黃德威,于 洪
(1.長春理工大學機電工程學院,吉林長春130022;2.吉林市特種設備檢驗中心,吉林吉林132021)
散熱片式凝汽器的水側腐蝕對于600 MW級以上的火力、核能電廠,由于凝汽器等輔助設備安全可靠影響會使機組可用率下降約38%左右,而換熱管損壞則是可靠性頗差的主要原因之一.為避免冷卻水的漏入,應在允許堵管率范圍內堵塞或更換換熱管.盡管它在非停機期間內完成,但有時往往不可能在短時間修復.由于換熱管的可靠性差造成的非計劃停機和負荷限制會造成大的經濟損失,為正確估價損失的經濟價值,應將這些換熱管損壞的直接費用加在凝結水被冷卻水污染造成的巨大間接費用上.非常明顯,漏入的污物在整個電廠汽水循環系統中所發現的眾多腐蝕損壞中占有絕大部份[1-8].
通過對某企業生產中的技術調查發現,凝汽器的汽側腐蝕發生在汽側的腐蝕不但與排汽缸的高速排汽流和凝汽器的負荷有關,還與換熱管材質及凝汽器內某些結構有關,更與附加流體流動的正確排入相關.汽側腐蝕由于各種原因往往為人們所忽視,當給予正視和解決時,就可以在汽輪機的正常運行中使換熱管在汽側的腐蝕減小到最低或不發生.換熱管的汽側腐蝕機理有別于水側腐蝕的機理,只當給予一定的充分重視就可以獲得較好的使用效果,通常發生在汽側的腐蝕如下所述.
應力腐蝕裂紋應力腐蝕裂紋可……