10 kV砼電桿運輸車的應用

李志剛　胡剛　李強

摘 要：當前，10 kV線路砼電桿尺寸長，重量大，人力拖車運輸時，存在誤傷人、費時費力、電桿易損等危險點；車輛運輸時，受地形和民事協調等因素的影響，降低了砼電桿運輸效率。為有效的保證人身和材料安全，經多次設計、調試和實踐后，改進了砼電桿運輸車，可以廣泛應用于普通砼電桿和預應力砼電桿（6～18 m）的運輸。

關鍵詞：10 kV砼電桿 運輸車 應用

中圖分類號：TM72 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）05（a）-0080-01

1 功能簡介

本文展示了一款10 kV砼電桿運輸車的構造、使用及操作實例，此運輸車主要構件為三角支架、車轂、防陷支撐、防陷板、轉盤導鏈、懸掛抱箍和車輪等組成。其中三角支架為立體結構，前后端各預留掛孔，運輸時可以根據砼電桿長度選用合適的掛孔，然后用轉盤導鏈裝卸砼電桿；懸掛抱箍用來固定電桿，防止運輸過程中因擺動損壞電桿；車身下方每側的車轂上裝有兩個帶防陷支撐的防陷板，防止陷入泥濘地影響正常施工；車輪可根據砼電桿的重量和長度進行更換（滿載3000 kg）。此裝置的優點為適用范圍廣，受地形、天氣等外部因素的影響很小，在節約人力、物力的同時，能夠保證作業人員、砼電桿及施工機具的安全。經實踐證明，砼電桿運輸車既能提高工作效率，又能確保施工人員的人身安全。

2 主要結構

10 kV砼電桿運輸車是一款涉及重型電力材料的工具，尤其適用于10 kV砼電桿的運輸和定位，結構示意圖如圖1所示。

2.1 結構介紹

10 kV砼電桿運輸車主要包括三角支架（1）、車轂（2）、防陷支撐（3）、防陷板（4）、車輪（5）、轉盤導鏈（6）和懸掛抱箍（7）。

其特征在于：三角支架（1）與車轂（2）垂直，接觸點用4個螺栓（Ф20）連接。三角支架（1）的前端裝有一個轉盤導鏈（6），三角支架（1）的前后端各有1個懸掛抱箍（7），在車轂（2）下方裝有4個帶防陷支撐（3）的防陷板（4）和2個車輪（5）。

2.2 性能優勢

從圖1中看出，可以手搖轉盤導鏈（6）升降砼電桿，電桿提升后，用懸掛抱箍（7）將其固定，防止運輸過程中因電桿擺動擠傷工作人員或損壞電桿；車身下方每側的車轂上裝有兩個帶防陷支撐（3）的防陷板（4），防止陷入泥濘地影響正常施工；車輪（5）可根據砼電桿的重量和長度進行更換。該運輸車適用于復雜地形和多變天氣等工作環境，能夠滿足電力施工的需要。

3 具體實施方式

3.1 方案選定

10 kV砼電桿運輸車所采取的技術方案為：該運輸車主要包括三角支架、車轂、防陷支撐、防陷板、轉盤導鏈、懸掛抱箍和車輪，三角支架與車轂垂直，二者用4個螺栓連接，三角支架的前端裝有一個轉盤導鏈，三角支架的前后端各有1個懸掛抱箍，在車轂的下方安裝帶防陷支撐的4個防陷板。

3.2 技術亮點

（1）整體性能：設計輕盈，使用方便，安全可靠，適用范圍廣，改進空間大。

（2）轉盤導鏈：裝卸電桿時可以提高安全性，提升工作效率；省去了運輸、拆裝導鏈的時間，人性化設計，便于工作人員的正確使用。

（3）懸掛抱箍：可以有效地規避電桿在運輸過程中來回擺動的問題，使用懸掛抱箍后，電桿擺動的幅度減小了，保證了人身和材料的安全。

（4）防陷支撐、防陷板：防止運輸車和電桿陷入泥濘地影響正常施工。

3.3 操作步驟

第一步，在砼電桿上下端適當位置套上鋼絲繩，將運輸車推到該砼電桿上方，先將用懸掛抱箍將電桿桿尾固定住，再用轉盤導鏈吊起電桿桿梢，用懸掛抱箍將桿梢固定住，并保持桿尾稍重。

第二步，用拖拉機絞磨將電桿桿梢上的鋼絲繩絞結實，再勻速運至預定地點；運輸過程中，拖拉機手和工作負責人各持一部對講機，發生特殊情況時及時聯系。如果運輸車陷入泥濘地時，防陷支撐和防陷板可以防止車體下沉；這時可以在拖拉機前方適當位置安裝一個鐵錨，用拖拉機前端絞磨和鐵錨連接在一起并將運輸車絞出。

第三步，運至桿坑位置后，先松開絞磨放下運輸車，先后順序卸下砼電桿桿梢、桿尾，最后將運輸車拖出工作地點。

4 砼電桿運輸車的優化設計

（1）將懸掛抱箍安裝在導軌上，懸掛抱箍可以根據砼電桿的型號適當調整，在合適位置拴上鋼絲繩，在將砼電桿裝卸。

（2）將三角支架和車轂等主要部件改造后，可以運輸35～110 kV線路的砼電桿。

5 結語

該運輸車適用于10 kV砼電桿的運輸和定位，可以廣泛應用于復雜作業環境，較大的提高砼電桿運輸效率，具有廣闊的應用前景。endprint