解密數字化施工技術和設備管理
2014-11-05 00:24:40王宇
交通建設與管理
2014年7期
文 / 本刊記者 王宇
湖南省公路工程有限公司智能化分公司經理劉牧民最近又為承包商掙面子了，他提供工程機械施工服務的湖南某高速公路標段，承包商在做路基墊層的攤鋪平整與業主發生了矛盾，承包商抱怨業主材料供應不及時影響了施工進度。不巧的是有一天下午業主領導視察工地發現工地上有200～300米的材料堆積在一起沒有平整攤鋪，這讓承包商非常尷尬，他們告訴業主領導說：“您明天上午來看，保證這兒全部是平的！”
天色已晚，要想明天一早完工，必須當天晚上施工！夜間施工，還要保證工程質量，普通的平地機根本就不可能完成這項任務！怎么辦？劉牧民采用裝備了Cat?(卡特)AccuGradeTM坡度控制系統的Cat平地機再次發揮威力，不但連夜完成了施工任務，而且一次性通過業主質量驗收。
劉牧民的“神器”是什么
為什么普通的平地機不能在夜間施工呢？了解公路施工的人都知道，路基是一層一層地攤鋪并碾壓而成的，平地機作業時需要有測量人員測量路基水平高度，再由專人放樁、守樁，以保證平地機攤鋪的厚度符合標準，這樣的傳統施工工藝在夜間很難進行。
劉牧民的平地機使用了全站儀引導的坡度控制系統。通過全自動全站儀實時追蹤平地機鏟刀上安裝的棱鏡，獲得準確的鏟刀三維坐標位置信息，通過將該路段施工的設計要求導入機載控制箱和地面導航裝備，在無需測量人員配合的情況下，實時提示機器操作手進行正確的作業。……
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