探索分子公司合作新模式做好整體發展大文章基礎建設和房地產的聯動發展實踐

1933年，紅四方面軍入川，創建了以巴中為中心的全國第二大蘇區。當年，12萬巴中兒女參加紅軍，4萬多人壯烈犧牲。

新的時代，紅色巴中發展步履沉重：到“十一五”末，巴中市主要經濟指標均在四川省全面墊底。新世紀以來，原國務院總理溫家寶兩次視察巴中，并把這里作為扶貧聯系點。國務院總理李克強、國務院副總理劉延東心系老區，對巴中發展做出重要指示。“十二五”以來，巴中市與陜西漢中、湖北十堰被規劃為秦巴山片區三大中心城市。

巴中也在努力，巴中市提出了建設興文新區的戰略規劃。在距離巴中主城區3公里地方規劃建設一座面積為50平方公里的興文新區，這將使巴中城區面積從30平方公里拓展到80平方公里。

然而，這一宏偉藍圖從何落筆？要想富先修路，這是個普遍的真理。巴中首先需要一條高等級道路聯通老城區和新區，更需要一個“高端大氣上檔次”的項目作為招商引資的典范。

什么樣的企業能夠承擔這樣的使命？巴中想到了中國交建。一方面，“固基修道”是中國交建的主業，有著多年的專業積累；另一方面，作為央企，中國交建在汶川地震等自然災害中積極參與搶險救災，顯示了高度的社會責任感。

2011年，經過多次深入會商，巴中市政府與中國交建達成了基礎設施投資建設合作協議。10月28日，由中國交建投資27億元的巴中興文新區主干道、安置房項目奠基，開啟了老區人民奔向現代、文明、富裕的新征程。2014年6月，主干道提前通車，雙向六車道成為了巴中第一路；……