和生存能力。“伽伯列”-3采用了新的火控系統，導彈由發射后自主制導、發射后修正制導和發射后全程指令制導三種攻擊方式，系統可同時捕獲20個目標，提高了作戰靈活性。作戰系統有一套比較完善的自動化地面設備，發射準備時間短。endprint

“伽伯列”-3在以色列裝備情況如下：裝備了6艘“薩爾”-3型艇，每艘裝3枚；8艘“薩爾”-4型艇，每艘裝5枚導彈；4艘“阿爾雅”型護衛艦（也稱“薩爾”4.5型），每艘裝4枚導彈；3艘“旗桿”-2水翼艇，每艘裝2枚導彈。

20世紀80年代初，以色列開始實施新的發展計劃，研制“伽伯列”-4中遠程反艦導彈，美國于1985年宣布加入進來。原計劃在80年代末到90年代初裝備，隨后推遲到1995年或1996年。后來由于形勢的變化，以色列引進了美國 “捕鯨叉”導彈，從而擱置了“伽伯列”-4的發展計劃。

“伽伯列”-4雖然仍采用“伽伯列”系列的名稱，但實際是一種新型導彈，有時也稱“伽伯列”LR導彈。該彈以大中型艦艇為作戰目標，采用渦噴發動機推擠、固體火箭助推器助推，射程為200公里。研制時提出了4條基本原則：遠程、超視距目標探測和目標選擇能力；高亞聲速飛行，使敵方沒有足夠的反應時間；高機動性，提高導彈的突防能力；新的尋的樣式，提高導彈的分辨能力、干擾和抗干擾能力。以色列飛機公司還專門設計了更加先進的火控系統，裝備該導彈的小型快艇有獨立戰斗能力。

另外，以色列還曾計劃發展有沖壓發動機推進的超聲速反艦導彈，但無實際的報道。

“伽伯列”導彈的后裔

臺灣計劃發展反艦導彈是在第三次中東戰爭“冥河”導彈擊沉“埃拉特”驅逐艦之后。當時蘇聯的反艦導彈技術走在世界前列，歐洲只有意大利“海上兇手”-1導彈研制成功，但射程僅有10公里，實用價值不大。臺灣當局處在猶豫徘徊狀態。

1973年第四次中東戰爭導彈對決戰中，以色列“伽伯列”名聲大振，臺灣找到了參照型號。1968年，臺灣幾經周折，得到“伽伯列”-1的技術資料，同年12月，中山科學院就制定了“雄風”導彈發展計劃。1969年9月制定了“雄風”計劃進度評估圖，12月對“伽伯列”-1導彈的技術資料進行全面評估，決定了購買、仿制到修改的發展3階段。

1971年，臺灣從以色列購買了50枚“伽伯列”-1導彈和18具導彈發射架，并裝備“陽”字號驅逐艦的“華陽”、“衡陽”和“岳陽”號上，其中前者裝一具三聯裝發射架，后兩艦裝2具三聯裝發射架。1977年，臺灣首次成功試射“伽伯列”-1導彈。

但后來的研制并不盡人意。一是“伽伯列”-1的射程太近，只有20公里。按計劃，“雄風”的射程與“冥河”相當，要達到40千米。二是“伽伯列”-1是從“魯茲”地地導彈脫胎出來的，有許多難以克服的缺點。

1978年“伽伯列”-2研制成功后，臺灣又購買來該彈進行修改設計。1978年年末，“伽伯列”-2導彈在臺灣裝備。但在導彈訓練時，巡航飛行段的幾枚導彈居然提前入水。隨后臺灣進行了導彈修改設計，并將已經裝備的導彈全部返廠改造，改造后的導彈定名為“雄風”-1反艦導彈。

“雄風”-1導彈的引進和仿制，為中國臺灣導彈的技術發展奠定了基礎。后來，臺灣在美國的幫助下研制了“雄風”-2 中程反艦導彈以及“雄風”-2E巡航導彈。近來，還成功發展了“雄風”-3超音速反艦導彈。

（編輯/王路）endprint