創虎：重卡攪局者

高振華

創虎重卡作為四川現代先進技術工藝和雄厚生產實力的代表之作，以合資品牌的身份實現高端重卡的國產，真正實現國際品質與國內價格的錯位對接。

2014年5月21日，來自全國主要報刊、雜志、網絡等20多家行業及主流媒體蒞臨資陽，在四川現代新工廠參加了隆重的媒體試乘會和新工廠參觀活動。通過對創虎重卡生產過程的參觀和靜態感受以及試乘體驗讓大家對創虎有了更深入的了解，大家對創虎產品信心十足，相信創虎將成為重卡市場有力的攪局者，為四川現代打開廣闊的市場前景。

一期17萬輛生產線已投產

據介紹，四川現代從合資建廠到創虎重卡上市不到兩年時間，新工廠已完成整車總裝、發動機制造、檢測、沖壓、輥壓車架、車身、涂裝、車廂、最終檢查9個主體車間26萬平方米廠房建設，一期17萬輛商用車生產線已經正式投產，現代速度和現代品質在四川現代新工廠的建設上表現的淋漓盡致。活動當日，四川現代開放了沖壓、車身、涂裝、發動機和總裝車間等主要工藝車間，全方位展現了創虎生產過程。無論是設備技術，還是生產環境，四川現代新工廠盡顯高效、現代、環保、安全特征，大家對于現代的速度和效率給予高度評價，一致認為高度的自動化生產水平使四川現代這家重卡新軍已經在生產規模、工藝水平上與“世界同步”。通過試乘環節，感受了創虎重卡澎湃的動力，行駛的平穩性，轉彎的穩定性和駕乘的舒適性，特別是創虎重卡悉心設計的駕駛室內儲物空間和人性化配置讓大家贊賞不絕，均給予了很高的評價。

全球研發力量打造重卡

據悉，“創虎”重卡，是現代汽車集團集合其全球研發力量，按照歐洲頂級重卡標準打造的全新一代重卡，也是四川現代汽車繼“康恩迪”之后，引進使用韓國現代汽車新技術而推出的第二款作品，直接繼承了“TRAGO XCIENT”的尖端高新DNA。創虎采用雄壯精煉的設計風格，同時具備牢固的耐久性，以及至上的安全性，針對性的對我國消費者的喜好追加了多種便利性配置，其搭載的“powertec發動機”，有著最高達520馬力的強大動力性能，并實現了同級最優的油耗水平，同時高達60個月保修期，樹立了業界的最高基準。四川現代創虎實現了從外觀、動力、舒適、安全、耐久和服務對國內主流重卡產品的全面超越，重塑重卡產品的高價值典范。

創虎外觀設計集成了韓國重卡造型科技，采用歐式流行設計風格，車身多采用簡練卻富有張力的寬比例線條，立體感增強的前臉設計，確保空氣動力學最佳同時兼具極高的辨識度，動感中帶著硬漢的氣息，風格干練且雄壯有力。創虎擁有世界最大的階梯形側面踏板，極大的降低了踏板的離地高度，駕駛室全長達到2，340mm，為駕乘人員提供豐富的車內空間，780mm車內臥鋪寬度、700L儲物空間均達到同級別領先水平， LED閱讀燈和室內燈、遙控后視鏡、加熱座椅、車載冷暖冰箱等人性化的設計和高端轎車的配置提供最舒適的駕乘感受。動力方面，“創虎”重卡搭載了韓國高端動力總成系統，領先的Powertec12.7L發動機采用第三代電噴柴油機技術，配合高性能渦輪增壓器，讓創虎在短時間內能迸發出最高520馬力的超強動力，最大扭矩達到2502牛·米。據悉，源于對現代品質的自信，四川現代為創虎發動機提供高達100萬公里保修承諾。

安全方面“創虎”重卡樹立了符合歐洲安全法規的新標準。為確保全面的安全性，創虎在全車身配備了安全保護裝置；創虎還配備同級少有的延遲解除駐車制動技術，在制動力的空氣壓力未得到充補時，延遲解除駐車制動，確保車輛安全；創虎使用前2軸緊急轉向系統，當轉向失敗時，可以起用輔助緊急轉向系統，并根據駕駛員意志安全轉向，防止事故發生。創虎的耐久性同樣值得稱道。駕駛室50%使用了高張力鋼板，車架采用780 MPA 超高強度材料，配合16噸級后橋進一步保障了產品的可靠性。

中高端重卡的價值標準

四川現代汽車有限公司銷售本部本部長金基成對《汽車觀察》雜志表示，現代汽車以差異化的價值定位確立了在中國乘用車市場四強地位，現代汽車日益增強的設計能力、出眾的品質控制能力以及領先的燃油經濟性已經為廣大消費者所認可，在韓國現代汽車的商用車和乘用車是同步布局的，我們會盡全力吸取現代汽車在乘用車領域的成功經驗， 持續不斷開發以顧客為主的產品并確保及時供應，“創虎”重卡以歐式雄壯的外觀、轎車化的舒適配置、動力與燃油經濟性兼得的動力配置等多方面優勢完全超越市場同級產品，我們旨在以高品質、高性能、高價值的產品重新定義了中高端重卡的價值標準，希望能夠通過我們持續不斷的努力，一步步實現四川現代“進軍中國商用車領先行列”這一中長期目標。

創虎重卡作為四川現代先進技術工藝和雄厚生產實力的代表之作，以合資品牌的身份實現高端重卡的國產，真正實現國際品質與國內價格的錯位對接，應該說給目前的重卡市場投下了一枚重磅炸彈，但對于重卡用戶而言，卻無疑是一片福音，我們也更加期待四川現代未來的發展和市場表現。