從未改變 摩根百年家族企業(yè)純手工工藝傳承

陸楊

產(chǎn)自英國(guó)的汽車(chē)多帶有一種紳士氣質(zhì)，勞斯萊斯、賓利、捷豹這些品牌甚至還有著深層次的精神層面上的意義。然而，這些經(jīng)典的英國(guó)品牌如今已被他國(guó)公司所收購(gòu)、掌舵，真正握在英國(guó)人手中的汽車(chē)公司已少之又少。有這樣一個(gè)汽車(chē)品牌——從生產(chǎn)的第一步到最后汽車(chē)交付，通常需要14天的時(shí)間，任何流水生產(chǎn)線(xiàn)都不會(huì)這么浪費(fèi)時(shí)間。參觀生產(chǎn)車(chē)間的人都會(huì)感到自己身處于馬車(chē)制造博物館，而不是一個(gè)創(chuàng)始至今擊敗50余個(gè)英國(guó)汽車(chē)品牌的運(yùn)動(dòng)跑車(chē)制造車(chē)間。Morgan（摩根），雖然歷經(jīng)百年卻仍舊保持著原汁原味的英國(guó)味道。

1881年，執(zhí)掌摩根汽車(chē)命運(yùn)近五十載的公司靈魂人物——H.F.S.摩根生于英國(guó)Hereford郡。20世紀(jì)伊始，由于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)得到迅速發(fā)展，汽車(chē)制造企業(yè)如雨后春筍般迅速增加。摩根25歲時(shí)，在Malvern Link開(kāi)始經(jīng)營(yíng)自己的汽車(chē)修理廠(chǎng)，精湛的技術(shù)加上當(dāng)時(shí)的汽車(chē)熱潮，摩根的汽修廠(chǎng)生意相當(dāng)紅火。

摩根的標(biāo)志最開(kāi)始為“MORGAN”字樣，位于散熱格柵上的圓柱體是其獨(dú)特的標(biāo)志。在以后的幾十年時(shí)間內(nèi)，“MORGAN”字樣逐漸被展翼標(biāo)志所取代，成為沿用至今的摩根汽車(chē)標(biāo)志。

獨(dú)特的摩根三輪汽車(chē)

2014年5月8日，摩根布魯克蘭三輪汽車(chē)正式上市，全球限量50輛。不銹鋼拋光外殼的它看上去就像一枚蓄勢(shì)待發(fā)的鋁制子彈，而暴露在車(chē)頭的V型雙缸引擎和囂張的排氣管又讓人感覺(jué)到它應(yīng)該會(huì)很討摩托愛(ài)好者們的青睞。總之，這是臺(tái)看上去很復(fù)古卻又透露著不羈情懷的三輪汽車(chē)，而它的歷史其實(shí)可以追溯到上世紀(jì)初期，可謂是摩根最早推出的車(chē)型。

從1886年第一輛汽車(chē)誕生開(kāi)始，汽車(chē)熱潮便席卷了歐洲和北美，有實(shí)力的財(cái)團(tuán)紛紛下注汽車(chē)制造。為避免與巨頭們硬碰硬，摩根選擇制造個(gè)性的三輪汽車(chē)。

而說(shuō)到制造三輪汽車(chē)的靈感，則來(lái)源于摩根自己買(mǎi)入的Eagle Tandem三輪汽車(chē)激發(fā)而來(lái)。正是受到這輛車(chē)以及一輛名為“小星星”的7馬力雙氣缸轎車(chē)的啟發(fā)，他萌發(fā)了自己制造一輛三輪汽車(chē)的想法。

摩根將法國(guó)標(biāo)致牌7馬力雙氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝在一個(gè)輕型三輪管制汽車(chē)底盤(pán)上。于是，歷史上第一輛摩根Runabout小型汽車(chē)誕生了！

