移動通信網絡中的突發風險管理系統設計

孫長江

摘 要

對于移動通信網絡中的突發風險管理來說，對基站硬件設施進行維護以及對壞小區進行處理是目前主要的解決方式。這兩種解決方式雖然起到了一定的作用，但是也存在著調度效率低、滯后性以及片面性的問題。因此，構建一個合理有效的突發風險管理系統是非常有必要的。本文將對移動通信網絡中的突發風險管理系統設計進行分析。

【關鍵詞】移動通信網絡 突發風險 管理

移動通信和固定通信有著較大的不同，比如這兩者在終端用戶的移動方面就有著很大的區別。用戶移動會因為地點、時間或者是承辦業務的模式、用戶的類型不同而不同。網絡容量變化，是一個動態變化的過程。如果網絡容量的動態波動距離超過了無線網的承載力，網絡就會出現各種各樣的問題。比較常見的問題比如說：網絡擁堵以及掉話現象等等。移動通信網絡當中存在著很多潛在性且具有突發可能的危險因素，如果僅僅依靠傳統的網絡管理的話，并不能及時解決好突發性問題。傳統的網絡管理更多的是對惡化指標作出補救。因此，加大對網絡突發風險管理方面的研究力度勢在必行。

1 移動通信網絡中存在的突發風險

1.1 因交通情況出現異常引發的網絡突發風險

交通一旦出現異常（比如說發生交通事故就會引起道路堵塞），人們的行動就會受到限制。而當人們行動不便的時候，話務量就會隨之增多，這時就有可能引起網絡異常。再比如在節假日的車站、機場休息區等地方移動通信網絡就會比較繁忙、話務就變得擁塞。

1.2 技術上的威脅導致的網絡突發風險

技術上的威脅主要是指移動通信設備自身所帶軟件或是硬件出現故障、系統本身的設計存在缺陷或是軟件存在Bug以及在節假日期間引起的話務沖擊等等現象。技術威脅除了上述幾種之外也有可能是來自外部連接設備對用戶移動通信設備的惡意攻擊，比如SP設備。這種現象會導致無法對用戶設備的接入進行有效的管理，同時也不容易對終端內容進行控制。

1.3 因環境威脅引發的網絡突發風險

移動通信設備在長期使用之后較為容易受到靜電、斷電、電磁、溫度之類的干擾，這就可能會導致通訊線路發生故障。而一些自然災害，比如說像鼠蟻蟲害、洪澇災害、火災、臺風地震等等也會引發網絡的突發風險。

2 識別風險

識別風險主要是指，通過對網絡業務熱點區域的快速定位來提出有效性強的防護措施。比如可以對全網都出現異常的小區進行監控，利用網絡指標對突發風險進行快速的定位。這是識別風險的基礎功能。如果想要對突發風險進行快速的識別，則需要制定詳細的分組指標，并根據自我經驗構建出一個分組指標庫。比如可以在高速路、機場或者是市區內制定典型的小區浮標定位。然后對其進行定點的網絡監測，以此來查找出突發風險和網絡故障的原因以及位置。

定期的對移動通信設備的使用質量進行檢查，并通過氣象部門告知異常天氣預測的情況來對移動通信線路設備進行必要的防護。同時也要與交通部門取得聯系，及時的獲得各個交通路段擁堵情況的預測信息，并據此對網絡進行及時的調整。對于人為方面的威脅，則可以通過對工作人員定期考核的方式進行規避。

3 對突發風險的管理

3.1 對其進行定量分析

對網絡中的存在風險進行定量的分析，對風險的影響范圍以及時間。影響的用戶群進行預測。為了對各個風險的影響情況作出更加準確的定位，可以設置一個顏色警報。比如說紅色代表很強的風險、黃色代表略強的風險、橙色代表中度風險、白色代表輕微風險而藍色則可以設定為正常。

3.2 信息傳送

如果經預測所得的風險程度僅屬于白色預警，那么對其只需做好記錄，并進行適度的處理即可；如果所得的風險指數已達橙色預警，那么在做好備案工作的同時也要對該風險進行及時的處理。如果預測得到的風險上升到了黃色預警，則在進行備案以及風險的處理之后，還要將風險的發生情況以及處理情況及時的上報給上級部門，如果預警信號達到了紅色，就要立即組建的風險管理應急性小組，及時研討出科學的處理方法。

4 對突發風險的處理方式

4.1 應急方式

在移動通信網絡出現突發風險的情況下，一定要及時的開啟話務，對存在突發風險的區域進行及時的話務切換。在對網絡通信進行緊急避險的同時也要利用資源調度的方式對風險區域內的小區進行PS/CS時隙配置，調度射頻閥和載波池。如果突發風險在黃色以上或者是已經達到紅色的狀況下，那么則需要啟動應急通信車。在對網絡的工程參數調整方面，可以對天線方位角進行臨時調整，在必要情況下可進行緊急擴容處理。

4.2 避險方式

為了避免移動通信網絡突發各類風險，一定要建立一個風險資料庫，并對資料庫中的內容進行及時調整、更新。與此同時，在不斷積累經驗的過程中，也要不斷完善網絡的亢余度。在學校以及比較擁擠的機場，可以開啟半速率的載頻。準備話務調度硬件的同時，也要積極準備好射頻閥和資源池，并將緊急調度的一切硬件設施預備齊全。如果網絡基站處于長期擁塞的狀態，那么則要對工程的執行力度進行加強處理。政府部門開設文體活動的時候，可能會因此暫時性的話務高峰。這個時候可以利用資源配置準備出更多的亢余，來減弱話務高峰。

5 總結

在實際的生活當中，移動通信網絡會受到各種各樣的因素影響（比如說交通、環境、硬件設施等等）。所以在對其進行突發風險管理系統設計的時候，一定要注意結合網絡運行的實際狀況來進行，爭取建立的管理體系可以在最大程度上保證對突發風險的規避，將網絡風險扼殺在發生的階段，從而提高移動通信網絡的穩定性以及可靠性。

參考文獻

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作者單位

河北省廊坊開發區東之喬通信工程有限公司 河北省廊坊市 065000endprint