本報駐巴西特派記者 顏 歡 本報記者 鄭一真據英國廣播公司(BBC)30日報道,尼加拉瓜在野黨黨首威爾伯·羅貝茲透露,執政黨主導的國家預算中并沒有列入任何大運河相關費用,因此該項目有假。尼加拉瓜運河由香港尼加拉瓜運河開發投資有限公司獨家開發和經營。該公司公關部負責人30日對《環球時報》說,尼加拉瓜政府不對運河出資,他們是“拿政策換投資”,對開發商開出非常優惠的投資政策。報道稱,另一名議員卡洛斯也指出,總統顧問曾公開保證大運河工程將在今年年底動工,并會為尼加拉瓜經濟帶來10%至15%的增長,但“2015年預算卻連續第二年完全不見運河字眼”。如果運河建成,總長度將相當于巴拿馬運河的3倍,預計耗資500億美元。巴拿馬《星報》報道稱,由于尼加拉瓜自然環境并不適合修建運河,此計劃不僅“威脅環境和民生”,而且全部由香港公司主導,當地居民認為威脅尼加拉瓜的國家主權。因此征地問題成了建設前期的最大阻礙,激怒了不少規劃路線上的居民。香港公司方面稱,現在還沒到征地階段,目前做的是調查可能被征用的土地及其資產狀況,委托長江勘測規劃設計研究院和尼加拉瓜土地資產部門、稅收部門、總檢察署等來做。項目預計于12月份開工,已經融到部分資金。尼加拉瓜《機密》日報援引巴拿馬前規劃主任的話稱,尼加拉瓜湖生態和周邊農民的生計將遭到“巨大破壞”,后果則將由尼加拉瓜人來買單;而投資的中國企業將獨獲運河一百年使用權,因此在海路貨運方面所獲地緣經濟利益巨大。報道引起尼加拉瓜及其他西語國家的強烈反響:有人認為現在批判運河修建的主要是巴拿馬人,競爭對手的言論不可信;也有人表示運河對環境和民生的影響是客觀存在的,不容忽視。▲
環球時報2014-10-31