雖然這款前置雙輪的三輪汽車(chē)造型怪異，但摩根的首次設(shè)計(jì)獲得了成功。這輛三輪汽車(chē)的成功要得益于車(chē)輛堅(jiān)固的架構(gòu)、輕量的車(chē)身和前獨(dú)立懸掛，另一個(gè)重要因素是車(chē)輛超乎尋常的動(dòng)力質(zhì)量比，使車(chē)輛可以達(dá)到當(dāng)時(shí)任何車(chē)輛可達(dá)到的最快時(shí)速。摩根先投入資金購(gòu)買(mǎi)了一些機(jī)械工具，他的牧師父親也幫助他擴(kuò)建了位于Malvern的修車(chē)廠(chǎng)。就這樣從1909年起，摩根正式投身汽車(chē)制造業(yè)。在1910年的奧林匹亞汽車(chē)展覽會(huì)上，摩根汽車(chē)首次向公眾亮相。當(dāng)時(shí)參展的是兩輛單人座三輪汽車(chē)，分別配置的是8馬力雙缸和4馬力單缸發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管展車(chē)也獲得了一些訂單，但不久摩根便意識(shí)到汽車(chē)要獲得人們的廣泛接受，就必須有兩個(gè)座位。

三輪汽車(chē)促成摩根公司成立

經(jīng)過(guò)一番努力，配置8馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的雙人座車(chē)型就在1911年奧林匹亞展覽會(huì)上首次亮相，并迅速獲得了Harrods公司常務(wù)董事Burbridge先生的注意。于是，摩根汽車(chē)走進(jìn)了著名的Harrods百貨公司的櫥窗，這是第一次汽車(chē)在櫥窗里展示。也正是在這次展會(huì)上，摩根收到的訂單數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他位于Malvern工廠(chǎng)的生產(chǎn)能力，也許正是這樣迅速的發(fā)展速度和大量的訂單助推了摩根下定決心成立了自己的汽車(chē)公司。成立于1912年的摩根汽車(chē)公司采用私人有限責(zé)任公司的形式。

與賽事的不解之緣

其實(shí)早在摩根籌備推出雙人座三輪車(chē)型之際，摩根單人座三輪車(chē)型就參加了“倫敦-埃克塞特-倫敦”汽車(chē)長(zhǎng)距離耐久試驗(yàn)，并獲得了金牌，從此開(kāi)啟了摩根汽車(chē)與賽事的不解之緣。

1912年在布魯克林舉辦的一場(chǎng)國(guó)際小型賽車(chē)比賽中，Henry Martin先生車(chē)型輕松贏得冠軍，這也是摩根汽車(chē)在國(guó)際賽事上的第一次亮相，摩根汽車(chē)打破1100cc車(chē)型時(shí)速記錄，幾乎達(dá)到每小時(shí)60英里。當(dāng)時(shí)，摩根的父親也在場(chǎng)，這可能是在熱鬧的賽車(chē)場(chǎng)上第一次出現(xiàn)帶高禮帽的名流紳士。

摩根公司從成立之初，就是一個(gè)典型的家族企業(yè)。摩根的姐姐Dorothy摩根小姐經(jīng)常參加汽車(chē)長(zhǎng)距離耐久試驗(yàn)賽，并憑借摩根三輪汽車(chē)多次獲得冠軍。1913年，在著名的Shelsey Walsh汽車(chē)爬坡賽上，摩根汽車(chē)以平均時(shí)速22英里的成績(jī)奪得第一。當(dāng)年年末，摩根Runabout小型汽車(chē)獲得了許多長(zhǎng)距離耐久試驗(yàn)賽的獎(jiǎng)項(xiàng)，速度超越了其他所有小型汽車(chē)或輕型汽車(chē)。

雖然1913年，摩根憑借三輪汽車(chē)?yán)^續(xù)斬獲了矚目的成就。但到了第二年卻吃了閉門(mén)羹——1914年，摩根汽車(chē)因?yàn)橹挥腥齻€(gè)車(chē)輪而被迫退出了英國(guó)皇家汽車(chē)俱樂(lè)部（RAC）輕型和小型汽車(chē)的試驗(yàn)賽。直到22年后的1936年，首輛摩根四輪汽車(chē)才得以最終面世。

