“踩著”歐洲碳足跡的“腳印”
——從2014綠色貨運大會看企業(yè)碳排放管理

文 / 本刊記者 汪玚

圖為2014年中國綠色貨運國際研討會現(xiàn)場交流環(huán)節(jié)，從左至右分別是：中國道路運輸協(xié)會副會長兼秘書長王麗梅、GIZ德國國際合作機構Christian Hochfeld項目總監(jiān)李靜竹、智慧貨運中心執(zhí)行總監(jiān)蘇菲和交通運輸部規(guī)劃研究院物流研究所所長譚小平

為什么需要對碳足跡和碳排放進行管理？

運輸企業(yè)們漸漸發(fā)現(xiàn)，越來越多的客戶開始有應對氣候變化的相應措施和戰(zhàn)略，并對行業(yè)提出了需求。

隨著綠色交通的概念深入人心，終端用戶的環(huán)保理念愈加領先，購買產品的時候，客戶希望產品能夠有碳足跡標記，這就要求產品在生產、運輸?shù)绕陂g的碳足跡要被完整地計算和記錄——這些都是來自外部的需求。

從內部需求來看，企業(yè)一方面希望能夠為環(huán)保做出貢獻，另一方面，又飽受市場和經營壓力的影響，希望能夠降低成本，提高自身競爭力和形象。而一些大企業(yè)的股東也會將可持續(xù)企業(yè)排行等作為重點考慮的評價因素——這便是歐洲碳足跡管理的驅動力。

碳足跡計量——挖掘減排潛力

企業(yè)應該如何開展綠色貨運？如何判斷綠色技術、綠色產品、綠色管理是否適合自己？如何降低企業(yè)的碳排放？

GIZ德國國際合作機構Christian Hochfeld項目總監(jiān)李靜竹在2014年中國綠色貨運國際研討會上表示，企業(yè)需要對自身有更多了解，在數(shù)據(jù)收集分析的支撐下，找準自身的減排潛力。這就對數(shù)據(jù)提出了要求——如何計量？

這也是碳足跡管理重要的驅動力之一。碳足跡計量成為了以目標為導向的企業(yè)氣候保護戰(zhàn)略的基礎。……