從市場角度看職校汽車教學

林德鑫

摘 要：職校汽車教學是以直接就業為主要目標而展開的教育教學活動，因此在某種意義上可以說職業教育就是“就業教育”。汽車技術的不斷發展，汽車用人要求的不斷提高，使得我們汽車專業教學變得更加艱巨，要使我們的教學符合市化要求，就必須對現有的教學體系做出適當的調整和改變。

關鍵詞：市場 汽車教學 貼近 需求

中圖分類號：C42 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）04（a）-0163-01

1 職校汽車教學的相關問題

現階段，我國職業學校汽車專業的教學模式較為傳統且存在諸多問題：第一，理論知識偏多，實踐偏少，實踐教學不夠貼近市場實際。第二，課程設置不合理，教材與實際教學設備不配套。第三，課程設置仍以學科為主，過于強調教材的系統性。第四，教師隊伍過于單一，教學形式創新不足。

2 從市場角度分析職校汽車教學

（1）以市場為導向，明確教學目標。

職業學校的主要任務是為企業培養生產、服務以及管理等相關技術型人才。對職校汽車教學而言，除了要向學生灌輸一定的理論知識，更重要的是要讓學生通過實踐學習一定的技術。理論知識夠用就可以，大部分職業學校的文化課過多，最后培養出來的學生出現“兩誤”的局面——專業課沒學好，專業技能也沒練好。職校教學一定要突出技能，同時汽車維修技能又要有所側重，不能什么都學，汽車是一們比較綜合的學科，里面涉及機械，電工，計算機等知識，汽車維修工又分為電工、機修、鈑金、噴漆等工種。若理論技能一起抓或技能上不有所側重，最終很可能將學生培養成汽車維修的“萬金油”——什么都懂又什么都不精。

（2）以市場為導向，改革課程體系。

現行職業學校教材保持了各門課程體系的完整性，而忽視了每門課程之間知識的融匯貫通聯系。例如：汽車電控發動機構造與維修課程，教材里列舉地介紹了汽車電控系統的各個部分組成與功用，根據一體化的教學目標，要求學生運用所學汽車電工、電子等知識排除故障。但教材中的電路圖并不完整，學生不能把理論知識與實際電路有效地聯系起來。首先，教材里沒有配套的實訓指導內容，學生接受知識只能靠教師根據現有設備現場示范，學生接受知識零亂，思路混亂，不成系統。其次，教材編寫者只能有針對性地將汽車上常見的系統、常見的結構形式編入到教材中，而教材里列舉的汽車類型與現有教學設備并不相匹配，同時教材里的知識往往比實際市場上的汽車技術落后。因此，教材要適應市場的發展，就應根據企業用工技術要求，職業學校學生的特點及學校現有的專業設備，組織教師、企業技術人員組成課程開發小組，根據學校現有設備，編寫校本教材，開發一款車型或實訓臺的具有針對性，深度化，專門化，系統化的教材。課程內容必須與當代汽車發展相適應，要緊密聯系實際，及時了解市場的動向，要以當今最具代表性的轎車為典型，及時補充更新教材。

市場化的課程體系離不開市場化的教師隊伍，因此建立“學校專職老師+企業選聘教師”的汽車專業教學隊伍必不可少，實施校企課堂零距離對接戰略的校企教學隊伍應由專職教師和企業選聘的既有豐富實踐經驗，又有一定教學能力和技術人員組成，具體分工上，讓專職教師主要承擔汽車專業公共課程和基礎課程教學，實踐性較強的課程則由企業選聘教師承擔或由雙方共同承擔，并使兩者定期開展教研活動，相互交流，取長補短，使教學具更針對性和實用性。

（3）以市場為導向，改革教學形式。

①倡導以任務驅動的教學方法，讓學生在一個典型的“任務”的驅動下，展開教學活動，引導學生由簡到繁、由易到難，循序漸進地完成一系列“任務”，從而得到清晰的思路、方法和知識的脈絡。在完成“任務”的過程中，養成分析問題、解決問題，以及使用儀器檢測故障的能力。任務的設置要具體、真實、具備可操作性并且盡可能在整車上設置故障以模擬真實的維修過程。同時故障的設置要符合市場化的要求，少設或不設理論上存在的但市場上幾乎見不到的或是很少能見到的故障維修任務。

②教學活動應以現場和實物教學為主，盡量減少課堂理論教學，減少教師示范與學生觀摩。由于職業學校學生學習的欲望、能力、態度相差巨大，因而提倡教學進度不強調群體進度，而應以個體進度為主，若強調群體進度將嚴重影響優秀生的學習進程。學校教育不同于學徒式教學，教師面對的是幾十號學生，為保證在不影響優秀生進度的情況下保證其余學生的學習，多年工作經驗證明發揮優秀生用作用，以優生帶差生能帶來很好的效果。比如在汽車電器設備故障與維修這門課中，優秀生很快完成故障的排除，此時充分發揮他們作用，讓優秀生與差生組成學習小組，讓優生給差生講解思路并引導他們完成故障排除的操作，在整個過程中，優秀生思路將變得更加清晰，更具邏輯性，同時他們又會在教的過程中發現新的問題。在條件允許的情況下可以給優秀生布置適當超前的任務以確保每位學生在實踐課中都有所學。

③重視學生基本功訓練。市場需要的是一上崗就能為企業創造利潤的員工，但許多用工單位反應剛參加工作的學生工具使用不熟練、拆儀表板、門板等等一大堆“小問題”都不會。汽車是含蓋非常多門學科知識的綜合性學科，是各種技術的綜合應用，我們在強調汽車各組成部分學習的同時不能忘記他們之間的聯系，我們在實驗臺上練習汽車電氣故障排除，往往忽視了整車上這些電氣設備上還覆蓋著多附件。我們學習變速器的結構、拆裝，但又有幾個人真正獨立動手從一臺車上拆下變速器。如果這些最基本的操作都需要去工廠重新學習，我們的職業教育又有什么存在的意義。深的、難的知識到了工作崗位后補課還來得及，基礎的、基本的東西沒練好就將被市場淘汰。所以注重在整車環境下掌握好基本功十分必要。

（4）建立市場化的實習訓練基地。

實習是學生從學校走向工作崗位必不可少的過度階段，但是許多學校將學生放入實訓基地以后就不管了，這些學生在實習單位里往往被“歧視”，不能發揮自己應有的作用。因此，在條件允許的情況下應盡可能地建立由學校獨立經營或合作經營的汽車維修廠或4S店。保證每位實習生都能在市場化的環境下獨立完成任務，同時學校教師除了完成教學任務外，還要完成適當的工廠經營任務。

3 結語

中職學校必須以學生就業和適應市場需求為目標，以先進、有效的教學方法和貼近實際應用的實踐教學為保證，才能把學生培養成具有動手操作能力、獨立分析和解決問題的能力，能立即為企業帶來效益的符合市場要求的專業技術型人才。

參考文獻

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