四輪車(chē)時(shí)代

1936年，摩根四輪汽車(chē)先后在倫敦和巴黎博覽會(huì)上正式亮相。此款新車(chē)被命名為摩根“4/4型”汽車(chē)，寓意車(chē)輛擁有的四個(gè)車(chē)輪和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)型一直生產(chǎn)到90年代，雖根據(jù)法規(guī)要求，對(duì)安全、排放等做出改進(jìn)，但外觀上4/4并沒(méi)有太大的變化。

在推出四輪車(chē)型后并沒(méi)有停止三輪汽車(chē)的生產(chǎn)，只是隨著人們?cè)絹?lái)越重視四輪車(chē)的舒適性，三輪汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力下降，到了1952年，三輪汽車(chē)徹底退出摩根家族。

二戰(zhàn)后的摩根汽車(chē)進(jìn)入了一個(gè)全新時(shí)代，除4/4外，為迎合市場(chǎng)需求，摩根推出了更大的車(chē)型，其中包括Plus 4、Plus 8和Plus 4 Plus等。區(qū)別于不斷擴(kuò)大規(guī)模的其他汽車(chē)廠(chǎng)商，摩根保守式發(fā)展很有點(diǎn)細(xì)水長(zhǎng)流的意味。從建立至今，摩根所生產(chǎn)的車(chē)型屈指可數(shù)，1936年到2000年之間，所銷(xiāo)售的車(chē)型僅有上述幾款，即便放眼世界汽車(chē)史，也屬傳奇之一。

無(wú)論是摩根Plus 4、Plus 8，還是2000年以后推出的Aero 8等多種車(chē)型，無(wú)一例外的都延續(xù)了摩根“換藥不換湯”的造車(chē)?yán)砟睿@些車(chē)型外觀的改變甚微，不仔細(xì)觀察你甚至很難察覺(jué)它們的不同。但說(shuō)到內(nèi)部那可就是千差萬(wàn)別了，拿Aero 8來(lái)說(shuō)，外觀還是老爺車(chē)那副老態(tài)龍鐘的樣子，可它卻搭載了應(yīng)用在寶馬Z4與M3上的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速只需4.5秒，如此高性能的“老爺車(chē)”開(kāi)起來(lái)一定很拉風(fēng)。

從2012年開(kāi)始，摩根把旗下的Aero跑車(chē)、Roadster、Eva GT等多系列車(chē)型帶到了中國(guó)，以提高摩根汽車(chē)在中國(guó)更深層次的市場(chǎng)拓展。以三輪汽車(chē)為起源的摩根汽車(chē)，時(shí)隔半個(gè)世紀(jì)，于2011年日內(nèi)瓦車(chē)展再度回歸汽車(chē)市場(chǎng)，而2014年5月8日這輛以布魯克蘭命名的限量版車(chē)型來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)。

堅(jiān)守的英國(guó)家族企業(yè)

摩根先生直到1959年自己77歲去世時(shí)依然經(jīng)營(yíng)著公司，可以說(shuō)，摩根汽車(chē)是他今生最大的精神寄托。老摩根的兒子皮特·摩根接手公司后依然延續(xù)父輩傳統(tǒng)，直至2003年去世才停止經(jīng)營(yíng)企業(yè)，今天的摩根汽車(chē)是由家族第三代掌門(mén)人查爾斯·摩根全面管理。

摩根品牌始終如一的勁頭可是在汽車(chē)界出了名的，摩根始終致力于手工打造一流的運(yùn)動(dòng)跑車(chē)，讓客戶(hù)在駕駛中享受無(wú)窮樂(lè)趣的造車(chē)?yán)砟钜脖煌暾谋Ａ糁两瘛ＤΩ倪@種行為既可以被認(rèn)作是堅(jiān)持、傳承，也可以被看為古板、一成不變，不過(guò)摩根能夠堅(jiān)持自己獨(dú)特的生產(chǎn)理念，實(shí)在是難能可貴。